气动AMT阀控系统设计与特性测试技术研究 The Study on Design and Test Techniques of Pneumatic AMT Solenoid-Control System.pdfVIP

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2018-01-28 发布于上海
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气动AMT阀控系统设计与特性测试技术研究 The Study on Design and Test Techniques of Pneumatic AMT Solenoid-Control System.pdf

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气动AMT阀控系统设计与特性测试技术研究 The Study on Design and Test Techniques of Pneumatic AMT Solenoid-Control System

·试验·测试· 气动AMT阀控系统设计与特性测试技术研究王阳陈慧岩席军强 (北京理工大学) 【摘要】以某12挡机械变速器为研究对象，运用电子气动技术设计了具有可移植性的气压驱动集成选换挡系统，并分析了该套系统所采用的气动阀特性。通过试验测试了气动阀的响应特点、换挡执行机构的换挡过程控制特性，结果表明，采用该气压驱动集成选换挡系统的变速器换挡过程平顺、换挡时间短，满足自动变速的要求。主题词：AMT阀控系统气压驱动性能测试 The on andTest ofPneumatic StudyDesign Techniques AMT Solenoid-Control System WangYang，ChenHuiyan，XiJunqiang InstituteofTechnology) (Beijing selectandshift was withelectronic 【Abstract]Atransplantablepneumaticintegrated systemdesigned pneumatic basedona mechanical the ofthe inthis characteristic solenoid were technology 12-speed gearbox．and pneumatic system characteristicandtheshift controlcharacteristicofcontrolmechanismweretested．andthe analyzed．Theresponse process resultsshowthatthe withthis andshift hassmooth gearbox integrated鸵lect equipped pneumatic system shiftingprocess， short time，andmootthe ofautomaticshift． shifting requirements words：AM【T．Solenoid--control Key system,Pneumaticdrive,Performance,Test l前言嘉惹嚣糕裟裟显鍪薹萎釜嚣至萎机械式自动变速器(AMT)是在原固定轴式有级性操纵、提高整车燃油经济性等优点，在国内外的载 A mm。 l—A2 mln，A1一B=2．65 及其简化方法，并通过计算验证了简化模型的合理 mm。I I=4．52 性。通过对某铝合金轮毂的门槛值虚拟试验分析，并与实际试验结果进行对比验证，结果表明，两者总变形量和变形差值相当