公路房建监理细则.doc

监 理 实 施 细 则 土建 编制： 审核： 河北冀通工程建设监理有限公司 大广高速公路衡大段房建工程JLF03驻地办 大广高速公路衡大段JLF3监理细则 一、工程项目概况 （一）项目特征： 本工程为大广高速衡大段威县南服务区、停车区、威县收费站、威县北服务区、停车区、常屯收费站，结构型式为框架及砖混结构，现浇楼板耐火等级二级，建筑等级三级，抗震设防烈度为七度设防，建筑耐久年限50年，质量等级合格，总建筑面积11284.96m2。 建设单位：河北省建设单位管理局（集团） 设计单位：中钢集团设计工程研究院 河北省建筑设计研究院 施工单位：石家庄建设集团有限公司 （FJ05） 中太建设集团股份有限公司（FJ06） 总监办：河北交通建设监理咨询有限公司 监理单位：河北冀通工程建设监理有限公司 工程地址：河北省威县 资金来源：中央专项资金、业主筹措和国内银行贷款 （二）工程特点概述： 1、此项目为大庆至广州深州至大名（冀豫界）段房建工程，大广高速公路威县路段的服务区、停车区、收费站及附属配套设施，施工对周围环境的影响必须给予高度重视； 2、施工工期要求严格，因施工工期关系到业主的使用日期； 3、施工质量必须严格控制。 土方开挖监理实施细则 一、专业工程特点 工程支护结构形式，开挖长度、宽度、挖深，地质条件，施工方法，周边环境，工期，气候条件，地面荷载，降水、排水措施，系统检查和试运行情况等。验收规范GB50202－2002。 二、专业监理工作流程 不合格 三、监理工作控制要点及目标值 1、土方开挖的顺序、方法必须与设计情况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 2、开挖时应分层进行，槽边堆土不应超过设计荷载，不应碰撞或损伤支护结构、降水设施。 3、基坑验收时，必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提，当设计有指标时，以设计要求为依据，如无要求时，基坑变形的监控值为（单位：毫米）： 级别 围护结构墙顶位移 围护结构墙体位移 地面最大沉降 一级 3 5 3 二级 6 8 6 三级 8 10 10 4、基槽验槽规范标准 GB50202-2002（单位：毫米） 标高：-50 长、宽：+200，-50 边坡：设计和规范要求要求；表面平整度：+20 基底土性：设计要求 5、验槽时注意的事项要点： 核对基坑的位置，平面尺寸，坑底标高。 核对基坑土质和地下水情况。 空穴、古墓、古井、防空掩体及地下埋设物的位置、深度、性状。 如有空穴、古墓、古井、防空掩体及地下埋设物时应由勘察、设计部门提出处理方案。 6、遇下列情况时，应在基坑底普遍进行钎探： 持力层明显不均匀；浅部有软弱下卧层；有浅埋的坑穴，古井等，直接观察难以发现时；勘察或设计文件规定应进行钎探时。 基坑底钎探参照《建筑安装工程施工工艺标准》执行。 7、遇下列情况时，可不进行基坑底钎探： 基抗不深处有承压水层，钎探可能造成冒水涌砂时； 持力层为砾石或卵石层，且其厚度符合设计要求时。 8、在开挖过程中对支护和周围环境进行观察和监测，出现异常情况时及时处理，基坑开挖至设计标高后，对基底进行保护（防止重车碾压、基底土扰动、冬季防冻覆盖、雨季防水、排水等保护措施）经验槽合格后方可进行垫层施工。 四、监理工作方法及措施 监理工作方法：土方开挖时由监理员现场旁站，监理工程师巡视查，一但发现问题监理员向监理工程师汇报，监理工程师及时下发监理指令，督促施工单位采取妥善技术措施，监理员监督实施。当影响到围护结构安全时，专业监理工程师应向总监汇报。总监理工程师可根据情况下发停工指令。 土方回填监理实施细则 一、专业工程特点 土方回填的部位，回填深度，预计夯填层数，施工方法，排水措施，每层填筑厚度，含水量，压实程度，压实遍数。验收规范GB50202－2002。 二、专业监理工作流程 三、监理工作控制要点及目标值 1、土方回填前应清除基底垃圾、树根等杂物，抽除坑底积水、淤泥，基底标高符合设计要求，在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。 2、对填方土料应按设计要求验收后方可填入如2：8灰土，3：7灰土，应按设计比例拌合均匀后回填，土料过15毫米筛，白灰过5毫米筛，不得有冻土块。 3、填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度，填筑厚度和压实遍数根据土质、压实系数及所用机具确定，如无试验依据应符合以下规定： 压实机具 分层厚度 每层压实遍数 平 碾 250-300 6-8 振动压实机 250-350 3-4 柴油打夯机 200-250 3-4 人工打夯 200 3-4 （根据专业工程情况中的施工方法确定以上数据） 分段施工时应接槎50厘