帕隆2#隧道控制方案.docVIP

目录 1 编制依据 3 2 工程概况 3 3 人员及机械设备配置 3 4 隧道贯通方案 4 4.1贯通面的选择及贯通误差估算 4 4.1.1洞外控制测量 4 4.1.2 洞内控制测量 5 4.1.3 横向贯通误差估计 6 4.2 贯通前的施工方案 7 4.3 实际贯通误差测定 10 4.4 贯通误差调整 10 4.4.1 平面贯通误差调整 10 4.4.2 高程贯通误差调整 10 5 质量标准及保证措施 10 5.1洞身开挖质量检验评定标准 10 5.2洞身开挖质量保障措施 10 6 安全与环保措施 11 6.1 隧道安全施工保证措施 11 6.2环境保护 12  帕隆2#隧道控制方案 1、 工程概况 本工程位于本工程位于西藏林芝地区境内，它东起波密县通麦镇以西约恰路1.5公里，沿途跨越易贡臧布，经排龙乡，西至林芝县境内的105道班。第三标段帕隆2#隧道位于林芝县排龙乡境内，桩号为K4101＋108至K4103＋195。隧道为2087米的单线隧道。 隧道平面设计线路为圆曲线加直线加圆曲线，圆曲线半径分别为850m、680m，圆曲线长度分别为988.369m、296.806m；直线长度为1032.909米。进口设计高程设计为2086.000米，出口设计高程为2033.040米，纵坡为-1.596%至-2.641%，隧道纵向高差为52.96米。 2、编制依据 ① 国道318线川藏公路（西藏境）通麦至105道班段整治改建工程第三合同段两阶段施工图设计； ② 《工程测量规范》 GB50026-2007; ③ 《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009； ④ 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004； ⑤ 105道班第三标实施性施工组织设计； ⑥ 项目已投入本工程的施工人员及机械设备，以及在其它同类工程施工中取得的成熟经验。 3、编制目的 隧道控制测量是隧道施工管理的重要组成部分，在施工阶段是保证隧道相向开挖时，能按规定的精度正确贯通，并使建筑物的位置符合规定，不侵入建筑限界，以确保运营安全。 4、控制测量设计思路 为保证隧道的准确贯通，本着先总体后碎步的原则，在隧道沿线建立一精密的控制网，覆盖所有隧道，使之总体受控，以便根据它进行隧道的洞内控制测量或中线测量。本项目是在每隧洞口布设三个GPS定位网点，在洞外GPS定位网的基础上，根据洞口施工情况于洞口设置1～2个洞口投点作为洞外、洞内的联系测量，洞口投点和洞外GPS网点组成小三角形或大地四边形进行边角测量，并达到一级边角网的精度要求，以提高地下网精度，洞口投点作用是将洞外控制网与洞内控制网连成一体，统一到同一个坐标系内。根据隧道掘进进度向洞内布设导线网进行洞内控制，保证隧道顺利贯通。 4、人员及机械设备配置 隧道双向作业贯通前，洞内超前支护、开挖、出渣、喷锚支护、钢拱架、防排水、二次衬砌等工序要保证平行流水作业。施工劳动力配置要求130人，单口劳动力计划见表3-1。 表3-1单口劳动力计划配置表 序号 班组名称 人数配置(人) 工作内容 备注 1 开挖班 38 钻孔、装药爆破 2 出渣班 12 装、运洞渣 3 支护班 28 安装钢拱架、锚杆（锚管）、钢筋网喷射砼 4 钢筋班 9 锚杆（锚管）、刚架、二衬钢筋制作安装 5 砼衬砌班 18 防水板安装、立模、衬砌砼 6 杂工班 12 便道维护、通风、清理 7 电工班 3 电线安装、跟班值日 8 测量、试验工 5 测量、试验 9 水沟、电缆槽 5 水沟、电缆槽 合 计：进出口需投入劳力130人 针对隧道贯通施工按专业化组织流水作业，以性能好、效率高、机况良好的大型设备装配挖装运、锚喷、衬砌、辅助作业等主要作业线，实现各机械化作业线的有机配合，实现隧道的稳步前进和顺利贯通。主要机械设备配置见表3-2。 表3-2主要机械设备配置 序号 名称 规格、型号、功率 数量(台) 备注 1 装载机 柳工50c、侧翻、154KW 2 2 挖掘机 PC200、1.2m3 1 3 凿岩台架 自制，4层 1 钻孔、挂布 4 空压机 电动20m3/min 5 5 风动凿岩机 YT28 30 6 自卸汽车 豪沃3242、15t 6 7 喷浆机 PZ-5 4 8 模板台车 9m、整体液压 2 委外加工 9 搅拌站 60m3/h、1台二合一JS1000 2 供衬砌砼 11 砼输送泵 HBT60A 1 12 砼运输车 8m3 4 13 通风机 SDF(D4)-NO11.5、75KW 4 SDF(C)-NO12.5、110KW 2 14 洞外变压器 800KVA 1 15 洞内变压器 315KVA 1 16 发电机组 400KW 1