高一-降低行包出错率幻灯片.pptVIP

一. 概 述 二. 选题理由 三. 活动计划表 四. 现状调查 五. 目标设定 六. 因素分析 七. 要素确认 八. 制定对策 九. 对策实施 十. 效果检查 十一. 巩固措施 十二. 下一步计划 一、概述 1、企业介绍 南昌长运高客一分公司是江西长运股份有限公司下属经营江西省西北方向高速公路客运的分公司。截至2008年1月，建制车辆45辆，客运班线12条（省际班线6条，省内班线6条），日发班次100余班，日发送旅客3000多人。在长运“团结、求实、奉献、创新”的企业文化的指引下，围绕公司的“二二三”管理模式，为把江西长运建设成为中国道路运输行业规模最大、效益最好、服务最有的企业努力。 2、小组成员介绍 小组名称 南昌长运高客一分公司机务QC小组 成立时间 2000年1月 课题名称 降低旅客行包出错率 小组类型 管理型 组长 王志刚 活动日期 2006年10月1日-2008年1月20日 课题注册 2006.01 小组成员 9人 注册编号 QC2000—5 活动频次 2次/月 QC教育时间 150小时 备注 本QC小组已于2000年、2002年、2003年、2007年四获交通部优秀质量管理小组称号，2003年、2005年、2006年三获交通厅优秀成果二等奖，并2005年被交通部评为“质量信得过班组” 人 员 概 况 序号 姓名 性别 文化程度 职务 小组分工 组内职务 1 王志刚 男 大专 副经理 总体管理 组长 2 熊伟平 男 本科 经理助理 课题审核 副组长 3 李功勋 男 本科 机务主办 方案组织策划 组员 4 陈玉萍 女 本科 办公室主任 实施 组员 5 章祖荣 男 大专 机务员 实施 组员 6 肖福 男 高中 机务员 实施 组员 7 郑兴铭 男 本科 行车员 实施 组员 8 魏剑春 男 高中 驾驶员 实施 组员 9 刘伟 男 高中 驾驶员 实施 组员 〔图表1：人员概况〕 制表人：李功勋 制表时间：2006年10月5日 旅客行包：旅客随身携带且随车同行的行李包裹。 旅客行包出错：旅客在接受运输公司提供的运输服务后，没有及时接收到自己随车同行的行李包裹。 3、名词解释 二、选题理由 公司考核 现状 确定课题 降低旅客行包出错率 企业愿景 做中国服务最优道路运输企业 2006年1-9月份已发生旅客行包出错36件，与公司考核目标相差较大，严重影响公司形象 旅客行包出错率低于10件/年 三、活动计划表 时间 项目 2006年10月 2006年11月 2006年12月 2007年1-12月 2008年1月 现状调查 ○/△ 　 　 　 　 目标确认 ○ △ 　 　 　 原因分析 ○/△ △ 　 　 　 要因确认 　 ○/△ 　 　 　 制订对策 　 △ △ 　 　 对策实施 　 △ △ 　 　 效果检查 　 　 　 ○/△ 　 巩固措施 　 　 　 　 ○/△ 活动总结 　 　 　 　 ○/△ 注：计划○　　　　实施：△ 〔图表2：活动计划表〕 制表人：李功勋 制表时间：2006年10月6日 四、现状调查 我小组对2006年1-9月份发生的旅客行包出错事件进行了分类统计，情况见下表3： 2006年1-9月份旅客行包出错统计表 序号 因素 频数 （次） 频率（%） 累计频率 （%） 1 行包被盗 18 50% 50% 2 拿错行包 10 27.80% 77.80% 3 忘拿行包 6 16.67% 94.47% 4 其他 2 5.53% 100% 〔图表3：统计表〕　　制表人：郑兴铭 制表时间：2006年10月7日 2 N=36 94.47% 6 77.8% 10 18 50% 频次（次） 行包被盗 拿错行包 忘拿行包 其他 〔图表4：排列图〕　　制表人：郑兴铭 制表时间：2006年10月7日 由排列图可以看出，旅客行包出错主要问题是：行包被盗、拿错行包、忘拿行包三个方面，占旅客行包出错的94.47%。 五、目标设定 1、目标确定 根据公司的管理要求，行包出错率要低于10次/年。因此，课题目标就定为行包出错率低于10次/年。 出错率现状 预计目标 10 36 〔图表5：目标图〕　　制图人：章祖荣　　制图时间：200