铁路工程岩溶地区冲孔灌注桩施工工艺及质量控制 范琦.docVIP

精品论文 参考文献 铁路工程岩溶地区冲孔灌注桩施工工艺及质量控制 范琦 中铁城建集团第二工程有限公司 广东广州 510060 摘要：介绍怀邵衡铁路岩溶桩成孔，钢筋笼加工及安装，水下混凝土灌注的施工技术和施工工艺。原材料质量控制和水下混凝土灌注是灌注桩施工关键，岩溶地区成孔方案选择对桩基础施工经济效益至关重要。 关键词：怀邵衡铁路；岩溶桩基础；造壁成孔；水下混凝土灌注 1、工程概况： 中铁城建集团第二工程有限公司怀邵衡项目部承担新建怀邵衡铁路HSHZQ-1标施工里程为DK5+550～DK15+968.49范围内正线路基【3段，2895延米】、梁式桥【3座，857延米】、车站【怀化南站】、涵洞233.63延长米/8座及沪昆客专上行联络线（SLDK0+560.94～SLDK1+688.53）、下行联络线（XLDK0+880.52～XLDK2+091.17）范围内路基【4段，1856延米】、梁式桥【3座，482延米】、涵洞112.08延长米/6座等工程及其施工所需的临时工程。 1.1、桥梁灌注桩技术指标 怀邵衡项目部承担新建怀邵衡铁路HSHZQ-1标范围内灌注桩桥梁为四座，分别为正线上的怀化南站特大桥、薛家垄大桥及联络线上的怀化南上行联络线上跨怀邵衡正线大桥、怀化南站下行联络线跨绕城高速大桥，四座桥梁合计1037根灌注桩，桥址区地层岩性表层为粉质黏土、粗圆砾土；下部为白云质灰岩、板岩，部分地区岩溶强发育，岩溶形式以水平方向发育的单个溶洞或溶槽为主。桥梁灌注桩技术指标见附表1： 表1 桥梁灌注桩技术指标表 桥名 灌注桩设计尺寸（m） 根数 砼标号 砼量 桩径 桩长 怀化南站特大桥 1.25 10.5-51 875 C40 29881.9 薛家垄大桥 1.5 10-27 28 C35 977.25 1.0 6.5-25 52 C35 522.45 怀化南上行联络线上跨怀邵衡正线大桥 1.0 6.5-36