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高速公路沥青路面养护对策选择研究
高速公路沥青路面养护对策选择研究
摘要:高速公路沥青路面作为公路工程路面常用的作法,其在公路工程施工中得到迅速发展。高速公路沥青路面必须具有足够的强度、足够的稳定性,针对这些要求,我们在高速公路沥青路面工程施工中,从选材到工艺控制、现场施工都应该加以严格的控制。
关键词:高速公路;沥青路面;养护对策
中图分类号:U418.6 文献标识码:B 文章编号:1674-3954(2013)21-0314-02
引言
随着国家对城市道路建设的重视不断加深,我国城市道路交通网已经得到了很大的改善,高速公路沥青公路路面的施工技术在现实中也得到了广泛的应用。高速公路沥青路桥工程施工在现代交通建设中扮演着重要的角色,加强对高速公路沥青路桥工程施工要点的管理有利于促进我国路桥施工技术的发展。下面就围绕着高速公路沥青路面养护对策选择展开分析。
1 沥青路面养护的重??性
在我国己建成通车的高等级公路中,约80%的为沥青路面。沥青路面的养护占公路日常养护的比重很大。修建公路需要耗费大量的人力、物力和财力,是国家的一项宝贵资产,每一位公民都有责任和义务使用好和管理好它。但随着时间的推移,沥青路面会因气候环境的影响和行车荷载的作用下,产生不同程度的退化。而路面养护就是采取有效技术手段来减缓这种退化,使路面在设计寿命期内提供良好的服务质量。所以,沥青路面养护不仅是维护国家资产,更重要的是保证人民群众的生命、财产安全。
2 沥青养护的目的
路面保持有一定的强度、刚度及稳定性,使路面结构具有足够的抗疲劳强度以及抗老化形变累积的能力,确保其耐久性,并使路面平整、完好,路拱适度,排水畅通,行车顺适、安全;提高高其技术状况。
3 机械作业对沥青路面的影响
3.1 摊铺机
施工中的基准控制方面主要是:上面层“走雪撬”以及底面层的“走钢丝”。现实结果表明,效果还是很好的。用于承托仪表传感器的基准线要张拉好,底面层施工前确定各桩位钢丝的高度,高度要认真调整。钢丝拉力要大于784N,如果不符合这个要求,最终会导致路面起伏。靠仪表来实现路面标高的控制是工程中常用的方法之一。摊铺机达到设计高程是根据自动找平仪的指令,主要是因为摊铺机带全自动调平装置。通过这样的操作铺出来的路平整度好,走在上面感觉也很好。在进行铺路之前要对仪表进行调试,如果检查不仔细就会遗漏很多的小的细节。举个例子来说,仪表反映迟缓。仪表反应迟缓,如果再碰到微调器不当使用,在仪表升降太快的情况下,铺出的路平整度会受到很大的影响。
3.2 夯锤对沥青路面的影响
混合料级配与夯锤的频率都是有很大的关系的,要选定合适的频率,要按照相关规定,严格筛选。
如果夯锤频率过大,当夯锤作用在摊铺较薄的上面层,那么就会造成熨平板共振,摊铺机找平装置处于不稳定状态,在这种情况下,沥青路面的平整度会受到很大的影响。振捣器、夯锤皮带应经常检查。振捣频率快慢不一,一般是由皮带过于松弛造成的,频率快慢不一会导致路面“搓板”。
如果摊铺机行驶方向发生偏斜,那么就应该及时校正。如果摊铺机履带一边前进,与之相反的另一边就会出现缓慢前进的情况。向前抬高小台阶会在快的一边出现,向后受力作用而后退运动的小台阶会在慢的一边出现。这两个小台阶会影响路面平整度,进行相关操作时要采取一些科学有效的措施进行消除。
3.3 现场人工修补
先不考虑到底是哪一种原因,在施工过程中只要发现混合料中混杂有枯料,就必须彻底挖除,在挖除之后要尽快换上经过国家相关部门验证合格的混合料。如果仅仅采用人工填平混合料的模式,那么在这种情况下往往都是不可能达到摊铺机铺筑的水平,必然会影响路面平整度。
4 高速公路沥青路面常见灾害及养护措施
4.1 沉陷
路基由于水文条件很差或翻浆而过于湿软,通过路面传给路基的轮载应力超过了土的抗剪强度,车轮轮带处的路面便出现较大的沉陷变形,并在轮带两侧伴随出现隆起现象。路面结构的变形能力不能适应这样大的弯曲变形,便会产生裂缝,逐渐发展成网裂。
4.2 坑槽、松散
坑槽指在行车荷载等外力作用下使得路面骨料局部脱落而产生的深度大于2.5cm,面积大于0.1m2 的坑洼。面层集料之间的粘结力丧失或基本丧失,路表面可观察到成片悬浮的集料或小块混合料,面层部分区域明显不成整体。干燥季节,在行车作用下可见轮后粉尘飞扬。
坑槽治理方法:
路基完好,坑槽深度仅涉及下面层的确定所需修补的坑槽范围,一般可根据路面的情况略大于坑槽的面积,修补范围应方正并与行车方向平行或垂直。
5 公路沥青路面养护和管理的一些具体措施
(1)建立管理体制,完善公路沥青路面养护管理体制,这其中最重要的是完善责任体制。在日常生活中,我
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