冬季施工安全与技术措施.doc

兰州至海口国家高速公路武都（两水）至罐子沟（甘川界）段 （WG05合同段） （K27+028～K35+100全长8.025公里 冬季施工安全技术措施 编制： 复核： 审批： 中铁四局武罐高速土建工程第五合同段项目部 二O一O年十一月十二日 冬季施工安全技术措施 我部地处甘南境内，四季分明，目前随着气温不断下降，已进将要进入冬寒期施工，为保证冬季安全生产和工程质量，特制定冬季施工安全技术措施。 安全措施： 进入冬寒期，要做好防寒、防冻、防滑、防火、防煤气中毒等“五防”工作，保证安全生产。 施工作业人员要配齐防寒用品。 路堑施工开挖应注意阳坡面的冻土因热融化而坍塌。 桥墩、台等高空作业应有防滑、防坠落措施，脚手架斜坡道必须设防滑条，临边防护必须严密，作业人员必须佩带安全帽，拴安全绳，穿防滑鞋等劳保用品。 油库、木工房、炸药库等易燃、易爆场所要有专门防火措施和必备消防器材，建立定期检查制度。以上场所杜绝一切明火。 职工宿舍、工棚要做好防火、防煤气中毒的安全工作。 对职工宿舍、工棚的用电线路要经常进行安全检查；职工宿舍、工棚进行生火或燃煤取暖时，其煤炉不得使用直立冲天的烟囱，室内注意通风，保持空气新鲜，防止一氧化碳中毒。职工离开宿舍和工棚时，要压灭明火，防止火灾。 加强对各类临房的检查，危房要及时加固维修防止倒塌。 机械设备要做好“四防”（防寒、防冻、防滑、防火）工作，对机械设备要勤加保养和检修，使其在良好状态下运行。在冬季到来前更换冬季适用的各种油品、防冻液。机械、运输车辆在冰雪、泥泞、高坡结冰等易滑道路上行驶时要配防滑链条，并低速行驶。冬季启动机械设备要确保怠速运转，待润滑、液压油温和压力正常后方能带负荷运转，严禁用明火直接烘烤发动机。机械在每天收工停机后要放水，并挂牌标识。 技术措施： 〈一〉、路基工程 进入冬季，当昼夜平均气温在-3°以下，且连续10天以上时，或者昼夜平均温度虽在-3°以上，但冻土没有完全融化时，均应按冬季施工办理。 冬季施工路堤，其基底要在冻结前处理，并随时清除积雪，疏干积水，低洼处用与基底同类的未冻土填平压实，必要时掩盖以防冻结。 尽量选择级配良好的渗水土作填料，如有困难不得不用非渗水土作填料时，应严格控制含水量不超过塑限。 一般规定不得用冻土填筑路基，用掺有冻土填筑路堤时，其预留沉降量根据填料种类和冻土含量酌情增加。 积雪要在路堤施工前清除，采取施工一段，清除一段。路堤填筑一次施工区段不得过长，挖、运、填、压各工序要衔接紧密，已铺土层未压实前不得中断施工。应保证路堤填筑一个工作循环的时间小于土的冻结时间，保证土在压实前不冻结。 在填筑过程中严格控制分层厚度，比一般规定减薄20％~30％，且松浦厚度不得超过300mm，不得铺成斜层，并加强压实效果。每次施工完毕，路堑和路堤边坡的外露部分土层，用松土或草袋覆盖，以防受冻。 填挖交界处，路床下1.0m范围内和填高低于 1.0m的路堤不应在冬季施工，冬季施工的取土坑应远离坡脚。 雨雪天气不得进行路基的填筑施工。 〈二〉、砼、钢筋砼工程： 当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，砼、钢筋砼工程应按冬季施工要求组织施工。 配制砼宜选用强度等级不低于42.5的硅酸盐或普通硅酸盐水泥，每立方米砼的水泥用量不得少于300kg，配制砼的强度应较设计强度提高一级，宜取较小的水灰比和较小的坍落度。 拌合机宜置于保温棚内，拌制砼的骨料内不得混有冰雪和冻块，温度保持在0℃以上；拌合用水温度不低于5℃；水泥要在拌合前运至棚内预热。拌合时间较常温加长50％。 冬季拌合砼宜加入防冻剂等各种外加剂，以提高砼的抗冻性能。但在钢筋砼中不可掺入氯盐或含氯离子的外加剂。在预应力砼中也不得掺用引气型减水剂。 砼宜在工地拌合，尽量缩短砼运输距离，运输工具应有保温措施，以减少热量损失。 任何情况下，砼入模灌注的温度不得低于5℃，出机温度不得低于10℃，如不能满足上述要求，可先考虑将水加热，但不超过80℃，如仍不能达到规定的温度要求，则再对砂石料加热，但不得对水泥加热。 在已硬化的砼上接续浇筑砼时，已硬化的砼的结合面应有5℃以上的温度，必要时应用蒸汽等加热法提高温度。接续浇筑完成后，应采取措施使砼结合面继续保持正温，直至新浇筑的砼获得规定的抗冻强度。 砼浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。砼浇筑要采用机械振捣，分层进行，分层厚度不得小于20cm。 灌注砼时迎风面设置拦风防护栅，应尽量安排在一天中气温较高时灌注。 砼浇筑后在强度达到设计强度的40％或5Mpa以前不得受冻，故需采取妥善的方法进行养护。 砼养护可根据条件许可采用蓄热法、暖棚法、加热法及外加剂法。应优先采