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农村公路水泥混凝土路面建设及其管理 　　【摘 要】随着我国社会主义的不断发展，社会主义新农村的口号也被人们广泛的接受。在对新农村进行建设的时候，首先就是要完善农村公路的施工工作。加快农村公路水泥混凝土路面建设，对确保整体公路网络能够协调发展以及对促进农村以及全社会社会稳定以及经济发展有着重要的经济以及政治意义。因此，相关部门必须加强对农村公路水泥混凝土路面建设及其管理的力度。本文首先分析了农村公路水泥混凝土路面建设及其管理中存在的问题，并对其逐一展开讨论，为实际工作提供有力的依靠。 中国论文网 /1/viewhtm 　　【关键词】农村公路；水泥混凝土；路面建设；路面管理 　　引言 　　最近几年，随着科学技术的不断提高，水泥混凝土路面在农村公路建设中得到了广泛的应用，但是农村公路水泥混凝土路面建设及其管理存在严重的问题，其中包括使用寿命短、路况下降以及农村公路病害多发等。目前来说，农村公路建的项目十分分散，管理难度相对较大，不同乡镇之间的差异十分明显，与此同时，施工技术以及施工设备的落后，也对农村公路水泥混凝土路面建设及其管理带来了巨大的挑战。因此，相关部门必须寻求科学有效的办法来进行农村公路水泥混凝土路面建设及其管理的工作，维护社会治安稳定以及社会经济的增长。 　　1.农村公路水泥混凝土路面建设及其管理存在的问题 　　1.1农村公路建设的项目不集中，建设以及管理的难度较大 　　由于不同乡镇之间政治以及经济文化上的差异，导致各个乡镇公路建设的差异也十分巨大。不仅如此，农村公路建设的项目不集中，点多面广，给农村公路水泥混凝土路面建设及其管理带来了极大的挑战。与此同时，因为农村公路工程的建设数量十分庞大，所以建设任务的难度十分高，公路建设的管理人员以及技术人员十分缺少，施工设备也相对落后，这些严重影响了农村公路水泥混凝土路面建设及其管理。 　　1.2农村公路建设规模的大小各不相同 　　一般来说，农村公路的长度，长的可达数十公里，短的仅仅只有几百米，建设规模之间的差距十分明显。市、省以及中央财政每公里投入的???本是一样的，所以，规模较大的工程管理工作相对容易，反之，规模较小的工程施工单位投入此项目的管理力量以及技术力量十分有限，使用的施工设备简便化以及小型化，无法确保施工的质量。 　　1.3农村公路技术等级相对较低 　　一般来说，绝大多数农村公路的交通量相对较小，多数通行的车辆多为小型客车以及小型农用车，公路技术等级相对较大。与此同时，政府由于投入的资金十分有限，所以，必须坚持实事求是以及量力而行，因此，公路线形设计一定要熟练掌握平纵线形，绝对不可以过分强调高标准。在技术标准上，尽可能在原有道路的基础上进行扩建，以免大挖大填、大调大改占用有限的土地资源。 　　2.农村公路水泥混凝土路面的建设施工 　　2.1对路基的施工质量进行控制 　　（1）通过进行土地强度实验以及标准路基实验来制定详细的施工方案。 　　（2）根据对水文地理情况进行整理以及分析，制定出相对科学的路基基底处理方案以及路基施工方法。 　　（3）根据工期的要求以及具体的工作量将整个施工工程划分为许许多多的单项工程，仔细设计施工进度的方案。 　　（4）根据施工的进度计划组织材料、设备以及人力，认真落实每日的工作进度，使得施工维持在最佳工作状态。 　　（5）建立工地模拟实验室。工地模拟实验室的主要目的是为了便于对整个施工过程进行指导、监督、监理以及管理等工作，所以，建设单位必须加大对此方面的重视程度。 　　（6）建立健全完善的制度化质量保障体系，建立责任到人、层层负责的全员质量管理体系，制度化体系能够充分调动工作员工的积极性，从而有效的确保工程的施工质量。 　　（7）施工人员必须加强相互之间的技术交流。在工程施工正式开始之前必须把施工的施工要点、作业规程、作业流程、设计要求、施工规范以及工程质量管理等相关内容向机械操作员工以及施工管理人员进行全方位的讨论，做到全部工作人员能够对工程施工的重点要求进行全面的了解，方便工程计划以及施工方案的落实。 　　建造路基时，一定要不断处理建造时出现的每一个问题，而且依据现实建设情况，持续改进建设方案。建造过程中还应当清理路基两侧水平方向的排水系统，避免在水的长期浸泡下导致路基产生翻浆和下沉的问题。对于路基调料的选择，必须要保证路堤的稳固性和硬度，避免运用黄土和膨胀土等不理想的土质，如果有需要，还必须在其中添加外加剂对土质进行改良。 　　2.2对基层的建设品质加以把控 　　石灰土表现出花费少、硬度高、板体性优良等特征，在国内大部分乡村公路的建造中，被大范围运用在路面的垫层、底层和基层中。对石灰土加以作业时可以运用黏土亦或亚粘土，土质一定要匀称，含水比例合理，使用三级以上的生石