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概述公路桥梁软土地基施工新技术 　　[摘 要]桥路作为我国社会主义现代化建设中的一部分，有着极其重要的作用。在整个桥路施工建设中，基于环境不同，地质不同，在其施工的过程中使用的技术也不同。软土地基作为整个路桥施工中的难点，在其施工的过程中会直接影响着路桥的沉降。由此就需要施工人员在路桥软土地基施工中，能够使用新的施工技术来避免该问题的发生。本文就公路桥梁软土地基施工的新技术进行了简单的分析。 　　[关键词]公路桥梁；软土地基；施工；新技术 　　中图分类号：TU269 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）29-0179-01 　　一、软土地基的特点及存在的一些危害 　　软土泛指压缩性高、含水量大、透水性差、承载力小的呈软塑到流塑状态的饱和粘土。软土地基的强度低、变形大、固结慢，主要是由粉土与粘土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙较大的泥炭、有机质土及松散砂等土层构成。软土基也存在另一种影响，就是含水量较大，不能够达到较好的技术标准与压实要求。 　　在软土地基上进行路桥施工容易造成的一些问题： 　　（一）降水问题 　　浅层降水会引起附近建筑物开裂与沉降，深层抽汲地下水会引起大面积地面沉降。 　　（二）沉降问题，因素多样 　　一旦出现大量的差异或整体沉降的情况，就会导致建筑物功能受损。由于软土层分布不一、厚薄不均或载荷偏心造成沉降不均匀；相邻建筑物载荷差异过大或相邻建筑物太近会造成建筑物倾斜。与其它工程相比，路桥工程有着自身的特殊要求。地基作为路桥的基层结构，其牢固性直接影响了整个路桥性能的发挥。为了将沉降问题造成的影响降到最低，工程施工现场的工作人员就必须要掌握沉降发生的相关因素，并制定出应急方案。 　　1、压实失效 　　压实度是可以保证路桥软基路内结构配合的稳定性的，尤其是在路桥的使用性能方面能够发挥出很大的影响。有很多施工单位在作业时都没有掌握好路桥结构的压实度，并被施工单位限制着，明显降低了路桥软基路的稳定性。 　　2、工艺不当 　　结合现有的路桥工程作业状况看，施工单位在作业期间未能对施工存在的问题采取有效的处理措施。软土地基在施工设计上存在的问题降低了工作作业质量。 　　3、天气变化 　　影响软土地基施工的又一因素就是环境，尤其是相对于雨季时间持续较长的区域，路桥过渡段常会受到雨水侵蚀的破坏，随之引来了路堤填土流失或强度减弱等问题，这些都是沉降现象发生的根源。 　　（三）承载力与稳定性问题 　　开挖土坡发生滑动；支撑系统土压力增加；在建筑物附近开挖，造成建筑物倾斜甚至失稳破坏；孔隙水压力增加造成地面隆起；挡土结构物土压力增加。 　　二、软土地基施工的新技术 　　（一）表层排水法 　　1、添加剂法 　　当表层是粘性土时，在表层粘性土内渗入添加剂，改善地基的强度特性与压缩性能，同时也可以提高填土稳定与固结的效果。 　　2、砂垫层法 　　对于地基上部软土层极薄且含水量较大时，应在软土地基上敷垫砂垫层，砂垫层能起到上部排水层的作用。与此同时，砂垫层又是填土内的地下排水层，在进行填土及地基处理施工时，能降低填土内的水位，也为施工机械提供良好的通行条件。 　　3、敷垫材料法 　　地基土层如果不均匀，就很可能发生局部不均匀沉降与侧向变位，可以利用所敷垫的材料的抗拉与抗剪力，来增加施工机械的通行，减小地基局部沉降与侧向变位，以提高地基的支承能力。工程设计施工时要特别注意地基表层强度，填土载荷大小与宽度，以此作为依据来选用合适的敷垫材料。 　　（二）粉喷桩加固处理法 　　1、场地平整、清除障碍。低洼的施工场地，应该采取回填粘性土的办法；施工场地不能满足机械行走要求时，应铺设砂土或碎石垫层。 　　2、粉喷桩施工前应准备下列施工技术资料：土工试验报告、施工场地的工程地质报告、粉喷桩设计桩位图、原地面高程数据表及测量资料等。 　　3、粉喷桩的施工工艺一般是根据设计要求的配比和实测来进行的，其中的各项参数都是通过试桩来确定的。试桩一般为5根，我们可以通过试桩确定出钻进速度、搅拌速度、提升速度、单位时间喷粉量等。 　　（三）排水固结法 　　排水固结法是在路桥工程建造前，利用地基排水固结的特性，对路桥工程地基进行加荷预压，是一种增加地基强度的加固措施。排水固结法在粘性土地基中设置垂直的排水柱，促进地基排水固结，增加抗剪强度。采用深层排水固结或通过深层复合地基加固进行处理，可以达到提高地基承载能力。本法很少单独使用，多与加载法或缓速填土法并用，对层厚大，均质的粘土地质最为有效，对泥炭质地基效果稍差。 　　（四）加载法 　　加载法是为了增加地基强度，预先促进软土地基沉降，防止紧邻填土的路面发生有害沉降而导致破坏。促进地基固结沉降的方法主要有：减少图中的间隙水压提高有效应力法；在地基上增加总压法等。前者是依靠大气压力加载来促进固结的大气压