柴油发电机组知识工厂培训课程培训.ppt

  1. 1、本文档共65页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
发电机组知识培训课程; 培训内容 ;1 行业概况;2 内燃机电站的特点;3 内燃机电站分类;3.2 按冷却方式不同 可分为: 水冷式发电机组、 风冷式发电机组; ;3.3 按使用性能可分:;3.4 按用途分类;3.5 按使用地分类;3.6 按电流、频率、电压、转速可分: ;柴油机品牌;发电机品牌; 控制模块;4.3 设计制造标准;;4.4 发电机组的工作条件;4.5 发电机组的电压;4.6 发电机组的频率;4.7 发电机组的输出功率;(1)持续功率(COP):;(2)基本功率(PRP):;(3)限时运行功率(LTP):;(4)应急备用功率(ESP):;举例:A公司;举例:B公司;举例:C公司;4.8 影响功率输出的因素: ;柴油机功率修正系数(相对湿度60%)仅供参考; 发电机功率修正系数 ;4.9 发电机组发动机选型;(3)功率匹配计算: 柴油机额定功率Pn 风扇、充电机功率损耗:Po 发电机效率?0 联轴器传动效率?1 功率修正系数?2 当环境温度超过40℃时,功率修正系数: 45 ℃为97﹪;50 ℃为94 ﹪;55 ℃为91 ﹪; 发电机组额定功率P = (Pn-Po)×?0×?1 × ?2 ;4.10 发电机组的主要性能; 电压和频率性能等级的运行极限值 ; b. 空载电压整定范围不小于95-105%额定电压; c. 冷热态电压变化范围不超过±1% d. 在不对称负载下的线电压偏差,不超过三线电压平均值5%; e. 在空载额定电压时的线电压波形正弦性畸变率不大于5%(3%); f. 三相电压不平衡值不大于3V; g. 电压调制量不大于3.5V; h. 相电压总谐波量不大于2-5%,相电压单个谐波量不大于2-4%; i. 并联运行功率分配差度不大于10-25%。 ; ;(4)经济性能 a. 燃油消耗量 b. 机油消耗量 c. 燃油箱容积 d. 性价比 e. 比质量、比功率 (5)气候环境适应性能 a. 环境条件额定值 b. 环境条件极限值 (6)安全性 a. 绝缘电阻 b. 绝缘介电强度 c. 相序; (7)保护 a. 绝缘监视 b. 接地保护 c. 短路保护 d. 过热保护 e. 低油压保护 f. 过速保护 g. 缺相保护 h. 过电压和欠电压保护 i. 过电流保护 j. 过频率和欠频率保护 k. 逆功率保护;(8)振动    单振幅值,抗震 (9)环保 a. 噪声 b. 烟度,排放 (10)可靠性 a. 大修期 b. 平均故障间隔时间 c. 平均修复时间 (11)抗无线电干扰,电磁兼容 a. 端子无线电干扰电平 b. 电话谐波因数 (12) 自动化要求 自启动、并机、切换、远程监控(三遥)、自动补给;5 柴油发动机工作原理;5.2 发动机的基本构造;;;5.3 润滑系统;润滑系统图;5.4 冷却系统;冷却系统图;冷却系统;6 发电机工作原理;6.2 发电机的结构 机座、定子、转子、励磁机定、转子、旋转整流盘、风扇、法兰(端盖)、联轴器、AVR电压调节器、出线盒、(永磁机) ;风扇;6.3 发电机的接线 (三相四线制、三相三线制);6.4 发电机的绝缘等级; 6.5 发电机的防护等级 IPXX代码:外壳的防护等级 第一位数字: 表明固体中的防护等级(0-6) 第二位数字: 表明液体中的防护等级(0-8) ;7.4 柴油机品牌;7 机组的连接;7.1 单轴承发电机装配端;柴油发动机与单轴承发电机连接尺寸对照表 (SAE标准配置表);;7.2 双轴承发电机装配端;双轴承发电机是通过联接法兰止口和弹性柱销联轴器与发动机的飞轮壳和飞轮之间的联接来装配的。大功率的双轴承发电机采用非止口联接时,必须保证发动机和发电机的同轴度公差在0.2mm之内。 (双轴承发电机需要订做联轴器,有的???要配法兰) 7.3 与底架连接 刚性连接(硬连接):柴油机、发电机机脚与底盘连接处不采用减震器。 弹性连接(软连接):柴油机、发电机机脚与底盘连接处采用橡胶或弹簧减震器。 ;8 选型和设计应考虑的因素

文档评论(0)

youngyu0329 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档