苏中小香港弶港滩涂上渔家风情.docVIP

苏中小香港弶港滩涂上渔家风情 　　弶港并无深水港，只是一片广袤的海滩。海滩上没有五彩缤纷的贝壳，只有盐篙、茅草和芦苇。而滩涂上挖出了许多凹槽，供大型渔船入港停泊。 　　这里的渔船名字千奇百怪，一旦流传开来，便成了渔船的“身份证”，永远不能更改。在不同的工作环节，渔民们会哼唱不同的号子，声音时而悠扬，时而铿锵有力。 　　龙王寺内有亚洲最大的木雕卧佛，这尊佛像用优质香樟木精雕而成，长38米、高16米。在渔家娶亲的宴席上，四角蛤蜊不可或缺——据说有了这道菜，新人婚后才能得子…… 　　在江苏省中部东台市的黄海之滨，有一个著名的渔港。渔港周围的海滨上，铺展着大片迷人的滩涂；临海的寺庙内，安放着亚洲最大的木雕卧佛；而进出港的渔船里，不时会响起或悠扬或高亢的渔工号子……那些种类繁多的海鲜，则遍布在附近的海域中。 　　弶（jiàng）港镇，就这样被誉为“苏中小香港”。那如画的海景、悦耳的民间小调、美味的海产，不仅让慕名而来的游客大饱眼福，更可以让他们大饱口福。 　　有意思的是，早在300年前，弶港这个地方其实还被海水覆盖着，属于黄海的一部分。后来，随着潮涨潮落和泥沙堆积，最终逐渐形成了一片滩涂，赶海的渔民们就开始在这里歇脚、打尖，慢慢形成了聚落……许多年后的今天，每当夕阳西下，渔民们就在这片金色的滩涂上系缆、修船、补网，从暮色中看过去，是一幅美不胜收的渔家生活风情画。 　　弶港的黄金海岸线绵延85公里，如果是驾车前往，沿着333省道一路欣赏美丽的景致，当你的眼前出现一大片高耸的白色风车的时候，远处深蓝色天空下的弶港就到了。 　　海滩上挖出凹槽供大船停泊 百年大潮的冲击形成港汊 　　所有来到弶港的人都会觉得奇怪，因为这里并没有想象中巨大的港口，人们看到的不过是：一片广袤的长着盐篙、茅草和芦苇的滩涂。的确，弶港没有深水港——这里涨潮的时候就是海，退潮的时候就是滩。你若走近仔细观看，就会发现滩涂上有一条条深陷的凹槽，而这些凹槽在以前是用来引导渔船入港停靠的。 　　弶港的滩涂宽达150多万亩。据当地县志记载：弶港因泥沙堆积而形成一方滩涂之后，便开始有了渔船前来停泊。到清朝乾隆初年，海滩的面积渐渐增大，聚集的渔船也就越来越多，最终成了拥有上百艘渔船的大本营。渔民们开始在海滩上筑起土墩，在墩上用芦笆搭起能遮风挡雨的棚屋居住。白天涨潮，海滩被海水淹没，渔民下海打渔；夜晚退潮，海水退出海滩，渔民回来歇息。日复一日，这里慢慢开始人丁兴旺。由于古人将打猎捕鱼叫作“打弶”，而渔民又住在人工筑起的土墩上，因此这里最初被叫做“弶墩子”。 　　尽管“弶墩子”的海滩很宽阔，但却只能停靠小型渔船，大型渔船因为吃水太深而无法近岸。于是，渔民们就像挖河一样，硬是用双手在海滩上挖出了一条条深陷的凹槽，这样，吃水深的大船就可以在涨潮时入港停泊。 　　历史上，“弶墩子”的发展曾经一度停滞，因此有人为了讨生活而离开，也有人最终坚持留了下来。时间进入到乾隆五十年（1785年），留下来的人终于等到了一场百年不遇的大潮——汹涌而来的潮水将“弶墩子”冲开了一个巨大的缺口，从此形成一条可以停靠大渔船的港汊。港汊的形成，意味着此处可以养活更多的渔民，渔民们从此可以建造更大的渔船，去更深的海域里捕鱼，去搏击更大的风浪…… 　　说实话，当地人都应该感谢这场大潮——正是因为这场潮水的“帮忙”，“弶墩子”才得到了发展，迎来了渐渐兴旺的弶港时代。 　　千奇百怪的渔船船名 形形色色的渔工号子 　　弶港人以捕鱼为生，自然就以渔船为伴。现在，这里的渔船都是大木船，通常重达50～70吨，最重的可达100吨。因为弶港特殊的滩涂地貌，这里的渔船全都一改通常渔船的尖底，而采用宽平的船底，因为只有这样，才能稳当地驶入凹槽中停泊。 　　弶港人造船，至今仍依照老祖宗流传下来的古老工艺，不需要设计图纸，也不需要预算计划，更不需要现代操作规范与机械设备。他们剖木开片、拉大锯、打孔钻眼、船型拉弧起翘……所有工艺流程全靠人工操作，凭的是木匠的经验与手工技艺。 　　因为要驶入深海捕鱼，木船的坚固性就尤其重要，因此，弶港人造船时不用一颗螺丝钉，整艘船全由铁钉贯连，因此他们又喜欢将造船称做“钉船”。造船所需的铁钉和其他铁件，都是由当地的铁匠一锤一锤地锻打制成的。在开工造船前，船主会请铁匠到现场开设铁工火炉，造船所需的各种型号的铁件，铁匠都会立即按需打造，供木匠使用。 　　造船的木匠“权力”很大，给正在打造的船取名就是他们的“专利”。因此造船时，船主对木匠十分恭维。对于一贯吝啬的船主，木匠给他的船所取的名字就显得小家子气；而对于平日积善积德、慷慨大方的船主，船名自然就取得大富大贵。在很多时候，船名与船主有着千丝万缕的联系，甚至“船如其人”。比如“臭车螯”，说明船主平时不刷牙，不讲卫生，大家都远远躲着他；“