预应力箱梁起拱度异常原因分析及应对措施.docVIP

精品论文 参考文献 预应力箱梁起拱度异常原因分析及应对措施 身份证号码：13012619850725**** 摘要：通过对大桥预应力箱梁起拱度异常原因的分析，因地制宜地采取有效措施，以便在预应力箱梁施工时对质量、安全能有效控制。 关键词：预应力; 起拱度；原因分析 1 概述 后张法预应力箱梁因场地小，施工技术成熟，对跨径的适应性强，稳定性好，模板周转次数多，已被广泛应用于桥梁的上部结构，但人们往往把箱梁混凝土的强度、张拉伸长率、张拉力作为控制重点，而忽略了箱梁的起拱度。在JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范及JTG F80/1- 2004公路工程质量检验评定标准中没有具体的指标要求，但是，如果预应力箱梁在张拉后，起拱度过大或过小，也将影响桥面的铺装厚度和湿接缝及跨中横梁施工时钢筋的连接、模板的安装、混凝土的浇筑，也从力学角度，影响其受力性质，由平面受力变成了三维受力状态，增加了安全的不确定性。本人多年来所监管的各种20m～40m跨径不等的后张法预应力箱梁近3000片，通过对其中出现的起拱度异常情况进行分析，提出了相应的预防措施及解决办法。 2 工程概况 某公路大桥接线工程A02合同段，位于泰州市高港区境内，起点桩号为K8+700，终点桩号为 K12+795，路线全长4.095km。其中含主线桥梁2座，均为跨河中桥，互通主线桥1座，分离式立交主线桥1座，主线桥梁总长650.6m；设置互通式立体交叉1处，互通内匝道桥梁2座，总长586.06m。匝道桥虽然采用较常规的满堂支架现浇预应力连续箱梁，但在施工过程中，个别预应力箱梁起拱度出现异常现象，本人从多方面分析原因并采取有效措施，从而保证了箱梁质量。 3原因分析 3.1起拱度太小 ①张拉时混凝土强度过高 按照规范及设计图纸的要求，后张法预应力张拉时混凝土的强度应达到设计强度的90%，但因为混凝土试件的强度有时并不能代表混凝土的实际强度，加之因工序的安排，箱梁张拉时混凝土的强度远远超过了设计的90%，有的甚至超过了115%。混凝土强度高，意味着其弹性模量大，抗变形能力强，张拉的起拱度自然就小。 ②箱梁的配筋较多 如果箱梁中配置的钢筋数量多，其弹性模量也大，也会引起箱梁的起拱度太小。 ③张拉应力值不足 若千斤顶的使用次数超过 200 次，或标定时间超过6个月，本来应该重新进行标定而未标定或千斤顶漏油的原因，可能使压力表的读数大于实际应力值，张拉应力值不足自然起拱度就小。 ④波纹管不顺直。 若预埋波纹管的管道不顺直，起弯点角度与设计差距太大，张拉时一部分张拉力用来抵消钢绞线与波纹管的摩擦阻力而受到了损失，导致起拱度减小。 ⑤波纹管破裂漏浆或变形，导致钢绞线穿束困难加大摩擦，导致起拱度减小。 ⑥箱梁张拉时，箱内、箱顶的外加质量较大，约束变形 如果将大量的钢模板放置在箱梁顶上或箱中因养护注入过多的水，也可约束箱梁的正常变形，导致起拱度过小。本人曾见到过一片30m的预应力箱梁其起拱度太小，原来在这片箱梁的箱体中存放了大量的水。 ⑦张拉时气温过低 由于工期安排，有的箱梁在张拉时，气温偏低，由于混凝土同样具有热胀冷缩的特性，也会影响起拱度的大小。 ⑧台座上表面粗糙，箱梁与台座的摩擦力过大，因约束作用导致起拱度过小。 3.2起拱度太大 ①张拉时混凝土的强度偏低 若箱梁钢绞线张拉时，混凝土强度未达到设计要求，其弹性模量太小，变形大，导致起拱度过大。本人曾对起拱度过大的箱梁及时进行回弹，反算出的强度大多只有设计强度的80%-85%之间。设计要求90%是有其科学依据的。 ②龄期过短 有时为了缩短台座的周转周期，采用蒸汽养生等办法加快混凝土箱梁强度的增长速度，短期内混凝土强度虽然达到了设计规定的张拉强度，但是混凝土的弹性模量却与强度不是绝对的线性关系，因此如果箱梁张拉时龄期不足7 d，张拉后起拱度一般偏大，因此在工期安排时，也应考虑这一因素。 ③超张拉 对于低松弛预应力钢绞线的张拉，一般不允许超张拉，但由于后张法是张拉应力值与伸长值双控，有时为了解决伸长值过小，低于伸长值的－6%时，采用增加2%～5%的张拉力解决这一问题，伸长值的问题解决了，但导致起拱度过大。 ④张拉时气温过高 张拉后的起拱度，夏季与春秋季不