第一章 防止海洋与港口污染的意义 11 航运对海洋与港口环境的污.pptVIP

第一章 防止海洋与港口污染的意义 11 航运对海洋与港口环境的污.ppt

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第一章 防止海洋与港口污染的意义 11 航运对海洋与港口环境的污

第一章 防止海洋与港口污染的意义 1.1 航运对海洋与港口环境的污染 船舶对海洋环境造成的污染有: 船舶营运中操作性排放污染 船舶事故性排放污染 船舶营运中操作性排放污染主要有: 船舶冷却水的污染 ,船舶压载水的污染,船舶货舱洗涤水的污染,船舶生活和卫生用水的污染,船舶垃圾物的污染,船舶对大气环境的污染 船舶事故性排放有两种情况: ----- 应急排放 ----- 事故性排放 船舶营运中对海洋环境造成污染主要有以下七个方面: (1)船舶石油运输所造成的石油污染; (2)散装液体化学品运输所造成的散装有毒液体物质污染; (3)包装危险货物运输所造成的包装有害物质污染; (4)船舶生活污水污染; (5)船舶垃圾污染; (6)船舶对空气的污染; (7)船舶压载水和沉淀物污染。 前3种是船舶运输的货物所引起的污染,后4种是船舶废弃物所引起的污染。 1.2船舶石油运输所造成的油污染 1.2.1石油及其制(产)品 1.2.1.1石油 石油是埋藏在几百至几千米地层下的一种油状液体物质。未加工的石油叫原油。原油经炼制加工所得到的产品称为石油制(产)品,也叫成品油。 1.2.1.2石油制(产)品 1)石油制(产)品 原油经脱盐脱水后送到炼油厂,进行分馏和加工得到制(产)品,叫石油制(产)品。 2)成品油的特性 石油制品易燃、易爆并有毒性,某些还具有易蓄积静电的特性。 1.2.1.3石油制(产)品分类 1)通常分类 常用石油制(产)品大体上可分为燃料油和润滑油两大类。 燃料油类,包括汽油,煤油,柴油,燃料油.此外,还包括沥青、石油焦、液化石油气(LPG)等产品。 润滑油类,包括润滑油,润滑脂. 2)从船舶运输角度分类 石油产品分为“白”油(清油)和“黑”油两类。一般说来,白油是灰色或淡色的精制品,是轻质馏分;黑油则反之,是重质馏分。 3)从防污染角度分类 分为持久性油和非持久性油 持久性油包括原油、燃料油、重柴油、润滑油等, 非持久性油是指除持久性油类外的石油衍生品. 1.2.2油轮 油轮的种类很多,包括:油船、油驳、储油船、矿油两用船等。 1.2.3船舶造成石油污染的途径 船舶运输给海洋带来的石油污染有两种来源:操作性排放和事故性排放。 操作性排放主要是指:船舶机舱含油舱底水、油轮的含油压载水和洗舱水的排放。 事故性排放主要是:油轮海损事故造成的重大溢油和船舶供受油作业中的跑、冒、滴、漏造成的油污染 1.2.4石油污染对海洋环境的影响 -----石油对海洋生物的影响 -----石油对渔业和海水养殖业的影响 -----石油对海岸活动的影响 1.3船舶运输中的有毒有害物质污染 船舶运输中的有毒有害物质污染主要包括散装液体化学品和包装有害物质运输所造成的污染。 1.3.1散装液体化学品有毒物质运输所造成的污染 1.3.1.1散装化学品 1)散装化学品定义和种类 散装化学品是指除石油和类似易燃品外的危险化学品液态的散装货物。 当今由化学品专用船运输的散装化学品大致有5类,即大宗重化工产品,石化产品,煤焦油产品,糖类和醇类,植物油和动物脂。 2)散装化学品的一般特性和危险性特性 散装化学品的一般特性有: 比重大;黏度大;腐蚀性强;有毒;易燃烧;会发生自身反应;对热很敏感;需要高温,防止固化;对杂质极其敏感。 散装化学品的危险性特性有: 火灾危险性;对健康的危害性;对水的污染危害性;空气污染危害性;反应危害性。 1.3.1.2化学品液货船 1)化学品液货船 化学品液货船系指建造或改建用来装运各种散装有毒的、易燃的或有腐蚀性的液体化学品物质的船舶。 2)化学品液货船的分类 它包括油船、石油、成品液货船、多品种共装液货船、化学品液货船、多用途化学品液货船、液化气船等。 1.3.1.3散装液体化学品的污染途径 散装有毒液体物质污染海洋的途径大体如下: 压载水和洗舱水,货泵舱舱底水,用于清除有毒液体泄漏物的各种材料,船舶事故性排放,装卸作业中的跑、冒、滴、漏。 1.3.1.4散装有毒液体物质的污染危害性 1) 生物对化学品的积聚 2) 生活资源遭受破坏 3) 对人类健康的危害 4) 损害环境的娱乐性和舒适性 1.3.2包装有害物质运输所造成的污染 1.3.2.1包装有害物质 船舶运输包装有害物

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