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土耳其喜好中国“红酒”背后 　　艰难历程 　　据《简氏防务周刊》记者拉胡尔·贝迪披露，土耳其早在2008年9月提出价值约40亿美元的远程地空导弹采购案，各国厂商趋之若骛，其中美国“爱国者”PAC-3、俄罗斯S-400、欧洲SAMP-T/“紫菀”30和中国“红旗”9/FD-2000（下文简称“红旗”9）是最主要的竞争者。但自2009年6月以后，美俄两家突然联手向竞争者——中国“红旗”9“泼脏水”，异口同声地指责“红旗”9系统“抄袭”。不仅如此，两国媒体也推波助澜，俄罗斯《独立报》称“红旗”9抄袭俄制S-300PMU2导弹的固体火箭发动机和垂直发射技术，美国《华盛顿邮报》则称“红旗”9抄袭了“爱国者”PAC-3的相控阵雷达技术。研制“紫菀”3（）的欧洲导弹公司（MBDA）虽然没有明说“红旗”9的坏话，但不断向土方暗示“红旗”9没有原创性，技术上也没有“紫菀”30先进。在美俄欧三方的一片“众口铄金”声中，土耳其逐渐对“红旗”9失去兴趣。 　　中国在2010年1月11日进行的“弹道中段反导试验”用事实证明了自身实力，一举扭转了局势。中段反导技术被公认为是世界上最尖端的军事技术，此前只有美国试验过，而且12次试验有7次失败，中国试验成功，意味着中国在防空/反导领域正赶上美国。德国《军事技术》称一“中国既然能成功进行极为困难的中段反导试验，说明其在技术相对简单的末段反导/防空系统领域里也驾轻就熟。”当时就有外媒认为，尽管“红旗”9没有参与当天的反导试验，但外界均认为其是中国国家导弹防御系统的重要一员。自那以后，土军方重新对“红旗”9进行细致评估。在2012年珠海航展上，直接开发“红旗”9的中国航天科工集团公司（CASIC），专门在现场展示外销版FD-2000的最基本作战单元，据说当时有不少来自土耳其和西欧的记者做了密集采访。“可以预料，凭借‘红旗’9低廉的价格和中国愿意转让技术的优惠条件，再加上此前反导试验所产生的推广效应，土耳其人很难舍弃如此大的诱惑”。 　　澳大利亚《空中力量》杂志猜测，中国可能已在三峡大坝及西南、西北重要目标附近部署大量“红旗”9系统。该国防务专家库罗·卡普博士称，自从“红旗”9投产后，中国不仅大幅减???从俄罗斯进口S-300，对俄罗斯极力推销的S-400系统的兴趣也不是很高，说明中国军方对“红旗”9的性能相当满意。另据美国《防务新闻》报道，巴基斯坦正准备从中国引进“红旗”9，以应对印度弹道导弹威胁。由于巴基斯坦历来有“中近东国家武器采购风向标”之称，再加上巴基斯坦和土耳其两军关系极为密切，因此巴军的决定将进一步增加土军方采购“红旗”9的决心。据悉，中国正试图将更多的“红旗”9出口到海外。尽管有人对中国武器的实战能力表示怀疑，但卡普博士认为，“现代武器系统都需经过严格的近似实战条件的试验才能定型，因此在可靠性和性能上不会出现难以接受的缺陷。俄罗斯的S-300等地空导弹也都没有实战经验，但并不妨碍它走俏国际市场。” 　　卡普博士声称，“红旗”9当初的发展目的是为解放军提供一种远距离地对空火力，区别于解放军现役“红旗”12导弹所具有的中程防空能力。中国至今未全面公开“红旗”9的设计细节。有消息称，外销版“红旗”9发射导弹时的情况大致是首先需15秒以下的准备时间，期间完成导弹自身系统检查，核对确定的打击目标。接下来向自动操纵仪传递目标飞行轨迹初始阶段的数据，并批准导弹发射。然后，火药蓄压器开始为管体加压，顶部导弹舱盖缓缓升起，这种舱盖由复合材料制成（只有在运输过程中才使用双层金属盖）。导弹从运输/发射管内进行垂直发射时，依靠弹射器将导弹弹射出舱，这种弹射器使用了火药蓄压器。导弹下面的活塞杆在火药产生的压力下开始移动，最终将导弹弹射到舱口外近20米高处。当导弹速度降至几乎为零时，导弹自身的主发动机启动，燃气舵按照发射前自动操纵仪输入的数据引导导弹向目标方向转弯飞去。为了减少在飞行轨迹方面浪费能量，也就是说为了让导弹少走弯路，导弹上安装了多个燃气舵，可以保证导弹以最合理的路线飞向目标。还有一些消息称，该系统采用与俄制S-300V防空/反导拦截弹类似的两级火箭发动机，不过由于缺乏清晰的照片，难以证实。据称，“红旗”9采用HT-233相控阵作战雷达，与中国模仿美国“爱国者”PAC-2系统的MPQ～53火控雷达设计的H-200型雷达类似，该雷达装配在“泰安”5380型8x8高机动卡车上。这种卡车与“红旗”9导弹发射车通用，在设计上与俄罗斯S-400的BAZ-6900系列卡车相似。消息来源表示，该雷达在C波段工作，采用300兆赫带宽的接收器/天线，探测范围210千米，并且利用单脉冲角坐标追踪进行反干扰。有意思的是，美国国防部曾推测“红旗”9有一种“姊妹版”——FT-2000，它与“红旗”9改进型的部署情况相当，具有末段反