萍钢高线工程设备安装技术总结.docVIP

一、工程概况： 江西萍乡钢铁厂高线工程，由北京钢铁设计院设计并总包国内设备，建成后年产线材盘卷30万吨。 产品规格：￠5.5～12mm光面线材, ￠6～12mm热扎带肋钢筋盘卷。 盘卷尺寸：外径￠1143mm,内径￠762 mm 盘卷重量：1520kg 本项工程主要工艺设备： 炉前设备：入炉、出炉辊道、推钢机、出钢机。 粗、中轧机组：全水平布置闭口式轧机，粗轧机由7架轧 机组成：Ф550×3+Ф450×4;中轧机组由6架Ф350轧机组成。 预精轧机组：采用新型悬臂式预精轧机，由4架轧机组成（Ф285×4），为辊环悬臂式平一立交替布置，立式轧机为水平传动。 精轧机组：采用顶交45°精轧机，由3架Ф200轧机和7架Ф150轧机组成，炭化钨辊环，油膜轴承，保证速度可达80m/s。 其他轧线设备：夹送辊、吐丝机、1#、2#、3#飞剪、水冷装置， 活套。 成品区设备：集卷站、运卷小车、称量机、卸卷机、压紧机。 工程实物量： 设备: 1300 t。 二、工程施工特点 轧机设备安装方法在我公司“冷轧、热轧施工技术总结”、“外围工程施工技术总结”选编中已出现过多篇文章介绍，应该说我公司在轧机安装方面已形成了一套完整的施工工艺。故轧机安装的三大要点：中心、水平度、标高的施工方法和精度保证本文已没有叙述的必要。本文本着从干一个工程积累一些新问题处理方法和解决一些老大难问题的出发点写出来供同类施工参考。 由于萍钢高线工程是公司从宝钢市场转移的第一个大工程。长期以来我们在宝钢养成的标准化作业的施工习惯造成施工人员特别是一线人员对甲方、设计、制造、土建要求都非常高，一出现许多问题就吵吵嚷嚷，不能适应。我们发现这个苗头后，就当机立断一方面改变在宝钢的施工方法，并对班组施工人员耐心说服：遇到问题不要大惊小怪，应把它们当成自己的事积极想办法处理。另一方面由我们对口管理人员及时做好签证工作。这种做法收到了很好的效果。 1、设计问题 由于甲方对北京钢铁设计院的工期要求也十分紧，到安装开始时我们手里只有轧机制造图，而没有轧机安装图。为了保证工期，我们要求设计院把整条轧线标高给出来，根据其标高和轧机的制造尺寸算出轧机底座下底面标高和精加工面的标高，并标在制造图上让设计院现场服务人员确认签字后交与班组人员施工。为抢工期打下了头阵，赢得了甲方和设计院的好评。在施工中发现设计院提供的图纸关键部位已转化成萍钢高线施工图，其它部位因时间太紧所以就沿用了通用图。这样就造成现场安装时出现了许多不大不小的设计问题。有时设计院现场人员一下子还拿不出解决方案，并且他们发现班组施工人员的方法很多比他们的方法来得快，而且有效。于是到后来出现的问题基本上是由设计院现场人员签子，班组人员根据自己的施工经验进行修改。为投产节省时间。北钢院现场总代表见了之后笑着说：“找五冶干，真的没错”！这样的话应该说在现在设计院纷纷涉入总包商行业的环境下能够起到一定的作用。 2、粗、中轧减速机接手装配问题 粗、中轧减速机共13台，其到安装现场时输入轴与输出轴接手均未装配。这是由于总包方北钢院在定货上出现的问题。因为减速机制造厂是四川江津减速机厂，而联轴器和万向接轴是由扬州冶金机械厂订购。出现这样的情况在时间十分紧的情况下无法将联轴器运到江津减速机厂装配好后送到现场。按照宝钢的习惯和以往的施工经验一般在现场装配接手仅仅是电机输出轴接手和过盈量不大的单体设备输入轴接手。整个粗、中轧传递的都是重载荷力，因此在设计时对其减速机的输入轴和输出轴接手配合过盈量设计都非常大。输入轴过盈量为0.25mm,且粗轧带一个花键配合,中轧带两个花键配合。输出轴过盈量粗轧为0.72mm,中轧为0.56mm。当时现场的施工、管理人员都感到非常棘手，因为说实话这么大的过盈量并且带花键连工作许多年的老工人都说很少见到。当时考虑到用电加热或用炉子加热，但又没有这些设施。于是采用了油煮的办法。一开始就发现用油煮的办法仅仅能够满足过盈量在0.15mm以下的电机接手等的装配。因为其油温很难达到装配所需膨胀温度。而在宝钢应该说无论从设备保护上还是装配技术上我们均采用这种油煮的方法，而且行之有效。 针对以上难题我们经过讨论最后决定用烤枪进行加热试装。结果试装成功，并且摸索出一套用烤枪加热装配过盈量大的接手心得： （1）适宜用两把大烤枪同时加热，一把加热接手内孔，一把加热接手外表面。使其能够均匀受热，各点同时膨胀。 （2）由于烤枪加热再怎么讲究方法也没有油煮的那样受热均匀，其各点的膨胀量不可能一样；故不能用油煮的经验装配量+0.20mm来考虑装配，建议采用+0.