地下车库围护结构施工监实施细则.doc

XX市XX经济适用房西侧3#地块工程 地下车库围护结构施工监理实施细则 工程项目的概况及特点： 一工程项目的概况： ⒈建设单位： 监理单位： 设计单位： 施工单位： 2.XX经济适用房西侧3#地块，位于新园路西侧，XX路北侧，包家路东侧。建筑面积88000平方米，建筑层数为五层、六层、九层、十一层，框架结构。4个地下车库，1#、3#地下车库为半地下室，建筑面积为1290平方米，2#、4#车库为一层地下室，建筑面积为7040平方米。本工程桩基采用Φ400（60）和Φ500（65）两种预应力砼管桩，桩长设计为23–38m，总桩数共有5626枚。 二地下室围护结构的特点： 4#地下车库周围有24#、23#、28#、26#、29#楼；2#地下车库位于17#、16#、15#、14#、10#、11#、12#、13#楼之间；基坑四周场地狭窄，在基坑开挖及围护涉及到的土层主要有2层杂填土、1层粘土、2b层粘土、2c层淤泥质粘土、2d层淤泥质粉质粘土及5层组合层，因此对基坑的侧向变形要求较高，本基坑采用沉管灌注桩加支撑体系。4#地下车库支护桩为Φ426沉管灌注桩，桩顶标高为-1.60米,共395枚,立柱桩6枚,上部为角钢格构式构件,下部为Φ526沉管灌注桩,环梁及支撑为c25砼。2#地下车库支护桩一共为1190枚，桩顶标高为-1.60m，立柱桩20枚，环梁及支撑为c25。根据该工程的具体情况，我XX工程监理中心受XX市五环房地产开发公司的委托，对该工程进行施工阶段全过程监理。 二、监理细则的编制依据： 该工程项目委托监理合同； 项目工程监理规划： XX市建筑桩基设计与施工细则(2001甬DBJ02-12)； 《建筑工程监理规范》GB50319-2000 建筑地基基础工程施工质量及验收规范（GBJ50202-2002）； 建筑工程委托监理合同； 建筑工程承包合同； 钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）； 施工图纸会审纪要； 该工程的工程地质勘察报告； 施工图选用的有关标准图集； 三、监理的范围及目标： 冶金部XX勘察设计研究院XX监理中心受业主XX五环房地产开发有限公司的委托对整个工程的质量、进度、投资、合同、信息、安全等进行全过程的监督和管理，即对整个工程进行“三控制、二管理、一协调”。在围护工程施工阶段，我监理中心的项目监理部将根据监理工作的依据和质量标准，严格控制围护工程的施工质量，督促安全施工，使得围护工程的质量达到设计和施工规范的要求，如期完成工期目标、质量目标和投资目标。 四、监理人员的职责分工 为了全面履行业主的监理委托合同，本工程设立由总监、监理工程师、监理员三级组成的项目监理部，具体实施该委托监理合同的各项工作。关于有关监理人员的职责在监理规划中已经进行了较详尽的阐述，在这里就不另做详细介绍。 五、监理工作的方法及措施 (一)监理工作的方法总则 1、主动监理，及时纠偏。为对整个施工过程进行主动控制，必须加强工作的计划性和预见性，防患于未然，把可能发生的问题消灭在萌芽状态中。随时掌握施工现场的动态，做到胸中有数。随时对项目的计划目标，工程进展和质量指标进行计划与实际值的比较，一旦发现达不到目标，就要分析原因，立即采取措施及时纠偏。一般先口头通知承包商整改，若整改不力，劝说无效，可签发书面通知，必要时在请示公司或业主同意后也可命令停工。 2、严字当头，一丝不苟。为确保工程质量，对承包商必须严格要求，按有关规定程序办事，坚持做到七不：即不称职的管理人员不准进场，不合格的工程材料不认可并清退出场，未经指定的试验室检验合格的混凝土配合比不准用，前道工序不合格后道工序不准施工，不符合验收标准的工程不验收，不合格的工程不计量不付款，不符合规定要求的报表不签收。 3、深入现场，真抓实干。经常深入工地现场对质量、进度和费用进行有效控制，发现问题立即解决。重要工程和关键部位要进行全过程现场旁站监理。 4、热情服务，耐心帮助。监理与承包商是监理与被监理的关系，但共同的目标应该是一致的，都是为了按照合同文件，技术规范的要求高标准、高质量、高速度建成本项目。但由于各自所处的位置不同，肩负的责任和利益不同，难免会出现看法不一致之处，这就需要监理人员热情服务耐心解释，使承包商尽快适应，大家有共同语言，统一按规范、设计要求进行。 5、协调关系，密切合作。监理工作涉及面很广，加强协调处理好各方面关系，对合同项目的三大控制起保证作用。另一方面，监理又处在业主与承包商之间，对各方面的意见不一致要起沟通、协调作用。当其中一方意见出现分歧时，监理要当好业主的参谋，站在公正的立场上，协调各方面关系，合作共事。遇到严重分歧，必要时报请业主或高层领导协调解决。对于当地政府、群众也要处理好关系，避免因此而影响施工和监理工作正常进行。 6、加强领导、坚持团结。监理