道路石灰土施工质量控制.docVIP

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道路石灰土施工质量控制

道路石灰土施工质量控制   摘要:本文从原材料、配合比、施工过程及养生四个方面全面阐述了石灰土施工的质量要求及控制措施以及常见质量问题的处理。    关键词: 石灰土;质量 ;控制   Abstract: this article from raw materials, mix proportion, construction process and curing four aspects comprehensively elaborated the lime soil construction quality requirement and control measures as well as the common quality problem of processing.   Key words: calcareous soil; Quality; control      中图分类号:U414文献标识码:A文章编号:   一、工程概况   胶州路(黄河路—南一路)工程全长2135米,是一条位于东营市东城区的城市次干道,机动车道采用沥青混凝土路面结构:素土夯实+路床顶30cm厚采用5%水泥固化土处理+15cm厚10%石灰土+15cm12%石灰土+18cm厚水泥稳定碎石+透层乳化沥青+1cm厚碎石封层+6cm厚中粒式沥青混凝土+粘层乳化沥青+4cm厚SMA细粒式沥青混合料。   二、原材料控制   1、土质   本工程用土主要在路面结构的底基层,塑性指数15~20之间,满足石灰土的用土要求。 在施工中,灰土用土采用路拌机进行粉碎,土块最大尺寸控制在15mm以内,腐植质含量不应大于10%,且不得有杂草、树根、垃圾、腐殖土等异物。   2 、石灰质量   石灰应符合《公路路面基层施工技术规范》中Ⅲ级以上石灰的技术指标,在施工中应尽量选用等级高的石灰,在使用前进行送检,合格后方可使用;如果经试验,活性氧化钙及氧化镁含量低于规定,应按有效成分适当提高石灰用量,即在施工前对所有石灰做15cm圆孔筛含石量试验,采用的石灰应根据筛余百分比增加相同数量的石灰用量。石灰使用前8-10天充分消解,并过筛,避免因未充分消解使用后造成灰土层裂缝、松散等破坏,影响施工质量。石灰消解后应尽快使用,减少存放时间,消石灰存放时间宜控制在2个月以内,石灰的存放时间过长,会使有效钙和氧化镁的含量大幅度下降,对石灰的质量产生影响,从而影响石灰土的施工质量。    三、 配合比控制   本工程采用的是10%和12%的石灰土,在施工前,首先计算出每个断面的石灰用量,以便在施工时进行控制,达到设计用??量。 最佳含水量也是控制石灰土施工质量的一个关键指标,从理论上讲,石灰土的最佳含水量为素土的最佳含水量、拌和过程中蒸发所需的水量与石灰反应过程所需的水量三者之和。 在施工中,土中水分使石灰与土发生物理化学作用,以满足石灰土形成强度的需要;使石灰土在压实时具有一定的塑性,以便于碾压到所要求的压实度;使石灰土养生时具有一定的湿度。不同土质和不同石灰剂量的石灰土各有其不同的最佳含水量,这些都需要通过试验才能得到。当灰土在最佳含水量时进行碾压才能得到最大的密实度,含水量在拌和过程中、开始碾压时及碾压过程中进行检验。碾压时混合料的含水量可略大于最佳含水量0.5~1%,这是为了弥补碾压过程中水分的损失。含水量过大或过小,都会影响石灰土可能达到的密度和强度。    四 、施工过程控制   石灰土施工的主要工序为上料摊铺、灰土拌和、整形和碾压。这四个工序都至关重要,在施工中必须严格控制,才能保证石灰土的施工质量。   (1)上料摊铺   采用层铺法施工,先将灰土用土运至摊铺地点,并沿线按设计用量均匀卸料,用推土机稳压后再用平地机整平,按设计用灰量上灰,现场石灰用量采用条形码方控制,根据设计的用灰量,计算出每个断面的用量后,定制码放尺,用码方尺控制石灰含量。铺灰前,在灰土的边缘打出格子标线,然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。放灰用“扣锨”法摊铺,土和石灰的厚度应按照试验段确定的松铺厚度摊铺,力求摊铺均匀,用量准确。上灰前应检查土的含水量,含水量过大则应进行耕耙,晾晒至合适的含水量再进行布灰。   (2)石灰土的拌和   采用路拌机进行拌和,拌和时应调整好拌和深度,以略大于下层表面深度1cm为好,既不得过深致使破坏下层结构,更不得拌和过浅而出现素土夹层,拌和由边向中进行,纵向重叠20cm。混合料拌和后应达到颜色均匀一致。 拌和时要指派专人跟机进行挖验,每间隔5~10 米挖验一处,检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落,及时提醒拌和机司机返回重新拌和。  

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