优信拍ceo_戴琨.docxVIP

搜狐汽车：大家好，今天来到我们搜狐车访间的是优信拍董事长戴琨先生。戴总您好，请您介绍一下您的个人经历以及优信拍的发展历程。优信拍董事长兼CEO 戴琨先生　　戴琨：我与二手车行业结缘和我的出国留学经历分不开。2000年我去英国留学，到了国外以后，我人生中买的第一辆车就是一辆二手车。当时英国有一个非常有名的杂志叫《Auto Trader》，它的网站是“autotrader.co.uk”，这个网站其实就是后来国内出现的像淘车、优卡等网站所竞相效仿和引入到中国的一种商业模式——给消费者提供二手车车源信息。通过在英国买车、换车的过程，我开始接触到二手车领域，我和我的同学们都意识到，这样的经营模式在中国市场还是一个空白，我们当时就有了回国后要做一个这样网站的理想。后来我回国就职于一家咨询公司，工作半年后，在深圳遇到了当初在英国的同学，聊天时就谈到了当时在英国留学时的理想，第二天我就去辞职，和同学一起开始了创业。　　2005年的11月份，我们在深圳建立了汽车简历网，和今天的51汽车以及第一车网基本是在同一个时间点建立的，也是加入二手车最早的一批网络创业企业，当时我们是做杂志和互联网相结合的形式，第一次创业也得到了IDG的支持。但05年的时候，二手车市场环境和现在不能相比，那时4S店和厂商基本上都没有开展二手车业务，二手车经纪模式也很不成熟，对互联网也很陌生。所以第一次的创业并不顺利，也可以说并不成功。后来汽车简历网被北京的易车，也是我供职的第二家公司并购了， 07年5月份我来到北京，加入了易车公司，手一步一步建立了优卡，也就是今天淘车网的前身，逐渐发展建立起易车的整个二手车业务线，一直到2011年。　　2010年底北京的限购政策给了市场和整个行业一个很大的提示，它提示我们现在和未来中国主力二手车流通会在哪个层面。我们认为现在这个市场无论是为零售终端做未来的推动，还是在前端帮助4S店解决二手车处置的需求，B2B式的拍卖也许是适合的时点。目前全球范围内只要有汽车工业的国家或者二手车业务发达的国家，二手车交易最主要的的经营模式。于是我们从2011年开始非常细致的酝酿优信拍以及其业务模式和运营流程。2011年9月优信拍首次开拍，八个月后，优信拍的拍卖交易规模就己经是全国第一了，当然，这是我们所有员工的努力结果，也离不开包括我们的投资人在内的很多人的大力支持。两个核心价值和三个行业优势　　搜狐汽车：优信拍提供的服务都有哪些，和其他品牌相比我们的优势在哪里？　　戴琨：我们目前对优信拍的定义主要是B2B的拍卖，我们从两个方向来定义前端的Business。货源产生者目前主要是4S店的置换车辆，以及部分租赁公司的下线车辆，还有一些政府企事业单位的下线车辆，主机厂的一些在用车处置。对于每一辆参与拍卖的车辆，优信拍专业人员通过使用我们的“查客”设备对车辆进行检查，把车辆的状况转化为 “查客检测报告”，清楚的显示出车辆的具体情况并公示在优信拍的拍卖平台（）上。卖方根据自身需求填写包括它的保留价、竞拍时间以及其他交易信息，综合创建成一个在线拍卖的“商品”发布竞拍。而另一个终端主要是遍布全国的二手车零售经销商，也就是竞价参拍的买家。优信拍现在的拍卖是最短2小时，最长24小时的限定时间和整点结束的拍卖。这样能保证所有买家有充足的时间在线上查看所有的拍品，包括车的款式、详细的执照、手续情况以及车况、工况等等信息，当信息获取完毕以后，大家在一个非常公正、公开的环境下开始竞价。现在优信拍有加价式和一口价两种形式。加价式就是大家逐级开始往上加价，最终价高者得，当然是需要达到卖家的心理价位（即保留价）。如果达到卖家的保留价，就直接成交，而如果没有达到保留价，卖家有一定的时间来选择是否成交。这是优信拍目前主要的服务流程。　　对于买卖两端来说，我们认为优信拍的核心价值是，为卖方提供了一个更优的处置渠道，一个拥有全国专业二手车零售商基础的处置渠道。这个优秀的处置渠道有三个特点：第一个特点是价高。二手车作为一个非标准性产品，如何准确的找到市场上的合理价位是很重要的，而全世界通行惯例是通过拍卖，充分竞价获取合理价格；第二个特点是方便。得到最高价格的同时，又不需要挪动车辆，在车辆当前状态下就可以完成。同时效率也非常高，操作起来也简单；第三，从服务效率来说就是成本低。通过互联网形式改造一些传统行业，最大的优点在于提升效率和降低服务环节和过程当中产生的成本。因为优信拍自身的经营成本是可控的，所以我们在这个过程中收取的服务费和佣金也是市面上最低的。这是优信拍对卖家服务的一些优势。　　对于买家方面，优信拍拍卖可以说是一个革命性的产品，是一种革命性的服务，对于二手车行业它是必然的。因为只有通过拍卖集中批量的车源获取方式，才能够促使下游零售商的零售和管理能力得到放大。作为一个优秀的零售商来说，市场肯定要