整理版韶山4g型电力机车.doc

韶山4G型电力机车 　　 HYPERLINK /view/480211.htm \t _blank SS4改进型电力机车(从159#车起)是八轴重载货运 HYPERLINK /view/7275.htm \t _blank 机车，由两节完全相同的四轴机车用车钩与连挂风挡连接组成，其间设有 HYPERLINK /view/117464.htm \t _blank 电气系统高压连接器和重联控制电缆，以及空气系统重联控制风管，可在其中任一节车的司机室对全车进行统一控制。另外，在机车两端还设有重联装置，可与一台或数台SS4改进型机车连接，进行重联运行。机车采用国际标准电流制，即单相工频制， HYPERLINK /view/10954.htm \t _blank 电压为25kV。采用传统的交—直传动形式，使用传统的串励式脉流牵引电动机。机车具有四台两轴转向架，采用推挽式牵引方式，固定轴距较短，采用转向架独立供电方式，全车四个两轴转向架，具有相应的四台独立的相控式主整流装置。主整流装置采用三段不等分半控调压整流电路。机车电气制动系统采用加馈电阻制动，使机车低速制动力得以提高。机车辅助系统采用传统的旋转式劈相机单——三相交流系统。机车设备布置采用双边纵走廊、分室斜对称布置，设备屏柜化，成套化。机车通风采用车体通风方式，进风口为车体侧墙大面积立式百叶窗，各主要设备的通风支路采用串并联方式，来满足