隧道暗埋段混凝土支撑计算.docVIP

隧道暗埋段混凝土支撑计算书 一、工程背景 隧道暗埋段里程DK800+050~600段开始顶板施工，顶板才用满堂支架，左右两侧顶板同时浇注工艺。根据施工工艺混凝土支撑下的中立柱需要拆除，混凝土支撑梁自重大，需要对其进行受力分析。混凝土标号为C30，混凝土支撑共分为两种，横向支撑和纵向混凝土连系梁，横向支撑采用截面为1000*800mm，横向支撑与基坑侧的冠梁采用混凝土八角支撑体系整浇连接，八角撑取不利HZ2形式，截面为800*700mm连系梁采用截面为600*700mm，横向支撑间距分为DK799+950~DK800+040、 DK800+190~DK800+460为12m， DK800+157.5~DK 800+171.5泵房处两道支撑间距为14.8m，与左右两边支撑间距为10.5m、DK800+040~DK800+150、DK800+460~DK800+600间距为9m。 满堂支架搭设时需要拆除中立柱，对于砼支撑进行四种工况计算：一、砼支撑间距为12m，横向四道支撑拆除中间两道的中立柱；二、砼支撑，四道支撑下的中立柱全部拆除；三、考虑泵房处间距最大，取四道砼支撑，拆中中间两道支撑下的中立柱；四、泵房处四道支撑下中立柱全部拆除。 二、结构计算 根据实际施工工艺安排及砼支撑的结构形式，采用Midas建立计算模型，按照工况进行计算。荷载主要考虑混凝土支撑自重（C30:24kN/m3）及施工荷载考虑均布线性荷载5 kN/m。 工况1、支撑间距12m，拆除中立柱 采用Midas建立计算模型，八角撑与冠梁整浇简化为固定支座，中立柱支撑简化为铰支，建立模型如图1。 截面尺寸： 砼支撑：1000*800mm 连系梁：600*700mm 八角撑：800*700mm 图1 工况1模型 图2 工况1计算应力图 计算结果： 最大位移位于中跨中点处：s=0.04863m，位移与跨径的比值为:0.004 反力最大值位于中间横向支撑与冠梁连接处： 剪力：F=352.3kN 弯矩：M=-1815.3 Kn*m 应力最大值位于支座处，中跨的应力为： 工况2、支撑间距12m，拆除全部中立柱 采用Midas建立计算模型，八角撑与冠梁整浇简化为固定支座，建立模型如图3。 图3 工况2 Midas模型 图4 工况2应力图 计算结果： 最大位移位于中跨中点处：s=0.04962m，位移与跨径的比值为:0.0041 反力最大值位于中间横向支撑与冠梁连接处： 剪力：F=370.9kN 弯矩：M=-1969.9.3 KN*m 应力最大值位于支座处，中跨的应力为： 工况3、泵房间距最大处，与左右支撑间距为11m，拆除中间中立柱 采用Midas建立计算模型，八角撑与冠梁整浇简化为固定支座，中立柱支撑简化为铰支，建立模型如图5。 图5 工况3 Midas模型 计算结果： 最大位移位于中跨中点处：s=0.05313m，位移与跨径的比值为:0.0036 反力最大值位于中间横向支撑与冠梁连接处： 剪力：F=348.9kN 弯矩：M=-1787.9KN*m 应力最大值位于支座处，中跨的应力为： 图6 工况3应力图 工况4、泵房间距最大处，与左右支撑间距为11m，拆除全部中立柱 采用Midas建立计算模型，八角撑与冠梁整浇简化为固定支座，中立柱支撑简化为铰支，建立模型如图7。 图7 工况4 Midas模型 图8 工况4应力图 计算结果： 最大位移位于中跨中点处：s=0.05384m，位移与跨径的比值为:0.0036 反力最大值位于中间横向支撑与冠梁连接处： 剪力：F=373.0kN 弯矩：M=-1987.0KN*m 应力最大值位于支座处，中跨的应力为：