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        2018 年01 月31 日 
汽 
车      投资评级:中性(维持)                        汽车及零部件行业 
   
                                   年报业绩前瞻:行业景气回落,业绩压力显现 
      最近一年行业指数走势 
                                   投资要点: 
          汽车    上证指数     深证成指 
      20%                            汽车景气度回落,整车业绩承压 
      15%                         2017 年国内汽车行业增速明显放缓,全年销量 2887.9      万辆,同比微增 
      10%                          3.0% 。行业景气回落,公司业绩显著承压,已披露2017 年度业绩预告公 
       5% 
                                   司37.5% 业绩预计下滑。乘用车中上汽业绩稳健、广汽业绩亮眼,显示 
       0% 
      -5%                          出龙头超强的抗压能力。除此之外其他车企业绩大部下滑,一汽夏利、 
证 
      -10%                         海马汽车更是出现巨额亏损。随着行业需求回落,供给增加,竞争加剧 
券      2017-02 2017-06 2017-10 
                                  将推动新一轮洗牌,产品力难以跟进的车企将逐渐走向边缘化。商用车 
研 
                                   中国重汽受益2017 年重卡市场超50% 的火爆增长业绩实现翻倍增长,客 
究  联系信息 
                                   车行业受补贴退坡影响业绩受到压制,中通客车、安凯客车等业绩大幅 
报  彭勇                  分析师 
                                   下滑,预计随着补贴持续退坡并逐步退出,企业盈利能力趋下,业绩持 
告  SAC 证书编号:S0160517110001 
      pengy@              续承压。 
      吴鹏               联系人 
                                     泥沙俱下,零部件业绩压力初显 
行  wupeng@               2017 年零部件行业受到来自上游原材料价格提升与下游整车销量增速 
业  李渤                  联系人         大幅放缓的双重压力,业绩压力初显。已披露的 101 家零部件企业中61 
      libo@ 
专                                  家业绩预增,40  家业绩预减,业绩下滑公司占比39.6% ,较2017Q3 显著 
题  相关报告                           提升。除去业绩下滑企业,仍有部分业绩预增企业业绩不达预期。 
报 
告                                   零部件估值持续下挫,关注真成长公司布局机会 
                                  零部件估值持续下行,整车估值向上修复,两者显著背离原因包括:1) 
                                   市场风格偏向白马蓝筹;2)汽车行业进入缓增阶段,市场普遍对零部 
                                   件企业业绩预期较为悲观;3)部分动力系统等传统零部件估值受到新 
                                   能源汽车持续压制。从当前业绩预告进行前瞻,难达业绩预期企业数量 
                                   不在少数,市场悲观预期将导致零部件行业动态PE  由当前25 倍继续下 
                                   探。我们认为,2018 年汽车销量或首现负增长,零部件业绩预期持续下 
                                   行,而 2019 年行业大概率在低基数上回暖,因此行业预期有望在今年 
  
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