道路勘测设计第六章--选线管理.pptVIP

图6-12 海岸线布线图 （3）路线布局 1）河岸选择 ①考虑两岸条件，宜选在地形、地质条件较好、积雪冰冻影响较小，日照向阳及风向迎风面，支沟较少，土石工程量较小的一岸。 ③跨河的选择。有利地形交替出现在两岸时，可考虑跨河换岸。 ②考虑城镇及居民点的分布。除国防公路、高速公路、一级公路外，一般公路的路线应尽可能选择村镇较多、人口密集的一岸。 * ④其他如对历史文物、风景区等要创造有利于联系的条件。 图6-13 沿溪线路线布设示例 * 2)路线高度 ①低线位是指路基高出设计洪水位（包括浪高+安全高度）不多（0.5m以上），路基一侧临水很近的布线方案。 图6-14 低线方案 * ②高线位是高出设计洪水位很多 图6-15 高线方案 * 图6-16 峡谷地形的高线与低线比较 一般讲，低线优点较多，在满足规定频率的设计水位的前提下，路线越低，工程越经济，线形标准也越高。 * 图6-17 在河湾附近用斜桥跨河 3）桥位选择 ①利用河曲段跨河，以争取桥轴线与河流成较大交角。 路线跨越主河的桥位选择： * 图6-18 在“S”形河的腰部跨河 ②利用“S”形河段腰部跨河，使桥头线形得到显著改善。 * 图6-19 桥头线形处理 ③桥头线形改善。 ①从支河（沟）口直跨 ②绕进支沟上游跨越。 路线跨越支流的桥位选择： 图6-20 沿溪线跨支沟方案图 * （4）几种河谷地形条件下的选线 ①沿河岸 ②靠山脚 ③中穿线（一般不宜采用） 图6-21 开阔河谷路线方案 1）开阔河谷 * 2）河道弯曲、狭窄的河谷 ①沿河岸自然地形，绕山咀、河弯布线。 ②取直路线。 图6-22 河弯路线示意图 遇河湾，则两次跨河或改移河道，但改移河道要慎重。 遇山咀，采用隧道或深路堑通过。 * 3）陡崖峭壁河段 图6-23 越岭线绕避峡谷的路线 ①绕避。（越岭线方案） * 图6-24 路基部分占用河床 ②直穿峡谷的路线 与河争路，侵占部分河床。 硬开石壁。 图6-25 石壁上硬开路基 * 4）河床纵坡陡峻的河段 急流及跌水河段： 图6-26 急流河段展线 利用下游支沟或平缓的山坡展线下降。 * 5）不良地质地段的路线布设 沿河两岸的滑坡、崩塌、岩堆、泥石流等是较为常见地质病害。路线通过这些地带时应遵循：避强制弱、加强调查、综合防治的原则。 图6-27 不良地质地段路线 * 6.4.2 越岭线 （1）定义 路线的两个控制点位于山脊的两侧，路线需沿分水岭一侧山坡爬上山脊、在适当地点穿过垭口，再沿另一侧山坡下降的路线，称为越岭线。 （2）路线特点 1）路线选线的控制因素：路线的纵坡度。 2）路线的长度和平面位置均由纵坡控制。 设两控制点高差为H，则路线长度为： （3）路线布设要点 1）垭口选择 ①垭口位置选择 * 图6-28 不良地质地段路线 垭口位置：基本符合路线走向的前提下，与两侧山坡展线方案结合一起考虑。 * ②垭口标高选择 标高较低的垭口 ③垭口展线条件 两侧地形易于展线。 ④垭口的地质条件选择 图6-29 垭口的地层构造 * 可通过：对软弱层型、构造型和松软土侵蚀型的垭口。 2）过岭标高的选择 ①决定过岭标高的因素 应避开：断层破碎带型和断层陷落型垭口，一般应尽量避开 垭口及两侧地形；垭口的地质条件。 ②过岭方式 浅挖低填： 山坡平缓，垭口宽而厚的地形。 深挖： 垭口比较瘦削。 隧道穿越： 垭口挖深在20m~25m以上，特别垭口瘦薄时。 图6-30 垭口采用不同挖深的展线布局方案 垭口挖深9m 垭口挖深13m 垭口挖深20m * 3）垭口两侧路线的展线 ①展线布局 展线是在两控制点之间采用某种方式延长路线长度，以减小纵坡度。 ②展线方式 自然展线、回头展线、螺旋展线。 展线布局的工作步骤如下： 拟定路线大致走法；试坡布线；分析、落实控制点，决定布局方案。 * 图 6-31 自 然 展 线 方 案 * 图6-32 垭口两侧路线的展线 * 图6-33 利用山包回头 适合于设置回头曲线的地形： * 图6-34 利用山脊平台回头 * 图6-35 利用缓坡回头 * 图6-36 利用山沟回头 * 图6-37 利用山坳回头 * 图6-38 回头曲线不理想实例 * 原线 改线 图6-39 回头曲线改线示例 * 图6-40 山脊螺旋展线 * 图6-41 山谷螺旋展线 * 图6-44 路线布设示例 6.5 丘陵地区选线 * 6 选线 6.2 路线方案选择 6.1 概述 6.3 平原地区选线 6.4 山岭地区选线 6.5 丘陵地区选线 * 选线是在道路规划路线起终点之间选定一条