重庆市合川区机械工业发展规划.docVIP

重庆市合川区机械工业发展规划 目 总 论 第一节 提出的背景 第二节 规划的原则 第三节 规划的思路 第四节 2015年规划发展目标 第二章 全国及重庆市机械工业概况、发展趋势 第一节 全国机械工业全国机械工业全国机械工业第二节 重庆市机械工业发展重庆市机械工业重庆市机械工业发展重庆市机械第三章 重庆市合川区及 第一节 合川区基本情况 第二节 合川区国民经济发展合川区国民经济合川区“十一五”期间国民经济发展第三节 合川区区位优势 第四节 合川区发展的综合要素有利条件分析合川区机械工业第章 重庆市合川区机械工业第一节 合川区机械工业合川区机械工业合川区机械工业发展领域的环境分析机械工业是国民经济发展的重要支撑 石化装备制造领域的环境分析 内燃机再制造领域的环境分析 汽车、摩托车零部件领域的环境分析 第四节 合川区机械工业第节 合川区机械工业规划发展目标规划发展目标规划发展目标规划发展目标第章 重庆市合川区机械工业主要技术经济指标规划主要技术经济指标规划主要技术经济指标规划主要技术经济指标第章 及建议 第一节 存在的问题 第二节 第一章 总 论 第一节 提出的背景 在锦涛总书记对重庆市导航定向的讲话和市第三次党代会精神为指导下，重庆市为实现在西部率先、加快的发展目标和完成中央确定的城乡统筹试验区解决城乡统筹重任，制定了一圈两翼总的发展战略，为重庆市的经济发展赋予了新的思想和内涵。在总纲领指导下，坚持科学发展观，切实推进工业求突破、上台阶、大发展，着力构建1小时发达经济圈，带动全市经济增长，逐步形成以1小时经济圈为龙头、两翼为助推器、布局合理、规模适度、功能完善面向现代化发展的区、县（市）经济体系；推进工业化进程，加速城镇化进程，创造就业机会转移农村人口，逐步破解城乡统筹难题。总之通过1小时发达经济圈辐射作用，促进重庆市的整体经济、社会发展。 合川是重庆的北大门，是规划中的重庆北部地区中心城市。位于嘉陵江、渠江、涪江交汇处，扼川北水陆交通咽喉，是重庆与资源丰富的川北地区相联的纽带，也是重庆资金技术集约发展的延伸带，被誉为重庆通向四川北部、陕西、甘肃等大西北省区的经济走廊。 合川被确定为重庆北部区域性中心城市，在成渝城市群和合—遂—南—广经济圈中的地位与优势将更加突出，将带动渝西经济走廊北部板块崛起，成为成渝经济带中重要的区域中心城市和重庆辐射渝西北、川东北的前沿阵地。 重庆一小时经济圈总体进入加速发展阶段，已形成1个特大城市，4个中等城市，若干小城市和小城镇，是中西部地区人口规模最大的城市。但区域城镇体系不完善，中等城市数量偏少，小城镇数量多，规模小，实力弱，城市对乡村的带动能力差。合川城区在重庆一小时经济圈中是嘉陵江流域重要的交通枢纽和商贸中心，是一小时经济圈辐射四川东部和北部地区的桥头堡和重要节点，要建成适宜人居的江城。因此，随着国家西部大开发战略的实施、成渝经济带的发展、重庆一小时经济圈的建设及合川区自身的快速发展，给合川区机械工业有序发展创造了良好的机遇。 为促进合川区社会、经济的可持续发展，调整城乡二元结构，逐步实现城乡统筹，实施“工业富县”是根本，因此，针对合川区有一定工业基础，但薄弱、经济总量偏小的现状，结合合川区地处1小时经济圈的地理优势，提出合川区工业以夯实基础、求突破、促发展”的总体发展思路，同时，在分析重庆市产业布局基础上，避免同质化重复建设，必须加快在经济发展中的龙头产业和特色制造加工基地建设，实现区经济跨越式发展。 在区委、区政府的领导和上级部门的指导支持下，坚持巩固、壮大现有以重庆市汽车、摩托车、装备制造产业配套为主的企业发展；以重庆市天然气、石化为主的化工产业为发展契机，发展特色的石化装备生产基地；以国家节能减排发展战略为重点，发展适合的循环经济产业；以招商引资为抓手，大项目带动、大产业培育、产业链配套发展，因此，做好本项目的编制工作，搭建投资载体和项目发展规划平台，争取国家、省、社会等多种融资渠道的政策、项目、资金等支持，对于加快合川发展具有极其重要的意义。 第二节 规划的原则 依据《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》、重庆市人 民政府制定的《贯彻国务院关于振兴装备制造业若干意见的意见》（渝府发[2007]44号）、《关于印发重庆市国民经济和社会发展第十一个五年规划装备制造业发展重点专项规划的通知》（渝府发[2007]45号）、《重庆市汽车、摩托车“十一五”发展规划》、《重庆市一小时经济圈规划》、《合川区国民经济和社会发展第十一个五年总体规划及2020年远景规划纲要》、《合川区“十一五”工业经济发展规划》等制订本规划。本规划主要阐述合川区在机械工业发展方面的总体思路和目标，明确建设重点和具体措施建议，规划的期限为2007～2015年。 本规划的制