第五章润滑系PPT.ppt

* 附： 曲轴箱通风 原因： 汽油蒸汽 冷凝 稀释机油 废气中二氧化硫 遇水 亚硫酸 遇氧 硫酸 废气进入 曲轴箱压力增大 机油泄露 作用： 为了延长机油的使用期限，减少摩擦零件的磨损和腐蚀，发动机漏油， * 通风方式 自然通风： 从曲轴箱内抽出的气体直接导入大气中去。 强制通风： 将曲轴箱内抽出的气体导入发动机进气管道中。 抽气管 上端盖 通风方式 * 第五章 发动机的润滑系 概述 发动机润滑系的组成 润滑系的油路 润滑系的主要部件 曲轴箱通风 §5-1 概述 一、润滑系的作用： 1、润滑作用：将机油不断地供给各零件的摩擦表面，减 少零件的摩擦和磨损。 2、清洗作用：清除摩擦表面上的磨屑等杂质。 3、冷却作用：气缸壁上形成的油膜可冷却摩擦表面。 4、密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜形 成油膜可以提高密封性，防止漏气和漏油。 5、防锈作用：在零件表面形成油膜，防止零件生锈。 6、缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小 振动。 * 二、 发动机润滑系的组成 集滤器、机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器、机油压力表、机油温度表 放油螺栓 油底壳 机油滤清器 油路 集滤器 * 润滑系 三、发动机润滑方式 润滑方式 应用范围 压力润滑 负荷大，相对运动速度高的工作表面。 飞溅润滑 外露、负荷小、相对运动速度小的工作表面。 定期润滑 发动机的辅助系统 柴油机润滑系 特点： 由于机械负荷预热负荷较大，活塞一般专设油道进行冷却，并有机油散热器。润滑强度高 § 5-2 润滑系的主要部件 一、机油泵 1、功用： 提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。 2、分类： A 、齿轮式机油泵 B 、转子式机油泵 * 齿轮式机油泵 出油腔 进油腔 主动齿轮 从动齿轮 壳体 齿轮式机油泵的工作演示 特点： 结构简单、加工方便、工作可靠、使用寿命长 应用： 捷达、桑塔纳、奥迪100、切诺基等轿车 齿轮式机油泵 出油腔 主动齿轮 从动齿轮 进油腔 壳体 齿轮式机油泵结构图 * 转子式机油泵 泵壳 外转子 内转子 机油 进油腔 出油腔 转子式机油泵工作演示 转子式机油泵特点： 结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、泵油量大、供油均匀度好、成本低、 应用： 红旗轿车、马自达、 转子泵结构: 二、 机油滤清器 1、作用： 使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，滤去机油中的金属屑和大气中的尘埃 2、分类： 集滤器、粗滤器、细滤器、复合式滤清器 3、连接方式： 串联——一般为粗滤器 并联——一般为细滤器 （1）、集滤器 功用： 防止较大的机械杂质进入机油泵。 分类： 浮式集滤器 浮于机油表面，能吸入油面上较为清洁的机油，但当油面上的泡沫被吸入时，油道中机油压力降低，润滑欠可靠。 固定式集滤器 集滤器淹没于机油下面，吸入的机油清洁度较差，但可防止泡沫吸入，润滑可靠，结构简单。 * 浮式集滤器结构 固定管 吸油管 罩 油网 浮子 * 浮式集滤器的工作情况 正常工作时 滤网被堵塞时 油网 浮子 罩 浮式集滤器结构 特点： 浮于机油表面，能吸入油面上较为清洁的机油，但当油面上的泡沫被吸入时，油道中机油压力降低，润滑欠可靠 （2）、粗滤器 作用： 滤去机油中粒度较大(直径为0.05—0.1mm以上)的杂质。 安装： 串联在机油泵与主油道之间。 * 纸质滤芯式 折叠型 波纹型 上端盖 下端盖 芯筒 微孔滤纸 * 粗滤器的工作方式 （3）、细滤器 作用： 用来清除机油中细小（直径在0.001mm）的杂质。 安装： 由于对机油的流动阻力较大，采用并联方式。 分类： 过滤式细滤器、离心式细滤器 离心式机油滤清器 * 离心式机油滤清器工作演示 机油标尺 三、机油散热器 作用： 使机油保持在最有利的温度范围内工作。 安装： 1、装在冷却水散热器前面。 2、装在冷却水路中。 * * * * * * * * * * * * * * *