道路和桥梁工程概论4培训资料.pptVIP

第四节 土基的承载能力 三、加州承载比（CBR） 1. 定义 加州承载比是美国加利福尼亚州（California）提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用高质量标准碎石为标准，以它们的相对比值表示CBR值。 2. 试验方法 用一个端部面积为19.35cm2的标准压头，以0.127cm∕min的速度压入土中，记录每贯入0.254cm时的单位压力，直至压入深度达到1.27cm时为止。此外，标准压力ps值是用高质量标准碎石由试验求得。 一、路基的主要病害 第五节 路基的变形、破坏及防治 1. 路基的沉陷与沉缩 路基沉陷：是指路基表面在垂直方向产生大的沉落，主要是由于路基下部天然地基承载能力不足，在路基自重的作用下引起下陷或向两侧挤出而造成的。 路基沉缩：是由于路基填料选择不当或填筑方法不合理或压实度不足，在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素，在荷载和水温综合作用下引起的，一般沉降量不大。 图2-25 路基的沉陷和沉缩（P49） a）路基沉陷及 b）路基沉缩 c）地基沉陷 一、路基的主要病害 第五节 路基的变形、破坏及防治 2. 边坡滑塌 溜方：由于少量土体沿土质边坡向下移动而形成。通常指的是边坡上表面薄层土体下溜，主要是由于流动水冲刷边坡或施工不当而引起的。 图2-26 路基边坡溜方（P49） 道