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实践“集聚”与“提升”规划策略花城绿轴.docVIP

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实践“集聚”与“提升”规划策略花城绿轴

实践“集聚”与“提升”规划策略花城绿轴   摘要:本文通过对广州城市轴线的发展、建设意义、当前存在问题的分析,探讨新城市中轴线南段地区的规划理念,重点提出营造以“岭南特色、花城绿轴”为主题的南段城市轴线空间的规划策略,以实现集聚城市高端职能、提升区域服务功能、凸显岭南文化特色。   关键词:集聚 提升 轴线地区 规划策略   Abstract: in this paper the development of guangzhou city axis, construction significance and the analysis of existing problems of the current, this paper discusses the new urban central axis of the southern region of the planning ideas and focuses on building in lingnan characteristics, huacheng green axis as the theme of the southern city of the space planning strategy axis, in order to realize the functions, improving urban agglomeration high-end regional service function, highlight lingnan culture features.   Keywords: gather ascension axis area planning strategy         中图分类号: TU984 文献标识码:A 文章编号:      引言   城市轴线在中外城市规划中的运用一直贯穿古今中外,城市轴线是组织城市空间的一个重要手法。广州新城市中轴线规划开展早、起点高、规划体现了战略性、国际性。自上世纪90年代以来,广州先后开展新城市中轴线及珠江新城地区的规划设计;近年,为配合亚运会举办和实现广州国家中心城市的定位,广州市组织开展新城市轴线地区的规划。结合新轴线南段地区,如何营造体现花城形象、岭南特色的新城市轴线地区,并提出相应的规划策略,是我们需要重点思考的问题。      一、广州城市轴线的存在与发展   1.1城市轴线的背景与意义   在广州2200多年的发展历史上形成了南北向的新旧两条城市轴线。传统城市中轴线是旧城区的中心,北起越秀山镇海楼,经过中山纪念堂、市政府、人民公园、起义路,南至海珠广场,总长约3.3公里。新城市中轴线在1984年提出,北起燕岭公园,贯穿火车东站、天河体育中心、珠江新城、广州塔,南至珠江后航道的海心沙岛,总长约12公里。   新城市中轴线北段地区作为2010年第16届亚运会重要的公共活动空间,起到优化城市轴线的开放空间,塑造具有城市风貌特色形象的作用,目前新中轴线北段已基本建成。广州新城市中轴线南段地区北连新城市北中轴珠江新城CBD地区,南跨洛西岛隔珠江与番禺新市镇相望,东至广州“南肺”万亩果园和国际会展中心区琶洲地区,西接广佛一体化的桥头堡白鹅潭地区。作为连接广州东西南北的纽带,新城市中轴线南段是广州市实施中调城市发展战略、优化城市空间结构、带动城市产业调整、大力提升城市职能和展现城市形象的重要区域。   12公里长的新城市中轴线,将成为承载广州作为国家中心城市核心功能的战略性地区,体现广州21世纪城市风貌特色和核心竞争力的标志性地区,按照国际眼光高水平、高标准地规划、建设、管理的高水平城市轴线地区。      1.2新轴线南段地区的发展机遇   广州新城市轴线向南延伸,主要有以下几个发展机遇:(1)整合与引导广州城市空间发展。通过轴线往南延伸,优化广州中心城区(特别是海珠区)功能结构,改变广州城市中心区粗放型低效发展的面貌,实现城市中心区真正向南拓展。(2)提升城市形象,打造标志性城市空间。通过轴线地区的建设,组织城市空间序列,塑造广州城市标志性空间,提升城市形象及品位,打造宜居城市。(3)明确轴线地区的城市功能。进一步明确海珠区在城市发展中所担当的角色,提升中轴线南段办公、文化、休闲、居住的核心功能。(4)体现城市特色。通过中轴线组织城市山水格局,发挥万亩果园的生态作用,体现岭南特色的城市风貌。      1.3新轴线南段地区当前存在问题   目前广州新城市轴线南段地区存在整体性弱、公共空间不足、空间特色不明确等特征。   城市空间形态在逻辑性与艺术性方面仍需进一步加强,可通过轴线的统领加强空间的整体性,展示城市文化特质,提高城市的空间品质。该地区目前

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