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隧道工程 公路隧道常见的质量问题：①隧道渗漏②衬砌开裂③界限受侵④衬砌结构与围岩结合不严密⑤通风、照明不良。 公路隧道检测技术内容：①材料检测②施工检测③环境检测。 超前支护与予加固围岩施工质量检测：①地表砂浆锚杆或地表注浆加固②超前锚杆或超前小导管支护③管棚钢架超前支护④超前小导管予注浆⑤超前围岩深孔予注浆。 注浆材料主要性质：黏度、渗透能力、胶凝时间、渗透系数、抗压强度。 隧道开挖质量的评定包括两项内容：检测开挖断面的规整度、超欠挖控制。 开挖质量标准（基本要求）：开挖断面尺寸符合设计要求、应严格控制欠挖、应尽量减少超挖。 超欠挖测定方法（施工中应根据现场条件采用切实可行的超欠挖测定方法）：直接测量法、直角坐标法、三维近景摄影法、极坐标法。 直接测量法量测段数的划分：自一侧盖板顶至拱顶均分为9段，两侧共18段，19个测量数据，编号分别为A1-A19，隧道内每隔5（10）m测量一个开挖断面。 激光断面仪法检测开挖断面，测量原理为极坐标法。以某物理方向（如水平方向）为起算方向，按一定间距（角度或距离）依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径（距离）及该矢径与水平方向的夹角，将这些矢径端点依次相连即可获得实际开挖的轮廓线。测定方法：用端面仪进行测量，断面仪可以放置于隧道中任何适合于测量的位置（任意位置），扫描断面的过程（测量记录）可以自动完成。 初期支护施工质量检测方法与作用：喷射混凝土的喷射工艺有三种：干喷、湿喷、潮喷。潮喷与干喷工艺相近，在干喷的拌和料中适量加水即为潮喷。喷层凝固后具有“支撑作用、填补作用、黏结作用、封闭作用”。 锚杆加工质量；锚杆材料、延展与弹性、杆体规格、加工质量。 安装尺寸检查：锚杆位置、锚杆方向、钻孔深度、孔径与孔形。 砂浆锚杆砂浆注满度检测：只要锚固的水泥砂浆长度大于杆体钢筋直径的40倍。 Thurner方法的基本原理是：在锚杆杆体外端发射一个超声波脉冲，它沿杆体钢筋以管道波的形式传播，到达钢筋底端后发射，在杆体外端可接收此反射波。如钢筋外密实、饱满的由水泥砂浆握裹，在杆体外端测得的反射波振幅很小，甚至测不到；如果无砂浆握裹，仅是一根空杆，则超声波仅再钢筋中传播，能量损失不大，接收到的反射波振幅则较大：如果握裹砂浆不密实，中间有空洞或缺失，则得到的反射波振幅的大小界于前二者之间。 喷射混凝土质量检测；喷射混凝土质量检验指标主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度。喷射混凝土强度包括：抗压强度、抗拉强度、抗剪强度、疲劳强度、黏结强度等，因此，喷射混凝土强度应该是这些强度指标的综合结果。 回弹下来的混凝土数量与喷射混凝土总数量之比，就是喷射混凝土的回弹率。喷射混凝土施工过程中，回弹率也是检验喷射混凝土施工质量的一项检测指标。 抗压强度试验方法：喷大板切割法、凿方切割法。 厚度合格条件：（1）每个断面拱、墙分别统计，全部检查孔处喷层厚度应有60%以上不小于设计厚度，平均厚度不得小于设计厚度，最小厚度不小于设计厚度的1/2。在软弱破碎围岩地段，喷层厚度不应小于设计规定的最小厚度。钢筋网喷混凝土的厚度不应小于6cm。（2）当发现喷射混凝土表面有裂缝、脱落、露筋、渗漏水情况时，应予补修，凿除重喷或进行整治。 喷射混凝土与围岩黏结强度试验：试块制作方法（1）成型试验法（在标准条件下养护至28天，用劈裂法进行试验）。（2）直接拉拔法（经28天养护，进行拉拔试验）。强度标准：喷射混凝土与岩石的黏结力，Ⅳ类及以上围岩不低于0.8Mpa，Ⅲ类围岩不低于0.5Mpa。 地质雷达法的原理：是一种用于确定地下介质分布的光谱（1MHz-1GHz）电磁技术。地质雷达利用一个天线发射高频宽频带电磁波，另一个天线接收来自地下介质界面的反射波。 地质雷达主机技术指标应符合以下要求：系统增益不低于150dB；信噪比不低于60dB；模/数转换16位；采样间隔一般不大于0.5ns。天线：最大探测深度大于2m；垂直分辨率应高于2cm。 隧道防排水结构主要类型：复合式衬砌防排水结构、单层式衬砌防排水结构、连拱隧道中隔墙排水结构、明洞防排水结构。 高分子防水卷材：（1）外观质量检查（2）长度、宽度、厚度、平直度、平整度量测。长度与宽度用卷尺测量。厚度用压力为（2±0.2）×10-2Mpa、压头直径为10mm的测厚仪（分度为0.01nn）量测。厚度测量点（至少10个点）均布在卷材的横向上。平直度、平整度的量测，在平整基面上展开10m，用分度值为1mm的直尺量测。（3）拉伸性试验（高温卷材）（4）热处理尺寸变化率试验（5）低温弯折性试验（6）抗渗透性试验（7）抗穿孔性试验（8）剪切状态下的粘和性试验（9）热老化处理试验（10）结果判定：对于防水卷材中的外观质量、面积允许偏差、卷材中的允许接头数、卷材平直度、平整度、厚度允许偏差和最小单个