保税港区业务类型.pptVIP

青岛保税港区  物流功能与业务类型  一、保税港区物流功能特点保税港区与其它海关特殊监管区的本质区别：“区港一体化”由原来多个不同的监管区域（代码）—保税区、保税物流园区和港口—整合为一个共同的监管区域（代码），从根本上为以后向自由贸易港区的转化升级奠定了基础。现实意义——取消了转关监管，能够拓展与国际中转想关联的进出境拆拼箱业务和与进出口拆拼箱业务；降低直接物流成本的同时，屏蔽掉很多的物流停滞环节，大大缩短物流周期、降低时间成本，提升了保税港区在国际物流链中的价值。  二、保税港区物流业务类型 港航物流—— 国际船运 国际船代 码头专业物流 国际中转 拆拼箱  第三方物流—— 物流分拨：进口分拨业务、跨国分拨中心业务 物流配送：出口集运业务、跨国采购与出境集运业务 国产货物出口复进口业务（“一日游”业务） 三、保税港区第三方物流业务介绍  根据货权关系，保税港区第三方物流基本包括三类服务对象： 境外企业—货物处于保税监管状态，货权为境外企业，最终流向境  外或国内。即使暂时流向区内企业，但最终流向还是境外 或国内。 国内企业—货物处于保税监管状态，货权为国内企业，最终流向境 外或国内。即使暂时流向区内企业，但最终流向还是境外 或国内。 区内企业—货物处于保税监管状态，货权为区内企业，最终流向境 外或国内。即使暂时流向区内企业，但最终流向还是境外 或国内。 利用保税区“境内关外”的特性和“免税、免证、保税”的优惠政策，将货物直接从境外“备案”后入到保税港区内仓库。经过存储、分拣或者简单加工等不改变货物海关编号的操作后，根据国内客户的的需求，可以分批次办理进口出库手续。 利用保税区“境内关外”的特性和“免税、免证、保税”的优惠政策，将货物直接从境外“备案”后入到保税区内仓库，经过存储、分拣或者简单加工等不改变货物海关编号的操作后，根据国内、国外不同客户的需求，办理进口至国内或者出境至国外的出库手续。 采购商将从国内多家企业采购的货物先出口至保税港区仓库，在仓库内可以进行简单加工整理、分拣或者重新包装，之后根据最终客户的订单要求，将货物直接发运到境外。货物出口至保税港区即可办理出口退税手续。 采购商将从国内、国外采购的货物分别办理出口入库和进境入库手续后，将货物存放在保税港区仓库内，之后根据国外客户的最终需求，再重新拼装后装船离境。国内出口企业在货物出口至保税港区即可办理出口退税手续。 利用国内货物出口入区即可退税的优惠政策和保税港区“境内关外”的特性，对来自境外和国内企业的产成品提供包括仓储、包装、运输、简单加工等服务，并根据客户指令，将货物配送到国内外终端用户手上。国内货物出口即可办理退税。 所谓“一日游”业务主要指国内出口企业将所生产的成品或者半成品出口至保税港区并获得海关退税联，再由下游加工贸易企业办理进口手续。保税港区改变了保税区原来的“货物实际离境方可退税”的操作模式，实现了国内货物出口至保税港区即可退税的业务需求。保税港区“一日游”业务最大的好处是缩短了采购和退税时间，加速了企业资金周转，实现了成本控制，从而改变了以往的“香港一日游”、“韩国一日游”，大大降低了企业的运输和时间成本。 四、腹地企业如何利用保税港区政策第一、可以直接利用保税港区的保税物流平台开展与自身原材料、 零部件采购和成品销售对应的分拨配送等关联物流业务；第二、可以引导、建议、甚至要求企业的供应商和采购商，利用保 税港区的保税物流平台开展与我们山东企业的原材料、零部 件采购和成品分拨配送等关联物流业务，无论从实现我们的 原材料、零部件采购（从保税港区进口出货时才进行货权转 移并支付货款）还是成品销售（产品出口至保税港区即可收 取货款并退税），有利于实现零库存的经营目标。 * 进 境 备注： 1、物流线路：境外-----保税港区仓库-----国内 2、货权：是境外公司或保税港区公司或国内公司。 3、意义： （1）、货权为境外公司，可以缩短交货期，不占用国内企业