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发电机氢气纯度超标的研究与治理 　　摘要：本文针对大庆油田电力集团油田热电厂＃3发电机氢气纯度超标，进行全面系统分析，提出治理的方法。 　　关键词：密封油系统；氢气纯度超标 　　中图分类号：TB857+.3 文献标识码：B文章编号：1009-9166（2008）33（c）-0050-02 　　 　　近年来大庆油田电力集团油田热电厂三台国产200MW发电机组均采用水-氢-氢冷却方式。发电机在运行期间，其内腔充一定压力的氢气，氢气与大气之间采用密封油系统隔绝。 　　＃3机组自1993年10月投产发电以来，一直存在运行中发电机氢气压力不下降而其纯度下降过快的问题，需要通过发电机排污、补氢置换的方法维持机内氢气纯度合格。每天需排污补氢80立方米～110立方米，这对机组的安全运行构成潜在威胁，同时也造成经济损失。 　　 　　一、密封油系统及密封瓦工作原理介绍 　　 　　为防止发电机内有一定压力的氢气不会通过轴端向外泄漏，在发电机的两端设置了密封瓦，通过供油及控制装置，为密封瓦提供氢侧、空侧密封油。密封瓦为双流环式结构。空侧密封油来自主油箱经空侧密封油泵、滤网、冷油器、压差阀向密封瓦空侧供油，密封瓦空侧回油与发电机轴瓦回油混合回至主油箱。氢侧密封油来自密封油箱经氢侧密封油泵、滤网、冷油器、平衡阀向密封瓦氢侧供油，密封瓦氢侧回油回至密封油箱。密封油系统的压差阀自动跟踪氢气压力调整空侧密封油压，平衡阀自动跟踪空侧密封油压调整氢侧密封油压，使密封油在密封瓦和转子轴颈之间的间隙中形成并维持高于发电机内氢气压力0.04Mpa－0.06 Mpa的密封油流，从而保证机内氢气与机外的空气隔绝。密封油系统原理如下图（图1-1）。 　　 　　代位权所谓双流环式密封瓦是指密封瓦的氢侧与空侧各自形成独立的循环油路，通过平衡阀的控制使两路油压维持均衡，限制两路油相互窜流，从而达到减少氢气外漏和维持机内纯度的目的。空气和氢气之间的隔绝是采用双流环式密封瓦来实现的，为了防止氢侧密封油进入发电机内，设有油档阻止油进入发电机。轴端密封油结构见下图（图1-2）： 　　 　　在机组正常运行过程中，密封油箱应该保持相对稳定即不进行排油，也不进行补油，密封油箱内补、排油浮球阀处于关闭状态，但这种情况很少出现。因为密封瓦与轴颈必然存在间隙，由于外部因素(如：油泵出口油压、油温的波动、油泄漏、氢压的变化)均会使密封油箱油位变化，密封瓦空氢侧存在窜油是不可避免的。密封瓦空氢侧窜油必然导致密封油箱油位发生变化，如果油位上升，密封油箱内排油浮球阀自动开启，将密封油箱中多余的油排回主油箱，如果油位下降，密封油箱内补油浮球阀自动开启，将密封油箱补到正常油位。 　　 　　二、引起氢气纯度下降的原因分析 　　 　　依造成氢气纯度下降主要有以下几方面原因： 　　（一）氢气中含有空气 　　发电机进空气的主要渠道有压缩空气与氢系统连接阀门不严、发电机密封瓦空氢侧窜油、混油，密封油箱长期补油或排油运行。因为在发电机气体置换采用抽真空法，在发电机退氢后期用压缩空气进行死角排污，由于压缩空气压力高于发电机正常运行的氢压，如果与氢系统连接的阀门不严空气必然进入氢系统。 　　（二）密封瓦空氢侧窜油、密封油箱长期的补油或排油运行 　　发电机密封瓦空氢侧窜油、密封油箱长期的补油或排油运行均会使空、氢侧密封油两个独立循环的系统破坏。由于油具有既溶解氢气又溶解空气的性质，且随油温、油压的升高溶解度不断增大。根据亨利定律：在一定温度下，当溶于水中的气体与自水中离析的气体处于动态平衡状态时，单位体积水中溶解的气体量与水面上该气体的分压力成正比。亨利定律也适合油，因此无论是空侧密封油通过密封瓦窜至氢侧最后回至密封油箱的油还是密封油箱的补油，进入密封油箱后，油中的空气就会从油中释放出来，经回氢管进入发电机，导致发电机的纯度下降。 　　1、密封瓦空氢侧窜油: 　　a、压差阀、平衡阀压力取样管存在节流造成压差阀、平衡阀自动跟踪不正常正常情况下密封瓦中的空侧和氢侧密封油具有几乎相同的压力，空侧和氢侧密封油各自保持相对独立的状态进行循环。密封油系统的平衡阀跟踪不好，或是由于平衡阀空侧、氢侧压力取样管中的压力损失不同(虽然从表计上观察空氢两侧的密封油压是平衡的，而实际上在密封瓦处的空、氢侧密封油存在一定的压差)，均会造成空侧与氢侧密封油在密封瓦中的压力不平衡。若空侧密封油压高于氢侧密封油压，则含有大量空气的空侧密封油与氢侧密封油窜流，此时窜到氢侧的空侧密封油将随氢侧密封油一起回到密封油箱，在此过程中一部分空侧密封油内所含的空气直接析出进入发电机内。同时空侧向氢侧窜油也一定程度的排挤了氢侧进油，使氢侧的进油减少，这将加大油污染。若氢侧密封油压高于空侧密封油压，则氢侧密封油与空侧密油窜流，将使