网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

航空发动机多混叠微弱振动信号的识别与分离方法分析-analysis of identification and separation methods for multi-aliasing weak vibration signals of aero - engine.docx

航空发动机多混叠微弱振动信号的识别与分离方法分析-analysis of identification and separation methods for multi-aliasing weak vibration signals of aero - engine.docx

  1. 1、本文档共94页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
航空发动机多混叠微弱振动信号的识别与分离方法分析-analysis of identification and separation methods for multi-aliasing weak vibration signals of aero - engine

摘要微弱振动信号处理方法一直以来是研究的热点,对设备振动监测和故障诊断都至关重要。航空发动机早期故障表现微弱,常与多个振动源及干扰信号相互混叠,导致航空发动机早期故障等微弱振动信号难以有效识别与分离。目前,振动信号处理方法在航空发动机微弱振动信号的识别与分离中应用较少,特别对盲源分离技术在航空发动机多混叠振动信号处理中还处于起步阶段,因此,深入研究航空发动机多混叠微弱振动信号的识别与分离具有重要的理论意义和工程价值。针对航空发动机早期故障的微弱性和振动信号的多混叠性,本文对现有的微弱振动信号处理方法和盲源分离算法进行了深入的研究,分别从干扰特征去除、微弱特征提取和微弱振源分离三个方面入手提出了一些新的思路和方法。本文主要研究内容包括:(1)全面分析了盲源分离的基本理论,系统研究了盲源分离的三种典型算法,选择了适合航空发动机振动信号分离的盲分离算法。(2)提出了基于中值-奇异值分解的联合干扰去除方法。利用中值滤波去除脉冲噪声,SVD抑制随机噪声,并采用改进的能量差分谱确定SVD降噪阶次,联合中值滤波和改进后的SVD降噪方法,去除脉冲噪声和随机噪声干扰,有效提取微弱故障等有用信号。通过仿真和航空发动机试车信号的工程应用,验证了联合方法的有效性。并将联合方法应用到EMD中,改善了EMD中存在的模式混叠和端点效应问题。(3)提出了基于ICA提取微弱振动信号的方法。利用ICA对独立源信号的优良分离特性,分别对先验强噪声和大信号干扰下的微弱振动信号提取进行了仿真分析,通过实验验证了方法的有效性。结合EMD和ICA方法,获取噪声的先验知识;结合扫相处理和相关分析方法,估计大信号干扰的初始相位。(4)针对航空发动机微弱振动信号的多混叠性及噪声对盲源分离算法的干扰性,提出了多重时延自相关降噪盲源分离方法。结合时延自相关和盲源分离方法,利用时延自相关进行多重降噪,对降噪后的振动信号再进行振源分离。通过仿真分析、含轻微碰磨故障的转子实验数据分析和某型航空发动机试车振动信号的数据处理应用分析,验证了多重时延自相关降噪盲分离方法的可行性。关键词:航空发动机,微弱振动信号,干扰特征去除,多混叠性,盲源分离,故障诊断ABSTRACTTheresearchofweakvibrationsignalprocessingmethodsisanactivetopicallthetimeanditiscrucialforthevibrationmonitoringandfaultdiagnosisoftheequipments.Theweakearlyfaultsofaero-engineoftenmixwithmultiplevibrationsourcesandinterferencesignals,soitisverydifficultforweakvibrationsignalsofaero-engineearlyfaultstoeffectivelyrecognizeandseparate.Atpresent,thevibrationsignalprocessingmethodsarerarelyappliedtotherecognitionandseparationofaero-engineweakvibrationsignals.Especiallytheusageofblindsourceseparation(BSS)technologyinaero-enginemulti-mixedvibrationsignalsisstillintheinitialstage.Therefore,thefurtherstudyofrecognitionandseparationaboutaero-enginemulti-mixedweakvibrationsignalshasimportanttheoreticalmeaningandpracticalengineeringvalue.Fortheweakcharacteristicsofaero-engineearlyfaultsandthemulti-mixedcharacteristicsofvibrationsignals,inthisarticle,afurtherstudyontheexistingweakvibrationsignalprocessingmethodsandBSSalgorithmswasdoneandsomenewmethodswereproposedthroughtheanalysisoftheinterferencecharacteristicsremoval,weakfeatureextractionandweakvibrationsourceseparation.Thema

您可能关注的文档

文档评论(0)

peili2018 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档