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MOD70三体帆船多体船时代变革 　　Multi One Design公司成立于2009年，其中Open 60级三体船、ORMA级三体船以及三位企业家和航海爱好者Marco Simeoni、Stève Ravussin和Franck David的相识是Multi One Design公司极其重要的财富，尤其是这三位企业家和航海爱好者，他们对公司的发展做出了卓越的贡献。最新推出的MOD70三体船则是三人合作的结晶，也是Multi One Design里程碑事件的开端。 　　 　　 　　 　　多体帆船的复兴 　　1980年代代表着多体船时代的到来，出现了一系列出色的多体船设计。多体船行业的领导者们热衷于重新制定严格的尺寸框架，催生了60英尺三体船和一种级别测量方法。这种级别测量方法以Open 60级三体船为基础，之后逐渐形成一个规范的组织，即著名的远洋航海多体船协会（Ocean Racing Multihulls Association，ORMA），负责制定和审核新的多体船级别规则。 　　之后，ORMA Open 60级三体船（也被称为“ORMA 60级三体船”）在海上舞台“畅行”了15年，并在2006年Route du Rhum穿越大西洋单人帆船赛上组织了最大规模的一次ORMA级帆船赛。这次帆船赛之后，ORMA董事会融入了新的血液，提名了新的董事长Patrick Chapuis和执行主席Franck David。 　　MOD70的诞生 　　2008年，Marco Simeoni（曾是瑞士Vaud地区一家公司的董事长）成立了控股公司Veltigroup，在法国旺代环球帆船赛开始前，结识了瑞士船长Stève Ravussin。二者的相识促进了Multi One Design的诞生，也为Veltigroup增添了浓墨重彩的一笔。Stève Ravussin和Franck David向Marco Simeoni介绍了Multi One Design项目。Frank David和Stève Ravussin自1999年即携手展开了多个航海项目。Multi One Design的核心，即是在帆船赛中采用统一规格的帆船作为赛船。这种理念吸引了Marco Simeoni，他毫不犹豫地对项目进行了投资，订购了五艘MOD70三体帆船，成为了Multi One Design里程碑事件的开端。 　　另外，在推出统一设计帆船的基础上，Marco Simeoni还注重环保理念，在创建Multi One Design公司的同时，还创立了Multi One Attitude Foundation基金会。Multi One Design公司坐落于Lausanne，推出第一批统一设计级三体帆船MOD70。Multi One Attitude Foundation基金会为慈善组织，旨在面向全球，分享与水资源和海洋保护有关的信息，发出倡议，积极地为保护???资源和海洋做出贡献。MOD70代表队Race for Water为该基金会的形象大使。 　　MOD70的特色 　　MOD70三体船由VPLP设计工作室设计（VPLP设计工作室的两名设计师分别为Vincent Lauriot-Prévost和Marc Van Peteghem），于2009年开始研发和建造。Multi One Design公司旨在建造一艘能在之后十年内（2010-2020）充当帆船行业标杆的赛船，其设计的70英尺帆船在现代化、性能、安全性、可靠性、耐用性和可控成本方面都独树一帜。它拥有如下特色： 　　1） 船帆面积比ORMA级三体船小5%，远洋航海时更安全； 　　2） 中间的船体较ORMA级三体船长10英尺，使船只纵摇最小化； 　　3） 增加了船身横梁的净空高度，减少了波浪冲击； 　　4） 可升高空间船体的方向舵； 　　5） 斜船桅缩短了约8%，位置进一步后移； 　　6） 建造方式为碳纤维和泡沫状橡胶交错放置（“三明治组合”），抵抗低温天气； 　　7）MOD70纯粹为远洋航海而设计，因此采用了极具创新的通讯系统，可实时追踪比赛赛况，实现最大容量的信息传输，足以兼容所有的多媒体设备。 　　加盟MOD70帆船队 　　到2011年，已有多位知名船长加盟MOD70级三体船，其先锋包括Michel Desjoyeaux和船主Foncia，于2010年1月宣布参加Multi One帆船锦标赛（Multi One Championship）。各代表队加盟MOD70级三体船的情况如下（加盟日期：船长/船队名称） 　　——2 010年1月21日：Michel Desjoyeaux / Foncia 　　——2010年5月：Josse / Groupe Edmond de