航空摇臂类零件的加工工艺研究.doc.DOCVIP

航空摇臂类零件的加工工艺研究 盖永亮 中航工业庆安二厂 航空摇臂类零件是航空产品中重要的承力件，多为薄壁、异形的框架结构，加工 过程中存在着加工精度难保证、定位基准难选取和数控刀路难安排等问题。采用 传统工艺加工零件，往往需要定制多套夹具，经过多种设备的周转才能完成， 其加工质量差，成本高，周期长。通过对航空摇臂类零件的加工工艺进行分析和 改进，研宄了在加工航空摇臂类零件时的夹具设计方案、刀具的选用以及数控程 序编制过程中需要注意的事项，对同类型摇臂的加工具有借鉴意义。 关键词： 燕尾夹具;振颤;程序优化; Machining Process Research of Aviation Rocker Arm Part GAI Yongliang AVIC Qing’an Group Co.，Ltd.，Workshop No. 2; Abstract： Aviation rocker arm part is the main load bearing part in the aviation product, normally with frame structure of thin wall， special-shaped， which have issues during machining such as it is hard to ensure the machining accuracy, hard to choose the positioning datum, and hard to arrange the NC tool path. In order to finish the part machining, the traditional process needs a lot set of fixture, and turnover for many kinds of equipment, the machining quality is bad with high cost and long cycle time. By analyzing and improving the machining process of aviation rocker arm part, this assay discusses the notice during fixture design plan, tool choosing and NC programming of aviation rocker arm part machining, which has the reference value to the same type of rocker arm part machining. Keyword： dovetail fixture; chattering; program optimization; 近年来，随着控制理论和技术的进步，国内的航空制造水平得到了突飞猛进的 发展，处于制造业顶端的企业已经全面完成/从传统制造方式向数字化制造方 式的转变。航空摇臂类零件作为航空产品中重要的承力件，加工精度要求越来越 高，结构越来越复合化，这给零件的加工带来了很大的难度。本文以航空止动摇 臂类零件为例，对其工艺方案设计、夹異设计、数控编程刀路设计和仿真等方面 进行了分析研究。 1航空止动摇臂的结构特点及材料分析 1.1结构特点 一种航空止动摇臂零件结构示意图如图1所示。零件外形尺寸为167 mmX68 mmX84 mm。摇臂上的轴承孔公差较严，上端的26N7孔为轴承孔，圆柱度要求 为0.012 mm,表面粗糙度要求为RaO. 8 u m。两侧的悬臂壁厚较单薄，由于零件 的结构刚度差，加工中容易产生振颤现象。各拐角处的圆角要求较小（为 R3~R5），精加工只能应用小尺寸刀具，且刀具悬深长，加工中易发生哨刀。 图1航空止动摇臂零件结构示意图 1.2材料分析 铝合金仍是飞机结构件中的主要材料，以低密度和高强度为发展方向。空客 A380客机上，铝合金材料约占整个机体结构质量的61%，主要采用了 7055、7085 等新型高强度铝合金和2099、2195等低密度铝锂合金。 图1所示零件材料为7050-T7451，该材料属于高强度讨热处理铝合金，具有极 高的强度、抗剥落腐蚀和抗应力腐蚀断裂的性能。航空产品多选用预拉仲板材， 通过对材料的预拉伸处理，可以提前消除材料的内应力。该材料切削性能较好， 不容易发生变形，一般情况下可不安排粗加工。该材料是2A12、LY12等传统铝 合金的优秀替代品。 2航空止动摇臂的工艺方案设计 2.1加工设备 加工设备的选择应保证设备的行程和工作精度能够满足零件的加工需求，本文 选用立式加工中心、立卧转换