路基预应力砼管桩工艺性试验指导书.docVIP

DK132+400-DK133+028.42段路基 预应力钢筋混凝土管桩工艺性试验作业指导书 1、适用范围及试验目的 1.1适用范围 适用于东北东部铁路DT2标段路基预应力钢筋混凝土管桩工艺性试验施工。工点里程： DK132+400—133+028.42段。 1.2编制目的 1.2.1检验桩的入土深度能否达到设计要求； 选定锤击性能、衬垫（即锤垫、桩垫）及参数； 查明打桩时土质有无“假极限”或“吸入”现象，并确定是否需要复打，以及从停打到复打间应该休息的天数； 最终贯入度的取值； 确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。 3、技术要求 3.1混凝土管桩，桩径采用0.4m，桩间距2.0m，桩顶设混凝土桩帽，直径1.5m，厚0.4m，帽顶设0.6m碎石垫层。 3.2本区段混凝土管桩桩长（见下表） 里程段 线路长 单根桩长（m） 桩径（m） 间距（m） 桩数（根） 总桩长（m） DK132+400~DK132+430 30 17 0.4 2 2011 22782 DK132+430~DK132+450 20 14 0.4 2 DK132+450~DK132+611.98 161.98 10 0.4 2 DK132+646.02~DK132+775 128.98 13 0.4 2 4135 62806 DK132+775~DK132+930 155 16 0.4 2 DK132+930~DK132+980 50 17 0.4 2 DK132+980~DK133+028.42 48.42 16 0.4 2 4、施工要求 4.1施工准备 4.1.1核查地质资料，结合设计参数，选用CCH55TON型柴油锤打桩机，柴油锤重根据桩长分别采用4.3t、5.3t、6.3t。施工时，柴油锤冲程不大于2m。 4.1.2平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。 4.1.3测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 4.1.4施工前清除地表耕植土，根据试桩成桩工艺试验确定的施工工艺和参数进行施工。 表4.1 机具设备表 序号 设备名称 单位 数量 备 注 1 打桩机 台 1 2 发电机 台 1 3 推土机 台 1 4 电焊机 台 1 5 吊车 台 1 5、施工程序与工艺流程 5.1施工程序 测量定位→桩机就位→复核桩位→吊桩插桩→对中调直→锤击沉桩→接桩→打至设计标高→管桩检测（按设计频率）→桩帽施工。 5.2工艺流程 打入桩施工工艺流程图 5.3施工方法及步骤 5.3.1测量放线 测量组用全站仪精确放样出管桩处理范围边线控制桩。中间桩位拉钢尺准确定位，插竹钎标识。 5.3.2桩机就位 利用桩机上行走装置、移动行走就位，行走过程中要保持架底盘平稳，桩机就位后将行走油门关闭，然后将机架底盘调到水平固定。 5.3.3起吊预制桩 吊车在吊运预制桩时，采用双点吊。待吊桩送至桩机附近时，采用单点吊桩，吊点设在0.3倍桩长处，开始垂直起钩，平稳地把桩送到打桩机夹桩器中，同时使桩尖对准桩位中心，缓缓放下插入土中。 5.3.4稳桩 当桩尖进入土中300mm～500mm后，用经纬仪或用支架线坠调整桩的垂直度（测量仪器一般在距桩机15m以外处架设），观测时，上端与下端的垂直度偏差应≤1%（接桩时，第一节桩入土后垂直度偏差不超过0.5%）。 5.3.5冲程 管桩施工时，柴油锤最大冲程不超过2m，施工时，按1.8m控制，最后1米冲程为1.2米。 5.3.6打入桩施工 桩在入土前，在桩身上量尺划线，以便在施工中观测、记录。施工时，边击打边观测，需保证桩身不裂，必要时拔出重插，不允许采用强扳的方法进行快速纠偏，而将桩身拉裂、折断。打桩过程中，如果出现偏心打桩，则桩头受偏心锤击而使应力增大，容易打坏桩头，另外也影响最后的成桩质量。因此打桩要保证桩锤、桩帽和桩身中心线重合，如有偏差随时纠正。特别是第一节底桩，对成桩质量影响更大，因此其垂直偏差不得大于0.5%。 5.3.7接桩 桩头的预埋铁件表面清洁，接桩一般在距离地面1m 左右进行。上下节桩的中心线保证同心，管桩焊接施工由有经验的两焊工按照技术规程的要求对称施焊，对称点焊4-6个点加以固定，焊接采用二氧化碳保护焊，焊接层数为3层，内层焊渣清理干净后经检查后施焊外一层，实际施工中焊缝饱满连续，焊缝冷却时间控制在8min以上，待焊缝完全自然冷却后再进行下步施工。 5.3.8收锤 收锤标准对打桩工程质量起着至关重要的作用，控制收锤能减少打桩破损率，保证桩身质量，确保送桩桩深达到设计值。 管桩采用最后1米的最后10cm每分钟平均值作为停打贯入度，以最后1米的锤击数量、平均贯入度及停打贯入度作为收锤标准。在实测数值与上述数值偏差不大时，即1米范围内贯入度没有发生