对间隔棒检修作业工序的再优化幻灯.ppt

* 对间隔棒检修作业工序的再优化 本 次 课 题 构 思 背 景 FJQ-405型导线间隔棒 　　间隔棒的作用：固定双分 裂导线，防止导线间发生鞭击， 增加导线的抗扭刚度。 输电工区生技科QC小组成果 对间隔棒检修作业工序的再优化 间隔棒在运行中易产生的缺陷 正常安装的间隔棒 间隔棒一端脱落 间隔棒滑位 　因间隔棒安装不紧或导线自然振动 　对于以上情况作业人员必须顺导线对这些缺陷点进行修复 输电工区生技科QC小组成果 对间隔棒检修作业工序的再优化 选　题　依　据 　　2004年，生技科QC小组通过开展QC活动，研制出双分裂导线间隔卡，有效提高了间隔棒检修作业效率。 该课题《研制双分裂导线间隔卡》被评为当年电力行业协会优秀QC成果二等奖和供电公司QC成果二等奖。 2004年QC活动后 2004年QC活动前 4 通过间隔棒 4 恢复间隔棒 4 恢复间隔棒 8 通过间隔棒 工序数量 关键步骤 工序数量 关键步骤 　　实践工作中，小组发现：在间隔棒检修作业的两个关键步骤中，恢复 间隔棒工序未能得到有效改进，作业工序依然存在改进的可能，因此将本次 课题定为《对间隔棒检修作业工序的再优化》。 输电工区生技科QC小组成果 对间隔棒检修作业工序的再优化 现　状　调　查 目前工区作业恢复间隔棒4道工序的过程示意图如下： 第一道工序：抛安全带尾绳 　　当载人滑车移至缺陷间隔棒所处的A点时，因滑车和作业人员重量，分裂子导线间可拉开至2.5米，无法直接恢复间隔棒。需要作业人员将安全带尾绳抛至到另一根子导线上绕回。 第二道工序：收紧安全带尾绳并固定 　　作业人员收紧安全带尾绳，将分裂子导线收到正常间距，并固定。 载人滑车 A 滑车移动方向 缺陷间隔棒 缺陷间隔棒 A 滑车移动方向 载人滑车 2.5米 输电工区生技科QC小组成果 对间隔棒检修作业工序的再优化 现　状　调　查 第三道工序：恢复缺陷间隔棒 缺陷间隔棒 载人滑车 滑车移动方向 A 作业人员恢复缺陷间隔棒 第四道工序：放松安全带尾绳 缺陷间隔棒 A 载人滑车 滑车移动方向 作业人员放松安全带尾绳，完成作业 从间隔棒恢复4道工序过程示意图中可以看出： 1、4道工序中有3道与安全带尾绳有关。 2、使用安全带尾绳是为了将两子导线收拢，方便恢复定长的缺陷间隔棒。 输电工区生技科QC小组成果 对间隔棒检修作业工序的再优化 确 　定　目　标 活动后：1道工序 目 标 活动前：4道工序 现 状 3 4 2 1 　　 小组成员对恢复间隔棒作业的工序优化方法进行讨论。有组员提出 设想：如果双分裂导线承担载人滑车重量时不会拉开，那么4道工序中就 只需第三道工序，其它工序都可以省略。该设想启发了大家的灵感，得到 小组成员的一致认同。 　　因此，小组成员将本次 活动的目标定为：把恢复间 隔棒的4道工序缩减为1道 输电工区生技科QC小组成果 对间隔棒检修作业工序的再优化 可 行 性 分 析 1、间隔棒检修作业效率不高一直是工区生产当前所面临的难题。 采用双分裂导线是提高主网线路输送能力的一种发展趋势，提高间隔棒 检修作业效率有助于更好、更快消除缺陷，提高主网线路健康水平，在 主网安全运行中起着积极的作用。 2、我们的组员都是专业技术人员，对现场作业有着深入的了解，理 论与实践知识丰富。同时，大部分组员都参于过2004年《研制双分裂导线 间隔卡》QC课题，在经验上具有相当的优势。工区主管生产领导亲自参加 活动，对小组支持力度大。 输电工区生技科QC小组成果 对间隔棒检修作业工序的再优化 活 动 日 程 推 进 表 效果检查 安全试验 实 施 制定对策 要因分析 确定目标 现状调查 选定课题 10月 9月 8月 7月 6月 5月 4月 项 目 虚线代表计划 实线代表实施 制表人：艾红 输电工区生技科QC小组成果 对间隔棒检修作业工序的再优化 原 因 分 析 机 法 人 子导线在载人滑车重力作用下会拉开 两根子导线受力不均衡 导线收不紧 无双导线受力滑车 制作时间：2006年7月 环 导线柔性太大 导线线径细 作业人员体力较弱 操作方法未采取预防措施 输电工区生技科QC小组成果 对间隔棒检修作业工序的再优化 要 因 确 认 小组成员对四条末端因素进行了逐条确认： 确认一：作业人员体力较弱 　 1、小组成员通过向作业人员了解得知：用安全带尾绳收紧子导线并不需要太大的力量。 　　　　 2、高空作业对人员体力要求较高，工区的一线生产人员均符合安规要求的素质条件