桥梁施工中真空辅助压浆技术应用分析.docVIP

桥梁施工中真空辅助压浆技术应用分析 　　摘要：真空压浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，在桥梁施工中，真空压浆可以弥补普通压力压浆的缺点，更有效地保证并提高了后张预应力混凝土构件的安全性及耐久性，确保工程质量。结合多年的工作经验，介绍真空压浆的施工工艺及技术要求。 　　关键词：桥梁预应力；真空压浆；施工技术 　　中图分类号：TU74 文章标识码：A文章编号： 　　 　　随着我国预应力桥梁的大量使用，对后张预应力孔道灌浆的常规方法已不能满足质量或大跨度要求。按新规范对结构设计要安全可靠、耐久适用的要求，采用真空辅助灌浆施工的工艺显得越来越重要，这就要求我们更加重视和掌握这项先进技术。预应力管道真空灌浆技术在我国桥梁施工中是一门新兴的施工工艺，其原理主要是利用在预应力管道内产生空气负压，使浆体更密实地填满整个预应力管道。 　　1真空辅助灌浆的重要性 　　在传统压力灌浆中，浆体施工工艺有一定的局限性，浆体中常会含有气泡，当混合料硬化后，存集气泡会变为孔隙，成为自由水的聚集地。为此有必要将传统压浆工艺进行改进，将真空辅助压浆工艺等技术应用于预应力孔道施工中，使灌浆工艺更加完善合理。其基本原理为：在压浆之前，首先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道内的真空度达到80％以上，使之产生-0．06—-0.1MPa的真空度，然后用灌浆泵将优化后的水泥浆从孔道的另一端灌人，并加以O．7MPa的正压力。在真空辅助下，孔道中原有的空气和水被消除，同时混杂在水泥中的气泡和多余的自由水亦被消除，增强了浆体的密实度。浆体中的微沫浆及稀浆在真空负压下率先流人到负压容器，待稠浆流出后，孔道中浆体的稠度即能保持一致，使浆体密实和强度得到保证。真空辅助压浆的过程是—个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间。 　　2 真空压浆的理论形成 　　2．1真空压浆的浆体在管道内充盈程度 　　采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道内的真空度达到负压真空度(-0．09—-0．1MPa)，然后在孔道另一端用螺旋式压浆机以大于0．5MPa的正压力浆水泥浆压人孔道内。由于孔道内空气???很少，很难在浆体中形成气泡，同时由孔道与压浆机间的正负压力差，大大提高了孔道压浆的饱满度和密实度。但需要说明的是，对于孔道中的较多留存水分，单靠真空泵的作用，处理效果不明显，必须靠高压风吹干净。 　　2．2传统成孔材料与真空压浆孔道材料区别 　　目前常用的成孔材料为金属波纹管，而真空压浆较理想的成孔材料为塑料波纹管。采用塑料波纹管的优点：1)真空灌浆孔道一般采用高质量的HDPE波纹管形成孔道，波纹管之间的接头采用相同材质的专用连接管，波纹管和锚垫板连接采用专用连接头，确保管道密闭，摒弃铁质波纹管和胶带的缠绕连接；2)提高预应力钢绞线的防腐保护，可防止氯离子入侵而产生的电腐蚀；3)不导电，可防止杂散电流腐蚀；4)强度高，刚度大，不怕踩压，不易被振捣棒振破；5)减少张拉过程中预应力的摩擦损失；6)提高了预应力钢绞线的耐疲劳能力。 　　3 浆体的配合比设计 　　3．1浆体配合比确定 　　浆体设计是压浆工艺的关键之处，合适的水泥浆应是：1)和易性好(泌水性小、流动性好)；2)硬化后孔隙率低，渗透陛小；3)具有一定的膨胀性(不易过大)，确保孔道填充密实；4)抗压强度高；5)有效的粘接强度和耐久性。为了防止水泥浆在灌注过程中产生析水以及硬化后开裂，并保证水泥浆在管道中的流动性，掺人少量的添加剂。其主要作用：1)改善水泥浆的性质，降低水灰比，减少孔隙、泌水，消除离析现象。2)降低硬化水泥浆的孔隙率，堵塞渗水通道。3)减少和补偿水泥浆在凝结硬化过程的收缩和变形，防止裂缝的产生。 　　3．2 配合比的试拌及各项指标 　　1)流动度要求：搅拌后的流动度为l8～25s；2)水灰比：0．3～0．4，为满足可灌性要求一般选用水泥浆的水灰比最好在0．3～0．38之间；3)泌水性：小于水泥浆初始体积的2％；4次连续测试结果的平均值小于1％；拌和后24h水泥浆的泌水应能被吸收；4)初凝时间：应大于6h；5)体积变化率：0～2％。6)强度：7d龄期强度大于40MPa。7)浆液温度：5℃≤浆液≤25℃，否则浆体容易发生离析。 　　4 真空压浆在现浇预应力混凝土连续箱粱施工中的应用 　　为确保压浆的安全及质量，我们采取了以下措施：1)真空泵端设在高端。压浆端设在底端，因高差2．8m引起的浆液静力压强为0．06～0．07MPa，而柱塞式灌浆机的设备能力为0.8～1．0MPa，那么对高差造成的影响基本可忽略，却有利于压浆质量的保证。2)管道密封及封锚。张拉完毕，将多余钢绞线切割，锚具端部留有3cm左右长度，用湿润水泥团封堵，为确保水泥团不掉落及养护期间不开裂，在水泥封锚后，又用双层塑料薄膜密封并