施工升降机司机培训(中).pptVIP

二、施工升降机的应用发展及分类 2.1定义：施工升降机是一种采用齿轮齿条啮合方式或钢丝绳提升方式，使吊笼作垂直或倾斜运动，用以输送人员和物料的机械。 2.2施工升降机的分类 施工升降机按其传动形式分为齿轮齿条式，钢丝绳式和混合式三种。 2.2.2钢丝绳式升降机：采用钢丝绳提升的升降机。 2.2.3混合式升降机：一个吊笼采用齿轮齿条传动，另一吊笼采用钢丝绳提升的升降机。 标记示例 1、齿轮齿条式施工升降机，双吊笼有对重，一个吊笼额定载重量为2000KG，另一个吊笼额定载重量为2500KG，表示为：施工升降机SCD200/250。 2、钢丝绳式施工升降机，单柱导轨架横截面为矩形，导轨架内包容一个吊笼，额定载重量为3200KG，第一次变型更新，表示为：施工升降机SSB320A。 2.4名词术语 导轨架：用以支撑和引导吊笼等装置运行的金属构架。 标准节：组成导轨架的可以互换的金属结构件。 附着架：按一定间隔将导轨架与建筑物或其他固定结构相互联结的构件。 吊笼： 用来运载人员或物料的笼形金属结构件。 层站：供吊笼停靠和人货出入的地点。 层门：层站上通往吊笼的可封闭的门。 额定工作载荷：工作工况下吊笼等装置允许的最大安全载荷。 额定乘员人数：包括司机在内的吊笼限乘人数。 额定提升速度：吊笼装载额定载荷，在额定功率下稳定上升的名义速度。 提升高度：吊笼运行至最高上限位位置时，吊笼或平台内底平面与底座底平面间的垂直距离。 2.5基本技术参数 1额定载重量：工作工况下吊笼允许的最大荷载。 2额定提升速度：吊笼装载额定载重量，在额定功率下稳定上升的设计速度。 3吊笼净重尺寸：吊笼内空间大小。 4最大提升高度：吊笼运行至最高上限位位置时，吊笼底板与基础架平面间的垂直距离。 5额定安装载重量：安装工况下吊笼允许的最大载荷。 6标准节尺寸：组成导轨架的可以互换的构件的尺寸大小。 7对重重量：有对重的施工升降机的对重重量。 三、施工升降机的组成 3.1施工升降机金属结构 3.2施工升降机的基础 3.3施工升降机的驱动装置 3.4施工升降机的安全装置 3.5电气系统 3.1施工升降机的金属结构 3.1.1导轨架 底部与底笼连接并通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的导轨架，由每节1508毫米的标准节通过螺栓联结而成，标准节主要由钢管和型钢焊接而成，其截面一般呈矩形（正方形），各标准节之间可以任意互换。 (传动齿条通过螺栓联结在导轨架一侧（单笼升降机）或两侧（双笼升降机）。) 导轨架主弦杆承受的压应力自上而下越来越大，导轨架的架设总高度应有限制，底部基础节的压应力最大。 （2）标准节的结构和种类 标准节的截面一般有方形、三角形等，常用的是方形 （3）导轨架与标准节的安装质量要求 ①标准节拼接时，相邻标准节的立柱结合面对接应平直，相互错位形成的阶差应限制在：吊笼导轨不大于0.8mm；对重导轨不大于0.5mm。 ②当立管壁厚减少到出厂厚度的25%时，标准节应予报废或者降级使用。 ③SS型施工升降机导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差不应大于导轨架高度的1.5‰. ④SS型施工升降机导轨接点截面相互错位形成的阶差不大于1.5mm。 （4）限位挡板 限位挡板是触发安全开关的金属构件，一般安装在导轨架上，升降机在运行或安全装置动作而触发安全开关时，应能使施工升降机停止运行，避免发生安全事故。 限位挡板的安装位置要求： ①限位挡板应完好、安装牢固。 ②当额定提升速度小于0.8m/s时，上限位开关挡板安装位置应距导轨架顶部安全距离不小于0.8m。 ③在正常工作状态下，上限位开关挡板的安装位置应保证上极限与上限为之间的越程距离为：SS型施工升降机0.5m；SC型施工升降机0.15m。 ④在正常工作状态下，下极限开关挡板的安装位置，应保证吊笼碰到缓冲器之前，下极限开关应首先动作。 3.1.2附墙架 按一定间隔将导轨架与建筑物或其他固定结构相互联结，以保证导轨架不断架设升高的稳定性，并可以通过其来调整导轨架的垂直度，附墙架的间隔一般为3~10米，导轨架顶部悬臂自由高度要严格控制在允许范围内。 根据实际附墙要求不同，可以选择的附墙形式（图组）。 附墙架与建筑物连接（示意图）。 导轨架接高。 3.1.3吊笼 吊笼是施工升降机的核心部分，是运输物料和人员的承载结构，通过传动系统使之沿轨道上下运行。 吊笼为焊接结构体，四周为钢丝网或钢板网组成封闭式结构，由笼架、笼门、天窗盖、安全防护栏、吊杆安装孔、导向滚轮等组成。 吊笼与导轨架的主弦杆一般有四组导向滚轮联结。导向轮保证吊笼不脱离导轨及沿导轨架平稳升降。前后导向轮和两侧导向轮承受吊笼自重及载荷重力，对导轨架产生偏心弯矩。导向轮槽与导轨架主弦杆相匹配。 （1）底架 底架是安装施工升降机