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2012年12月 铁道工程学报 Dec2012
OFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY
第12期(总171) JOURNAL NO．12(Ser．171)
文章编号：1006—2106(2012)12—0015—06
新建渝黔铁路关键工程地质问题及地质选线研究+
徐正宣”
(中铁二院工程集团有限责任公司， 成都610031)
摘要：研究目的：新建渝黔铁路位于重庆市西南部和贵州省北部地区，为一条连接西北、川渝和泛珠三角的干
线铁路。渝黔铁路从地势相对较低的四川盆地延伸上云贵高原，穿越川滇褶皱区，地形起伏大，地质构造复
杂，遍布各种不良地质及特殊岩土。有必要查清控制渝黔铁路的关键工程地质问题，进行工程地质选线。
研究结论：(1)岩溶是本线最大的不良地质体，对工程的危害和影响是巨大的；(2)矿床及采空区是控制
渝黔铁路改扩建工程的关键、重大不良地质问题，原则上应尽量绕避这些不易查清的小矿区；(3)区内大的地
质构造主要走向为南北向、北东向构造及北北东向，应避免线路走行在顺层延伸的断裂带内，同时应严格控制
挖方边坡高度、增加路堑边坡加固、隧道顺层滑动、顺层偏压的工程治理措施；(4)改扩建线路方案应尽可能
避免改拆整治病害的建筑物，以免引起地质病害的复活。
关键词：渝黔；铁路；工程地质；选线
文献标识码：A
中图分类号：U212．22
on Issuesand of
Studies Alignment
Geology Geological
KeyEngineering
Railway
Newly——builtChongqing——Guiyang
XU
Zheng——xuan
610031，China)
(China Co．Ltd，Chengdu，Sichuan
RailwayEryuanEngineeringGroup
inthesouthwestern
Railway，located
Abstract：Researchpurposes：Thenewly—builtChongqing—Guiyang
Guizhou the and anditisthe
andnorthen province
Municipality Province，longitudinallypassesthroughmunicipality
thenorthwestChinawith andthe RiverDeltaZone．Asthis
mainrailwavtoconnect Pan—pearl
Sichuan，Chongqing
lowerterrainoftheSichuan
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