解决问题(二)第一节超重失重9.pptVIP

4.7用牛顿运动定律解决问题（二） 第一节 超重与失重 思考：两种超重现象中，造成“视重”大于实际“重力”的根本原因是什么？ 思考：两种超重现象中，造成“视重”小于实际“重力”的根本原因是什么？ 【例】底座A上装有一根直立长杆，其总质量为M，杆上套有质量为m的圆环B，它与杆间有摩擦，当圆环以一定的初速度向上运动时，圆环的加速度大小为a，底座A不动，求圆环在上升的过程中，水平面对底座的支持力分别是多大？ 【例】倾角为30°的斜面体置于粗糙的水平地面上，已知斜面体的质量为M=10Kg，一质量为m=1.0Kg的木块正沿斜面体的斜面由静止开始加速下滑，木块滑行路程s=1.0m时，其速度v=1.4m/s，而斜面体保持静止。求： ⑴求地面对斜面体摩擦力的大小及方向。 ⑵地面对斜面体支持力的大小。 * 用弹簧秤测物体的重力时，应使物体处于什么状态？ 物体处于平衡状态: F=G 弹簧秤的示数是谁对谁施加的力？ 物体拉弹簧的力:F′ 根据牛顿第三定律： F′=F 所以有： F′=G 通常“秤的示数”也叫做视重 为什么 弹簧秤的示数等于物体重力的大小. G F F′ 用弹簧秤测物体的重力时，突然向上加速、减速运动，弹簧秤的示数如何变化？ V a G 故： T = G + m a G F合 = T — G = m a 由牛顿第二定律得 由牛顿第三定律可知：物体对弹簧称的拉力T′=T G 总结：物体对竖直悬挂物的拉力大于物体所受重力的情况称为超重现象。 T 当弹簧称悬挂物体加速上升的时候 （超重现象） 正方向 即：视重 大于实际重力 （一） （一）当电梯加速上升的时候 a V 设重物的质量为m，重物和电梯一起以加速度a加速上升。问：台秤示数多大？ G FN 由牛顿第二定律得 F合 = FN — G = m a 故： FN = G + m a 由牛顿第三定律可知：物体对台秤的压力F′ G = FN G 正方向 总结：物体对水平支持物的压力（或对悬挂物的拉力） 大于物体所受重力的情况称为超重现象。 即：视重 大于实际重力 （超重现象） G T a V G FN V a 根本原因是： 物体的加速度竖直向上 竖直方向的运动， 还有加速度竖直向上的情况么？ a与v反向的情况：减速下降 G FN a V 加速上升 （二）当电梯加速下降的时候 设重物的质量为m，重物和电梯一起以加速度a加速下降。问：台秤示数怎样？ 由牛顿第二定律得 F合 = G — FN = m a 故： FN = G — m a 由牛顿第三定律可知：物体对台秤的压力F′ G = FN G a G FN 总结：物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）小于物体所受重力的情况称为失重现象。 （失重现象） V 正方向 即：视重 小于实际重力 （三）当电梯加速下降的加速度a=g时 总结：物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）等于零的这种状态，叫做完全失重状态。 完全失重状态 a=g V G FN 正方向 由牛顿第二定律得 F合 = G — FN = mg FN =G-mg=0 问：台秤示数是多少？ 物体对支持面的压力为零 即：视重 等于零 实际重力不变 a G FN V 物体的加速度竖直向下 竖直方向的运动， 还有加速度竖直向下的情况么？ a与v反向的情况： 减速上升 a G FN V 加速下降 关于升降机(电梯）的几种运动，电梯受到物体压力的变化情况 　　　　　速度方向　加速度方向　压力与重力 　　　加速　↑　　　　　↑　　　　（超重） 减速 ↑　　 ↓ （失重） 上升 下降 总结：超重或失重是由加速度的方向决定的， 而跟物体的运动方向无关。 加速 ↓ 　　　　　↓　　 （失重） 减速 ↓ ↑　 （超重） 例1：求下面描述的情况中，对m=60kg的人来说，电梯受到人的压力是多大？(g = ) A.以 竖直向上加速的电梯里； B.以 竖直向下减速的电梯里； C.以 竖直向下加速的电梯里； D.以 竖直向上减速