青藏铁路昆仑山隧道防冻胀结构研究 Case Study on Anti-frost-heaving Structure of Kunlunshan Tunnel on Qinghai-Tibet Railway.pdfVIP

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2018-02-01 发布于上海
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青藏铁路昆仑山隧道防冻胀结构研究 Case Study on Anti-frost-heaving Structure of Kunlunshan Tunnel on Qinghai-Tibet Railway.pdf

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青藏铁路昆仑山隧道防冻胀结构研究 Case Study on Anti-frost-heaving Structure of Kunlunshan Tunnel on Qinghai-Tibet Railway

窿篷羹谨 No．3 第28卷第3期 V01．28 2008年6月 TunnelConstruction June2008 青藏铁路昆仑山隧道防冻胀结构研究杨国柱 (中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安710043) 摘要：结合青藏铁路昆仑山隧道，分析了多年冻土地区隧道冻胀产生的原因，提出了“一次衬砌+防水隔热层+二次衬砌”的新型防冻胀结构型式。通过对昆仑山隧道现场气温、地温和洞内围岩温度、冻胀力、初期支护和二次衬砌应力等一系列的测试表明，该结构安全可靠，昆仑山隧道的建成使多年冻土隧道的修建技术取得了长足的进步。关键词：昆仑山隧道；防冻胀；气温测试；地温测试；冻胀力中图分类号：U457+．5 文献标志码：A 文章编号：1672—741X(2008)03—0263—05 Case on Structureof StudyAnti-frost-heaving KunlunshanTunnelon Qinghai-TibetRailway YANGGuozhu Fint and Institute 7 (China Design Co．，Ltd．-Xi’arg10043，Chinal RailwaySurvey Group Kunlunshantunnelon as author thereasonsforthefrost Abstract：Taking Qinghai—Tibetrailwayexample，theanalyzes ofthetunnelsin andrecommendsanewkindof iscom— structure，which heaving permafrostregions anti—frost—heaving of and and of posedprimaryreinforcement，water—proofingthermal-insulatinglayer secondarylining．The the atthesiteofKunlunshantunneland measurementofthetern- and the atmospherictemperaturegroundtemperature ofthe rockmassinsidethe forcesandthestressesofthe reinforce- peraturesurrounding tunnel，thefrost—heaving primary mentandthe showthatthiskindof structureissafeandreliable．Thesuccessfulconstructionof secondarylining