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一家航空公司的招聘陷阱 　　民航市场是一个新兴市场，出现“泥沙俱下、鱼龙混杂”的现象在所难免。相关部门在协助航空公司招聘时，一定要慎重，如若真是骗子公司，诈骗成功率会大大提高 　　 　　2009年2月18日，陶雪、孟婕和周莉走进了北京一家律师事务所。她们要起诉一家航空公司，名叫南太平洋国际航空公司（以下简称南太航空）。五年前，她们参加了这家航空公司的空姐招聘；五年过去了，培训费花去了十几万元，工作却还没有着落。什么时候能飞？没谱。无奈之下，她们不准备再等下去，于是，向公司索要近5万元的押金以及所有培训证件。在与公司交涉多次无果后，她们决定诉诸法律。起诉目的有三：第一，要回押金；第二，索要赔偿；第三，引起社会关注，让其他人引以为鉴，避免重蹈覆辙。 　　 　　最近的一次要钱“斗争” 　　 　　据《新财经》记者了解，南太航空名义上是一家外资企业，注册地是澳洲的一个小国家，叫瓦努阿图（以下简称瓦国），投资方是武汉的一家民营企业，叫湖北利森投资有限公司。南太航空国内的办公地点就在武汉。 　　来北京之前，陶雪、孟婕和周莉去武汉要钱，一共去了六男七女13个人，声势浩大，还惊动了当地媒体。这阵势让公司感到了压力，派执行总经理章雁君出面协商。 　　双方约在南太航空对面的一家咖啡厅见面。谈判焦点是：公司何时还钱？要钱一方坚持拿到钱走人，还钱方则表示暂时没有钱，得等等。谈判没有结果，双方僵持着，一直耗到晚上10点。章雁君坐不住了，报警。警察来了，把章雁君带走，13个要账的也跟着去了。章雁君在警察局里坐着，其他人就在外面候着。又几个小时过去，凌晨1点多，章雁君扛不住了，说要休息。她去当地一家宾馆开了个房间，13个人浩浩荡荡地又跟去，他们也要了一间房，就在章雁君隔壁。“13个人就一间房，床上、地上睡的都是人。门开着，大家轮流值班，还派两个人坐在她（章雁君）门口，就怕她跑了。”说起当时的情景，孟婕仍有几分激动。在她和同伴看来，那简直就是一场惊心动魄的战斗，惊险而刺激。 　　“公司现在确实有难处，别人也欠我们钱，是三角债关系，我??一有钱，立马儿给他们。”章雁君对前去采访的媒体表示。 　　双方僵持了近两天，钱还是没要到。后来，公司给每人发了一封“承诺书”，承诺2月底之前退还所有培训证件以及欠款（南太航空收取的培训押金和部分证件押金，总额48000元）中的部分金额，余额在5月30日之前退还。 　　事情看似已经得到了比较好的解决，为什么还要打官司呢？“月底肯定给不了，我们经历得太多，已经不再相信了。比如，我们月初给她（章雁君）打电话，她说月底给；到月底，她就说没钱、感冒、没去上班什么的，让我们一个星期后跟她联系；一周后，我们再打电话，她让我们给她发账号，说马上汇。就这样一直拖，光账号就发了三四回，没见到一分钱。再后来，他们连电话都不接了。”周莉说。 　　 　　苦等五年丢了钱财误了青春 　　 　　孟婕她们与南太航空的故事得从2004年说起。她们当时还是北京涉外经济学院航空学院（后改名北京经贸职业学院）航空服务专业一年级学生。她们听说南太航空招空乘，就去报了名。2004年9月，她们接到面试通知。面试地点在北京的华侨饭店，场面很壮观，有2000多人，面试、体检，最后录取不到50人，她们幸运地成为南太航空招收的第一批空乘人员。 　　面试当日，她们与南太航空签署了《初录人员培训合同》，同时交了16000元培训费和15000元培训押金，公司承诺押金在完成全部培训课程后，三日内全额退款。合同写明，如果录用人员培训达标并考取相关证书，公司将与录用人员签订劳动用工合同，并办理相关出国劳务手续。他们将到瓦国工作，基本工资1200美元，另有300美元上机补贴。对于不满二十岁的学生而言，这样的薪资待遇有着不小的诱惑力。 　　钱交了，合同签了，开始培训。尽管有些波折，但到2006年底，所有的培训项目基本结束，该拿的证件也都拿了，公司还安排她们在东方航空、奥凯等国内其他航空公司进行了实习和试飞。 　　 　　万事俱备，只欠东风。她们就等公司一声令下，即飞向瓦国开始工作。然而，这东风却迟迟不来。 　　这期间，不断有人提醒她们，“别被骗了”。“我们在奥凯试飞时，教官对我们说，你们公司都没有飞机。”“在东航时，也有人说我们被骗了。”“公司一个员工辞职时对我们说，这是个皮包公司，你们赶紧撤吧。”…… 　　但公司又不时地给她们以希望。2005年7月，公司通知她们要办护照，让她们赶紧把照片快递过去，并汇30000元出国劳务费，“说得特别着急，说一定在几号之前汇到。” 　　出国一事后来不了了之。“左右邻居都知道我要当空姐，见着了天天问，后来都不好意思出门，天天在家憋着。”陶雪说。越等越心慌，她们不停地给公司打电话询问情况。公司不断解释说因为这样或那样的原因