穿峡公路边坡处理方案.docVIP

穿峡公路边坡滑塌体处理方案 一、概况 穿峡公路滑塌体位于黑河峡谷大坝左岸拐点上游50m处，滑塌边坡高约75m，长约80m，由于卸荷岩体破碎，造成大面积滑塌，尚不稳定，时有滑塌和落石，已多次造成道路中断，已严重影响了电站前期各项工作的开展，需及时进行处理。 经地质代表现场勘查，并与设计沟通，现拟定边坡采用柔性主动防护网配合锚杆进行防护，靠河侧路基采用钢筋铅丝笼加固处理，坡面浮石需人工清理，道路石渣采用机械挖运清除，工程拟定方案估算投资约70万元。 二、整体思路 根据工程的工作内容及现场实际情况,为确保工期目标的实现，整个工程施工应遵循：整体控制、突出重点、分段组织的原则实施。 1、由于时间紧、施工工序多，因此在施工作业时，交叉干扰严重，因此施工前必须做好施工组织，保证施工安全和施工质量。 2、在施工作业时，必须做好安全防护措施，设置专职安全员，要保证道路基本的通行要求，同时也要确保三宝35kv输电线路安全及自身施工安全。 三、总体施工安排 1、总体安排 本工程拟计划于2009年8月5日开工，于2009年9月5日竣工，总日历天数30天，具体开工时间以施工方案审定和确定了施工单位后为准。 施工总进度计划横道图 2天 2、总体施工顺序 路基加固和滑塌体清除穿插进行。 四、施工准备 1、技术准备 ⑴技术人员进场，熟悉现场情况、图纸及有关资料、施工内容及设计意图。 ⑵根据工程的具体情况和质量要求，对施工方案、技术措施、工程质量保证措施和施工安全进行认真研究和深入细致地讨论，进行质量策划,并形成相应的技术质量文件，做到有计划、有步骤地施工。 ⑶施工人员进场后与工程管理人员联系，对坡面进行测量：绘制控制测量布置图，实施闭合导线控制测量。补设或根据施工需要增设控制点，并进行固桩、护桩、交桩，复测完成后进行施工测量。 2、劳动力的准备 ⑴组织施工人员进场，并签订相关安全劳务合同。 ⑵对进场的工人进行登记建档，对直接从事质量活动人员进行培训，培训内容包括：职业道德、质量意识、施工管理和工作纪律；技术理论知识及实际操作训练，新技术新工艺的培训；安全纪律、规范、法规的学习。 3、物资准备 ⑴按设计施工图做好工程施工预算，进行仔细的材料分析，拟定详细的材料需用计划。 ⑵根据现场具体情况编制详细的施工机械、检测设备需用计划及进场顺序。按已定计划组织施工机械检测设备进场，并对进入现场的施工机械进行检修、安装和调试，检测设备送有关部门进行检测校定，确保满足施工需要。 4、现场准备 ⑴认真勘察施工现场的地形地貌，交通运输等情况，对施工周围居民、单位可能发生的一切事务提前与有关部门共同协调，做好施工准备。 ⑵根据现场实际情况搭设临时设施、修建临时施工便道，架设供电线路及供水路。 五、投资估算 根据现场初步测算，边坡需处理滑塌面积约4500m2，依据此工程量初步拟定本方案，估算投资如下： 三宝穿峡公路边坡滑塌体处理费用预算表 序号 名称 单位 工程量 单价（元） 合计 1 总价 702500 2 防护网材料费 m2 4500 66 297000 3 防护网施工费 m2 4500 39 175500 4 坡面人工清理及孤石解小 项 1 100000 100000 5 路基加固及防护 项 1 130000 130000 六、施工方案说明 1、系统说明： 主动防护网为纵横交错的φ16横向支撑绳和φ12纵向支撑绳与4.5m×4.5m正方形模式（边沿局部根据需要有时为4.5m×2.5m）布置的锚杆相联结并进行预张拉,支撑绳构成的每个4.5m×4.5m（或4.5m×2.5m）网格内铺设一张DO/08/300/4×4m（或4×2m）型钢丝绳网,每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合联结并拉紧,该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力,从而提高表层岩土体的稳定性,尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动（GPS1和GAR1型为部分阻止崩塌落石的发生并将落石限制在一定的空间内运动）,同时,在钢绳网下铺设小网孔的SO/2.2/50型格栅网,以阻止小尺寸岩块的崩落或限制局部岩土体的破坏。 2. 施工顺序及工法 2.1 清除坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石,对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形(局部堆积体和凸起体等)进行适当修整。防护网所需的材料、设备采用5t载重汽车运至施工现场，再采用人工搬运到施工面。 2.2由设计，监理工程师现场确定防护网的施工部位。测量进行放线确定锚杆孔位(根据地形条件,孔间距可有0.3m的调整量),在孔间距允许的调整量范围内，尽可能在低凹处选定锚杆孔位;对非低凹处或不能满足系统安装后尽可能紧贴坡面的锚杆孔(一般连续悬空面积不得大于5m2,否则宜增设长度不小于0.5m的局部锚杆,该