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氯车间液氯工段培训试卷 填空题 气体液化的两个条件：降低温度、增加压力。氯气液化的临界温度Tc=144℃，临界压力Pc=7.61mPa。 液氯生成主要有三种方法：高温高压法、中温中压法、低温低压法，而本公司应用的液化方法为低温低压法。 氯气的液化程度称为液化效率，液化效率的计算公式：液化效率=100×(C1-C2)/C1(100-C2)*100%。C1 原氯纯度，C1 尾氯纯度 。 本公司冰机制冷剂为氟利昂R22。 液氯工段冰机的编号为：K601（A-D）,型号为：JLYLGF-2.0Ⅲ。 氢气在氯气中的爆炸范围：5%-87.5%，氢气在空气中的爆炸范围：4.1%-74.2%。 液氯工段如遇突然停电或空压站停电等仪表气中断时，应迅速开启液氯液下泵紧急密封，关闭仪表气密封，防止液氯泄露及氯气进入仪表气系统。 钢瓶充装前检验，余氯纯度分析应90%，瓶体温度不得超过40℃。 液氯充装过程中，中间槽液位必须控制在20%-80%（0.5m-1.8m），严禁超出此规定范围。 钢瓶充装时严禁超装（钢瓶液氯充装量按公司规定执行，最大充装量：大瓶≤990㎏，小瓶≤455㎏），超压（充装压力≤1.0mPa），若超装应立即做倒瓶处理。 槽车检验，发货员确认槽车卸车介质，对槽车进行余氯纯度分析，余氯纯度应﹥85%，余氯压力不低于0.1mPa。 槽车充装过程中，应控制充装压力≤1.0mPa。 槽车充装过程中，包装工按时巡检，密切关注槽车槽压、槽温。槽压控制在0.1-0.6mPa，一旦超过0.6mPa，应迅速停止包装，通知调度、除害岗位接受氯气，进行泄压。 液氯工段的液碱池定期测游离碱浓度，当游离碱浓度﹤10%，将池中碱液排出，重新加满30%的碱液。 液氯工段冰机冷冻机油油温：≤65℃，排气温度：50-100℃，油压差：≤0.18mPa。 液氯工段冰机油冷却器出水温度：45-55℃，吸气压力：0.15-0.5mPa，排气压力：≤1.55mPa。 液氯工段瓶体上都标有严禁超装、严禁爆晒的字样。 包装抽空管压力突然升高的原因：抽空阀开启过大、纳氏泵酸过少。 液氯工段关键装置：液氯冰机。重点部位:液氯罐区、液氯充装。 液氯工段的应急物资有：应急照明、应急碱池、报警系统、灭火器材、空气呼吸器、防毒衣、地下消防栓。 纳氏泵P601A型号：YLJ-150／2.0,P601B型号：YLJ-300／3.0。 纳氏泵P601B型号YLJ-300／3.0其中“YLJ”代表：液环式氯气压缩压，“300”理论流量“30”代表：出口最高压力。 纳氏泵运转中轴承的最高温度不得超过70℃。 纳氏泵循环酸浓度不得低于95%。 纳氏泵泵体发热的原因：循环酸量过少、氯气入泵钱温度和含水量过多、循环酸入泵前温度高。 YLJ-300／3.0型纳氏泵属于单级、单悬臂、双作用压缩机。 液化岗位的岗位任务：将氯氢的气态液化为液态氯进入液氯储槽等待包装；向盐酸工段输送尾氯；紧急情况时处理液氯液下泵。 制冷岗位的岗位任务：配合液化岗位将氯气液化，精心操作及保养冷冻机组。 液化岗位如遇电解突然停车，迅速关闭原、尾氯分配台总阀门，防止氯气外溢或倒回，并及时通知调度进行处理。 液化人员要严格控制装料系数为80%，不得超装，以免发生危险。 钢瓶充装系数为1.25吨/立方。 包装岗位任务将贮槽内的液氯按要求充装至液氯钢瓶或槽车内；维护保养 液氯液下泵及纳氏泵。 液氯钢瓶有以下情况之一者不得进行充装： a、颜色标记不符合GB7144规定或未对瓶内介质确认的； b、钢印标记不全或者不能识别 ；c、新瓶无合格证；d、 超过技术检验期限 ；e、瓶体存在明显损伤或缺陷， 安全附件不全、损坏或不符合规定；f、瓶阀和螺塞旋紧后外露部分少于3牙；g、瓶体温度超过40℃。 包装前的检查开液氯纳氏泵，调节酸 酸循环量，控制吸力 -0.05～1.0 mPa，并且检查抽空系统是否畅通。 连接好钢瓶充装紫铜管,并利用钢瓶 内余压 试漏。 充装过程及时巡检，确认 无跑冒滴漏现象，注意 钢瓶变化情况，用摸听看闻检查瓶体温度、声音、重量，当不进液氯或管路振动厉害、瓶体 发热 时立即停止充装，抽空后查找原因并及时报告生产调度。 卸瓶：充装量严格执行计划单数量 ，严禁 超装 ，钢瓶充装到规定值后，先关闭钢瓶角阀再关闭充装角阀，打开抽空角阀抽空充装管内氯气，至负压为止。卸下紫铜管并试漏，装上钢瓶角阀小六角螺母和安全帽，挂上标签 。 包装完毕后，确认包装管的所有抽空角阀和充装角阀关闭。确认中间槽液位控制在 0.2-0.3m ，严禁超出此规定范围。开旁通阀，使管内压力与中间槽压力平衡。 对液下泵现场进行检查和泵的维护及现场清扫，确认无误后方可离开，同时对包装 厂房、 磅秤进行卫生清扫。 异常情况处理 ⑴.充装过程中垫片损坏