大型散货港口粉尘污染的风洞试验研讨.pdfVIP

第十四届全国结构风工程学术会议论文集 大型散货港口粉尘污染的风洞试验研究 詹水芬 张晓春 洪宁宁 (交通部天津水运工程科学研究院水路交通环境保护技术实验室，天津300456) 摘要随着经济的快速发展和技术水平的提高，取料装船机等各种大型机械已经广泛应用于现代化的港口， 码头．现代港口散货粉尘污染问题值得进行深入研究．对于港口散货粉尘污染问题，风洞试验是最有力的研究手段 之一．本文通过总结风洞试验的理论基础、设计风洞试验对港口散货粉尘污染进行研究，其方法不仅对港口粉尘的 大气环境污染控制具有重要的指导意义，也对风洞试验技术的应用、风洞模拟方法的探索也具有重要的价值． 关键词风洞试验、粉尘污染、散货港口 1． 引 言 无论风沙扬尘，还是港口煤炭、矿石堆场均属开放性尘源11。开放性尘源的扬尘实质上是风力 作用下粉尘颗粒的质量迁移问题，而风洞试验研究是这一问题的基本研究手段，具有重要的意义： 它是研究粉尘起尘扩散的重要环节，也是颗粒流动力学的基础研究之一∞。尘粒运动的一些基本问 题，如尘源强度、气流的挟尘能力等均可通过风洞试验模拟进行研究。这其中包括两个基本问题： 其一是粉尘临界起动风速值的风洞模拟，其二是粉尘源强的风洞试验测定。 为研究粉尘颗粒的起尘问题，人们展开了各种风洞实验，BagnoldR-A∞，ChipilW·S舢，Zingg A·W扪，Lyles·L和KraussR·K6’等先后运用风洞试验模拟对粉尘的起尘问题进行过探讨，但现有的相 关研究集中于土壤表面风沙起尘过程，而大型散货港口粉尘颗粒的起动更为复杂和重要，但目前了 解还十分有限。 我们(1)在总结风洞试验理论的基础上，(2)通过应用视频放大设备设计大型港口粉尘污染风洞模 拟试验，(3)确定了大型港口粉尘颗粒起尘过程的主要影响关系，并建立起大型港IZi粉尘颗粒起尘过 程的主要数学模型。 2．试验理论基础 2．1风洞物理模拟的基本理论 风洞物理模拟的理论基础是量纲分析与相似理论，其基本假设有两个：(1)物理过程的本质与 所选取的测量单位无关；(2)两现象相似的充分必要条件是它们满足同一个微分方程及其初边条件。 从流体力学方程出发经分析可得到风洞物理模拟所需要满足的一些相似条件，然后根据大气边 界层的特征可以给出其它相似条件。n。首先，定义笛卡儿坐标系，并在坐标系中，表示大气边界层 流动的连续方程、动量方程和能量方程三个基本方程组卯。然后，以特征长度、特征速度、特征温 度对基本方程组中物理量做无量纲处理，得到无量纲方程81。 不同的无量纲化方法会得到不同的相似准则。模型流动和原型流动的无量纲运动方程在形式上 相同。在保证无量纲参数和方程对应的边条件相似的情况下，模型流动和原型流动原则上满足严格 相似性。进行模拟试验时只需根据具体情况满足其主要控制条件即可。 2．2中性大气边界层的近似模拟 Re*2．5，同时尽可能满足粗糙度几何相似；(3)区域地形起伏和地物的几何相似；(4)风洞轴向压 818 第十四届全国结构风工程学术会议论文集 力梯度--dp／ak--O。 检验对比近似模拟边界层与实际大气边界层，包括在上游来流和模拟关心区域的平均风廓线相 似、湍流度廓线相似、湍流谱相似。 平均风廓线采用两种形式，即对数律和指数律11)12)： (1)对数律 = h ，L 、， 旦吩 ●一七 三％ (2)指数律 云=㈡ 其中，材为来流平均风速，￡矿为摩擦速度，z为从地面算起的相对高度，初为粗糙度，IdI为高度 z，的对应风速，Ⅳ为vonKarman常数，中性层结风洞中一般取x=0．4。 对湍流谱的模拟要求模型与原型的湍流谱谱形相似。据湍流统计理论，对湍流脉动量进行处理 可得两种涡尺度，即表征大尺度湍涡的湍流积分尺度，和表征小尺度涡的湍流微尺度11(或称为湍流 耗散尺度、Kolmogorov微尺度)。理想的模拟是模型和原型流动中的两个尺度的缩比与几何缩比相 同，且谱区间谱形完全得到模拟。