鱼洞长江大桥北引道K15+978.833-K17+302施工措施方案.docVIP

鱼洞长江大桥北引道K15+978.833-K17+302施工措施方案 第一章、施工总平面布置 1、临时驻地建设 本着环保为主、打造绿色工程的理念，考虑到尽量利用红线外用地，项目部采取就地租用大桥附近的民用住宅房屋，作为项目部办公场所及职工生活场所，便于统一管理。 2、施工用电 按照该桥的建设需要，共设置两台变压器，在K16+000的起点设置一台315KW，在K17+500设置一台630KW，以满足施工用电要求。对于项目前期施工阶段，在业主未提供施工用电的情况下，经甲方同意项目部租赁4台大功率柴油发电机及1台小功率发电机。4台大功率柴油发电机为150KW，主要供挖孔桩开挖；1台小功率发电机为15KW，主要用于场内积水区域及挖孔桩抽水，护壁砼振捣等，在施工用电未解决前，商品砼浇注采用柴油泵。 3、施工用水 根据现场的地形情况，本桥施工范围内利用业主提供的三个自来水接口，由于接口离施工现场尚有一定距离，采用DN50的镀锌白铁管作为主水管道引至施工现场，场外接至施工现场共用DN50的镀锌白铁管800m。 4、场外施工便道 根据现场施工条件，全桥在3～6#墩、12～14#墩附近有两条深沟，为了施工方便全桥沿纵向共布置三条施工便道，第一条从大桥3#墩左外侧原公路进入施工便道直到14#墩左外侧，便道长590m；第二条在大江厂招待所附近从16#墩左外侧到施工终点外侧，便道长120m。以上两条施工便道宽度均为7.0m，便道施工方法为先清除地表软弱土层（清除地表土厚度为0.5m），然后平整碾压密实，底层采用25cm厚手摆片石，面层为20cm厚C25砼路面。另在大桥9#墩左外侧，利用原有居民区已有的土路基进行改造作为第三条施工便道，便道长400m，宽为7.0m，该便道与1#便道相接，施工中作为1#便道堵塞时的应急通道，因为是原有路基，此便道只采用20cm厚C25砼硬化处理，。其具体工程量见下表所示： 项 目 1#便道 2#便道 3#便道 合计 几何尺寸（长×宽） 590×7m 120×7m 400×7m 25cm厚手摆片石（m3） 1032.5 210 1242.5 20cm厚C25砼（m3） 826 168 560 1554 路基土石方开挖（m3） 4130 840 4970 5、土石方运输、材料的周转和运输 ⑴ 通过施工区外的三条施工便道，将各种原材料运至所需用现场的外侧，然后人工或机械转运至各作业点。 ⑵沿大桥纵向共布置7台80t.m塔吊，塔吊基础就近开挖至岩石层，浇注钢筋砼，塔吊安装主要满足施工中各种原材料的场内转运及垂直运输。 ⑶因施工作业需要，在全桥范围集中设置一个钢筋加工场地（2#墩右外侧）和四个材料堆放场地（8#右外侧、12#墩右外侧、18～21#墩左外侧），全桥所有钢筋均在2#墩右外侧加工场地集中制作（最大运距1200m），成型后通过汽车沿场外纵向便道运输，然后人工转运至施工作业地点，四个堆放场地主要用于堆放桥梁施工用材料，如木方、桥梁板、支架、桥墩柱模、桥梁支座、伸缩缝等。其场地处理方式与施工便道相同，采用25cm厚手摆片石+20cm厚C25砼硬化处理。处理的具体工程量见下表所示： 项 目 2#墩 8#墩 12#墩 18～21#墩 合计 几何尺寸（宽×长） 55×50m 15×60m 15×30m 15×60m 25cm厚手摆片石（m3） 687.5 225 112.5 225 1250 20cm厚C25砼（m3） 550 180 90 180 1000 6、安全挡板围护 大江厂大桥在整个施工阶段期间，为了周围居民及过往行人及车辆的安全，也为满足安全文明施工要求，所有施工区域均需实行全封闭围挡。围挡采用公司统一加工制作的护栏板，每块护栏板高2.0m，宽1.0m，根据现场实际情况需要1700m，即1700块护栏板。全线挡板每班安排20人（每天两班）作环境卫生维护（不包括交通转换环境卫生人员），不间断的清洗维护挡板。 第二章、主要施工措施方案 一、墩柱模板加工制作 根据大江厂大桥施工设计图，全桥墩柱工程量分别统计如下： 第一联:共21个墩，其中2.8×2.2m的6个；共150m；2.5×1.8m的15个，共185m。 第二联:共8个墩，其中2.8×2.2m的2个；共26m；2.5×1.8m的6个，共110m。 第三联：共4个墩，即 2.5×1.8m的44m。 第四联：共15个墩，其中2.8×2.2m的4个；共96m；2.5×1.8m的11个，共364m。 第五联：共31个墩，其中2.8×2.2m的5个；共75m；2.5×1.8m的26个，共408m。 从以上数据可以看出：大江大桥上部结构箱梁施工，全桥的第一联、第四联、第五联的墩柱工程量较大，为全桥施工中的主要控制工序。按设计施工图的要求：全