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基于物联网车辆智能管理系统应用研究 　　摘 要：物联网技术是一种能够建立起物物相联、物物可管、资源统筹分配的应用技术，本文分析设计了一种基于物联网技术的车辆智能管理系统，该系统采用射频识别技术，利用GPS对车辆进行跟踪定位，对车辆进行实时监控，提高了对车辆的远程管理能力。 　　关键词：物联网；云计算；车辆管理 　　引言 　　开发汽车安全与防盗系统，是确保汽车安全和防止盗窃的一种有效措施。目前汽车防盗系统发展迅速、种类繁多，但或多或少具有一定缺陷，比如使用较多的电子式防盗装置，非常容易被外界干扰而误报；芯片式数码防盗技术能有效地抵抗外界干扰，具有较强的安全性，但是报警范围相对较小，无法完成对车辆的远程定位。本文研究的车辆智能管理系统利用物联网和云计算技术，采用射频识别系统实现对入网车辆的动静态信息全面采集，通过车载设备的地理位置实现对车辆的定位和跟踪，实现对入网车辆的全面监控，能够在入网车辆发生突发事件的时候，及时定位车辆，采取应急措施，保证车主财产和车辆运行的安全，全面提高车辆防护能力。 　　1 系统建设目标 　　本项目综合运用物联网与云计算技术实现对入网车辆的有效监控，主要由车载终端、控制中心、通信网络、位置服务系统、应急联动系统组成。 　　车载终端实现报警信息的处理、位置信息的采集、中心指令的执行、本地控制的管理及无线通信网络的接入等功能。车载终端由车载报警、车载无线通信和车辆定位三个模块组成。控制中心实现系统联网、警情处理、设备管理及与其他应用系统互联等功能。监控中心由通信设备、显示记录设备、计算机系统及应用软件组成。通信网络由有线网络和无线网络组成，有线网络主要包括公安专网、互联网接入部分网络，无线网络主要实现车载设备与监控中心的信息联动，包括宽带无线网络和三大运营商提供的移动通信网络（2G、3G）组成。位置服务系统主要采用基于GPS、Wifi、基站等方式进行定位，通过车载设备上传的车辆实时运行地理信息，获取全面地车辆运行轨迹，实现车辆实时定位，向用户提供车辆全面准确的定位服务信息。主要提供定位信息查询、轨迹信息查询、位置信息发布等功能。应急联动系统是通过整合交通、汽车维修机构、救援服务机构等资源，实现资源共享和业务联动。 　　2 系统设计与实现 　　2.1 系统的应用架构设计 　　系统的应用架构设计如图1所示，其中，车载终端采集车辆动静态信息，通过无线通信网络，上传至控制中心；控制中心接受位置信息进行处理，提交到位置服务系统；位置服务系统对车载终端信息进行处理，生成车辆位置信息，对外提供位置服务，进行车辆的跟踪定位；车辆发生突发事件后，车主报警，应急联动系统根据车辆位置信息和现场情况，启动预案进行处理，实现公安机关、服务机构业务联动。 　　2.2 系统技术架构 　　由于系统涉及到车辆运行的动静态信息实时采集，在入网车辆达到一定规模后，将会出现海量信息和业务处理，传统IT架构将无法满足系统运行要求，为保证将来系统的正常运转，采用云计算平台进行系统的架构，系统的技术架构如图2所示。 　　图2 系统技术架构 　　IaaS层主要实现物理资源（服务器、存储、网络）的虚拟化管理，并实现计算、存储、网络（含安全）资源池的统一、自动化的调度控制和管理，实现资源的按需配置、弹性扩展和负载均衡，提高软硬件资源利用率，为系统建设提供统一的基础运行平台。PaaS层主要提供应用支撑和应用开发所需环境和服务，通过面向应用的部署与发布构建一个强大而稳定的服务基础架构，能够快速便捷地进行应用开发、部署、运行和管理，为构建多层、分布的应用提供一个稳定高效，安全可靠的平台。应用层主要基于PaaS进行业务系统构建，系统的主要应用包括供监控系统、位置服务系统和应急处置业务系统的业务都在这一层实现。接入层主要为不同用户提供访问系统的入口，主要提供对网络、手机、智能终端的接入支持。 　　2.3 通信网络设计 　　车辆智能管理系统的通信网络建设分为两类，分别是入网车辆和控制中心之间的网络建设以及控制中心和其他机构的网络建设，其中入网车辆和控制中心之间的网络为接入网，控制中心与其他机构之间的网络为骨干网。 　　系统接入网由移动通讯网络和公安系统专网组成，移动通信网络的优点是覆盖面广，而公安专网的优点是稳定性和安全性强，能保证信息传输的准确性，同时，公安专网可以与车管所车辆系统互联，实现信息共享，能及时获取被盗车辆的相关信息。 　　本系统的骨干网采用互联网，车辆信息采集子系统获取到的车辆实时信息就可以直接快速地传到互联网上，并保存在系统数据库中，车主若需要获取车辆的实时信息和历史数据时，就能通过互联网方便地进行查询。 　　2.4 关键业务设计 　　车载终端：车载终端最重要的部分是RFID系统，RFID系统包括射频卡、阅读器和射频天线。射频卡一般含有内置天线，主要由