《C2006年船舶风险报告 J.》.docVIP

摘 要 2005年我国造船产量首次突破1200万载重吨，同比增长42%，国际市场份额占有率提高到18%，再创历史新高，成为世界第三造船国。2005年承接新船订单1500万载重吨，中国船舶制造业全年实现利润总额超过30亿元，船舶出口创汇超过40亿美元。 克拉克松新船价格指数由2003年初的105点上涨到2004年底的151点并在2005年上半年保持快速上涨，2005年6月初达到169点的历史最高水平之后，船价指数出现下降趋势，船舶市场处于下行调整期。 我国船舶制造业竞争激烈行业利润率偏低。从不同规模企业看，大型企业具有规模优势，.74%的资产份额，创造了44.54%的销售收入份额，但仅22.26%的获利显示大型企业的获利能力不足。目前，船舶工业的联合重组已成为世界浪潮，我国造船企业也加快了兼并重组的进程。目 录 第一部分 船舶行业分析及预测 1 第一章 2005年船舶行业发展环境影响分析 2 第一节 宏观经济环境及影响分析 2 第二节 船舶行业发展经济环境变化趋势预测 4 一、世界经济增速放缓 4 二、我国宏观经济将快速平稳发展 5 第三节 船舶行业政策变化及影响分析 6 一、宏观经济及相关政策变化及影响 6 （一）宏观调控政策变化及影响 6 （二）人民币汇率变化及影响 6 二、船舶行业政策的影响 7 （一）十一五规划对船舶工业的影响 7 （二）中国船舶制造业发展政策 9 （三）融资政策 10 （四）外商投资产业指导目录（2004年修订） 11 （五）全球范围船舶建造标准 11 （六）产业结构调整指导目录（2005年本） 12 （七）关税与非关税政策 13 第四节 船舶行业关联行业发展及影响分析 15 一、上游行业发展变化及影响 15 （一）钢铁行业发展变化及影响 15 （二）船舶配套业发展变化及影响 16 （三）修船业发展变化及影响 18 二、下游航运市场发展及影响 20 （一）铁矿石进出口市场发展及影响 21 （二）石油进出口市场发展及影响 22 （三）集装箱市场发展及影响 22 （四）液化天然气进出口市场发展及影响 22 第二章 2005年船舶行业市场供需状况分析及预测 24 第一节 2005~2006年国际船舶行业基本运行情况 24 一、2005年国际船舶市场运行情况 24 二、国际海运业走势总体仍将平稳 26 （一）集装箱市场供大于求 27 （二）干散货市场需求增长回落 28 （三）油轮市场运价继续下跌 29 第二节 2005~2006年国内船舶产业运行情况最新分析 30 一、2005年3大造船指标完成情况 30 二、2005年大型造船集团运营情况 30 三、行业经济运行质量进一步提高 31 四、品牌船型进入主流市场，海洋工程成为新亮点 31 第三节 我国船舶行业产品需求状况分析 33 一、船舶行业需求总量分析 33 二、船舶行业需求结构分析 34 （一）干散货船 34 （二）油轮 36 （三）集装箱船 38 （四）LNG船 39 第四节 我国船舶行业产品生产状况分析 42 一、船舶行业产品生产总量分析 42 （一）船舶产量分析 42 （二）船舶生产速度分析 43 二、船舶行业产品生产结构分析 44 第五节 我国船舶行业进出口分析 46 一、船舶行业进口分析 46 （一）进口数量及增速 46 （二）进口船型分析 46 （三）船舶进口国家和地区分析 47 二、船舶行业出口分析 47 （一）出口数量及增速 47 （二）出口船型分析 48 （三）船舶出口国家和地区分析 48 （四）船舶出口企业分析 50 第六节 船舶行业价格变化分析 51 （一）近年船价走势分析 51 （二）影响未来船价的主要因素 54 （三）未来三年船价走势偏软 54 第三章 船舶工业对钢材需求分析和预测 56 第一节 我国船舶工业对钢材需求分析 56 （一）需求特点分析 56 （二）钢铁价格变化对船价的影响 57 第二节 造船板消费、生产及供需现状 58 一、造船板消费量 58 二、国内造船板生产 58 （一）生产量及生产能力 58 （二）主要生产企业 60 （三）造船板生产存在的主要问题 60 三、造船板供需预测 62 （一）造船板生产能力预测 62 （二）造船板供需分析 63 第三节 “十一五”期间我国船舶工业对钢材需求预测 65 第四章 2005年船舶行业投资与经营状况分析及预测 67 第一节 船舶行业重要经济及财务指标分析 67 一、船舶行业在国民经济中的地位 67 二、船舶行业重要经济指标分析 68 三、船舶行业总体财务分析 69 第二节 船舶行业效益情况分析 71 一、船舶行业效益主要影响因素分析 71 （一）船舶成本影响 71 （二）船舶市场供求关系影响 73 二、船舶行业效益水平分析 73 （一）船舶行业销售收入及增长情况 73 （