万塔之城――蒲甘.docVIP

万塔之城――蒲甘 　　缅甸在世人眼中是个神秘的国家，因为长期对外界封闭，被称为“亚洲隐士”。每个去过那里的人都会以自己的经历和眼光对这个地方做出评价，有人说：如果你实在没有地方玩，那就去缅甸吧；也有人说：缅甸是个非常美的地方，那里的人文和自然景观都值得去看看。 　　 　　到缅甸的理由，很大部分是因为蒲甘古迹。曾经看过一张蒲甘的日落照片，那种古典的华丽光泽永远记得，因此种下了旅行的种子。曾到此一游的马可?波罗形容蒲甘是“全世界最精致的景点”。虽然今天所见的只是当年一小部分的光辉，但马可?波罗的形容一点都不为过。 　　 　　逝去的辉煌 　　 　　蒲甘位于缅甸中部，紧贴在缅甸第一大江伊洛瓦底江的右旁。它离仰光以北约667公里，离缅甸第二大城市曼德勒西南约150公里。蒲甘历史上曾是缅甸蒲甘王朝的首都。公元849年频耶王在此建城，公元1044年阿奴律陀王在此创建蒲甘王朝，这是缅甸历史上第一个包括缅、掸、孟等民族的统一的封建王朝，蒲甘进入了鼎盛时期。虔诚的国王以小乘佛教为国教，在富饶的依洛瓦底江边，不断建造佛塔及寺庙，铺叠成信仰的种种姿势，美和伟大就这样日渐形成。1287年蒙元军队的入侵，结束了蒲甘王朝，一个历经55代王朝的古都只剩下落寞而华丽的背影。 　　时光在悄悄流逝，如今蒲甘的王城早已被岁月的风尘湮没，只剩下三面残垣断壁述说着曾经的过去。还有那散落在几十平方公里土地上的2000多座宝塔寺庙，向世人透露着当年蒲甘王朝的辉煌。它们静静地依傍着缓缓流淌的依洛瓦底江，默默矗立在丘陵起伏的谷地。每天迎着冉冉上升的朝阳挺拔起骄傲的身姿，又在夜幕的笼罩下沉沉睡去。就这样日复一日，年复一年…… 　　 　　 　　骑车追日出 　　 　　蒲甘的日出，毋庸置疑，是东南亚最华美的日出。 凌晨，我们骑车出发，去追逐日出。天空还是鱼肚白，两岸都是安静的佛塔，像入定的老僧。较大的佛塔被灯光照着，像路上的明灯，烧着宁静的温暖。蒲甘有不少佛塔都能攀爬，是看日出和日落的好地方。抵达旅行社推荐的“日出佛塔”，爬上佛塔最高处，只见眼前的佛塔和寺庙像一盘下了一半的棋局一样，散落一地。天边开始露出曙光，虽然云层遮住了太阳，但是漏出的阳光还是给蒲甘镶上了一层金边，天地之间，勾勒出蒲甘佛塔的优美曲线。太阳渐渐升起，周围是茂密的森林、湛蓝色的天空、纯白剔透的白云，所有这些都把蒲甘衬托得卓而不凡。阳光慢慢镀在这块多难的土地上，直到每一座佛塔被阳光点燃起来，游客才愿意收拾起惊叹，等待同样动人的日落。蒲甘的一天，就像昨天和明天一样，尊贵地醒了过来。 　　初识蒲甘我就已经被它的美色震撼。 　　 　　马车古城游 　　 　　因为遗址分得很散，步行要很多时间。游览蒲甘的主要交通工具是马车，英俊的车夫时常跟随游客左右，不厌其烦地兜揽着生意。租辆马车游古城，古色古香，最最写意。 　　根据资料和地图，较大和较有代表性的古迹有10处左右。我提出名称，让车夫圈出地点，然后一切线路让他来安排，在任何地方想停留多久是你的自由，反正，最后他总有办法带你到最棒的塔，让你爬上去看那大地最华美的日落。在旅行过的几个中南半岛国家中，缅甸人给我留下的印象最好，态度十分诚恳，肯帮助游客，把钱接到手上，也有种手势，是有礼貌的民族。我租的这部马车，车夫22岁，人品好，又能和马儿沟通，说停就停，说走就走，转过头来还能与游人说笑。他说：目前蒲甘拥有执照的马车共有180部。每部马车在1998年的市价是500美元，目前市价飚升到800美元，这对平均月收入20美元的普通缅甸人简直是个天文数字。 沐浴着暖暖的阳光，马车在古塔间穿梭，犹如行游在历史的长河。天空蓝得静止了，阳光也静止了，皮肤与千年古塔一起被炙烤着。看见蒲甘这样的古迹遗址，还是忍不住要惊叹，那是一种怎样的力量和魄力，成就了永远的伟大。 　　 　　万塔之城 　　 　　建筑精巧、风格各异的佛塔遍布城内城外，一片片，一簇簇，举目便是，密如蛛网。有的高耸于闹市区，有的坐落在郊外的山麓岭坡上，有的排列在伊洛瓦底河岸，真可谓 “出门见佛塔，步步遇菩萨”。 　　自公元11~13世纪，蒲甘先后建造的佛塔就达万余座，被称为“万塔之城”。数百年来，虽历经战火兵灾和地震，蒲甘仍存有佛塔2000余座。有的洁白素雅、朴素大方，有的金光闪闪、雍荣华贵。塔内的佛像或坐或立，或躺或卧，千姿百态，形象各异；他们有的顶天立地、高约数丈，有的精巧纤纤、高不盈尺；这些佛像表情逼真细腻，惟妙惟肖。这些佛塔内的浮雕壁画，更是技艺精湛，独具匠心，蒲甘被誉为“东方佛教艺术的宝库”可谓名至实归。 　　这些佛塔建筑，无论是造型、结构，还是用料、装饰，都有着独特的艺术风格。蒲甘佛塔的结构大体分为塔基、坛台、钟座、复钵、莲座、蕉苍、宝伞、风标、钻球九大部分，设计者围绕这些基本的结构，发