电动汽车用锂离子蓄电池QCT742006.PDFVIP

电动汽车用锂离子蓄电池（QC/T 743-2006） 链接：/tech/76115.html 来源：中国新能源网 电动汽车用锂离子蓄电池（QC/T 743-2006） 1范围 本标准规定了电动汽车用锂离子蓄电池(以下简称蓄电池)的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存 。 本标准适用于电动汽车用标称电压单体3.6V和模块n×3.6V(n为蓄电池数量)的锂离子蓄电池。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括 勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版 本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 2900.11电工术语 原电池和蓄电池[egv IEC 60050(482):2003] 3术语、定义和符号 3.1术语和定义 GB/T 2900.11确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1.1 能量型蓄电池high energy density battery 以高能量密度为特点，主要用于高能量输出的蓄电池。 3.1.2 功率型蓄电池high power density battery 以高功率密度为特点，主要用于瞬间高功率输出、输人的蓄电池。 3.1.3 容量恢复能力charge recovery 蓄电池在一定温度下，储存一定时间后再行充电，其后放电容量与额定容量之比。 3.1.4 充电终止电流end-of-charge current 在指定恒压充电时，蓄电池终止充电时的电流。 3.1.5 爆炸explosion 蓄电池外壳破裂，内部有固体物质从蓄电池中冲出，并发出声音。 3.1.6 电动汽车用锂离子蓄电池（QC/T 743-2006） 链接：/tech/76115.html 来源：中国新能源网 起火fire 蓄电池壳体中冒火。 3.1.7 I3放电能量discharge energy at I3 蓄电池在20℃±5℃温度下，以1I3(A)电流放电，达到终止电压时所放出的能量(W- h)。此值可从电压一容量曲线的覆盖面积积分求得，要求至少50个等值时间间隔点，或用积分仪直接求得。 3.1.8 扫频循环sweep cycle 在规定的频率范围内往返扫描一次，例如:IOHZ一55Hz一IOHzo 3.2符号 C3——3h率额定容量(A·h)。 I3——3h率放电电流，其数值等于认C3/3(A)。 4分类 电动汽车用锂离子蓄电池分为方形蓄电池和圆柱形蓄电池。 5要求 5.1单体蓄电池 5.1.1外观 蓄电池按6.2.1检验时，外观不得有变形及裂纹，表面应平整、干燥、无外伤、无污物等，且标志清晰、正确。 5.1.2极性 蓄电池按6.2.2检验时，端子极性应正确。并应有正负极的清晰标识。 5.1.3外形尺寸及质量 蓄电池外形尺寸、质量应符合生产企业提供的技术条件。 5.1.420℃放电容量 蓄电池按6.2.5检验时，其容量不低于企业提供的技术条件中规定的额定值，同时容量不应高于企业提供的技术条件 中规定的额定值的110%。 5.1.5-20℃放电容量 蓄电池按6.2.6试验时，其容量应不低于额定值的70%。 5.1.655℃放电容量 蓄电池按6.2.7试验时，其容量应不低于额定值的95%。 电动汽车用锂离子蓄电池（QC/T 743-2006） 链接：/tech/76115.html 来源：中国新能源网 5.1.720℃倍率放电容量 对于能量型蓄电池按试验时，其容量应不低于额定值的90%。 对于功率型蓄电池按试验时，其容量应不低于额定值的80%。 5.1.8常温与高温荷电保持与容量恢复能力 蓄电池按6.2.9试验时，其常温及高温荷电保持率应不低于额定值的80%，容量恢复能力应不低于额定值的90%。 5.1.9储存 蓄电池按6.2.10试验时，其容量恢复应不低于额定值的95%。 5.1.10循环