框架桥涵细则.docVIP

PAGE PAGE 2新建西安至宝鸡铁路客运专线工程DK560+993.25～DK638+000段XBJL-2标段框架桥（涵）监理实施细则编制： 审核： 批准： 西安铁一院工程咨询监理有限责任公司西宝客专铁路XBJL-2标监理站二0一0年五月二十日目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc275946431 第一章 编制依据 PAGEREF _Toc275946431 \h 1 HYPERLINK \l _Toc275946432 第二章 工程特点 PAGEREF _Toc275946432 \h 1 HYPERLINK \l _Toc275946433 第三章 编制目的 PAGEREF _Toc275946433 \h 1 HYPERLINK \l _Toc275946434 第四章 框架桥（涵）监理工作流程 PAGEREF _Toc275946434 \h 2 HYPERLINK \l _Toc275946435 第五章 框架桥（涵）监理工作范围及重点 PAGEREF _Toc275946435 \h 2 HYPERLINK \l _Toc275946436 第六章 监理工作目标 PAGEREF _Toc275946436 \h 3 HYPERLINK \l _Toc275946437 第七章 框架桥（涵）监理要点及手段 PAGEREF _Toc275946437 \h 3 HYPERLINK \l _Toc275946438 第八章 监理措施与方法 PAGEREF _Toc275946438 \h 15 HYPERLINK \l _Toc275946439 第九章 旁站具体部位及工序 PAGEREF _Toc275946439 \h 17 HYPERLINK \l _Toc275946440 第十章 细则的完善和补充 PAGEREF _Toc275946440 \h 17框架桥（涵）监理实施细则第一章 编制依据1、已批准的监理规划；2、已批准的施工组织设计；3、与专业工程相关的设计文件和技术资料；4、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设（2005）160；5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 铁建设（2005）160；6、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ213-2005；7、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005；8、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009；9、《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）；10、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007〕85号）。第二章 工程特点本段里程范围为DK560+993.25~DK638+000，全长77.006km，共设涵洞344m/16座；箱形桥523m2/2座，主要用于灌溉兼立交、立交。本段地层特殊岩土为湿陷性黄土、松软土。铁路等级为客运专线；速度目标值为350km/h；桥涵结构使用年限为100年；混凝土采用耐久性混凝土。第三章 编制目的用科学的检验检测方法控制工程实体质量，达到国家及铁道部客运专线施工质量验收标准的要求，实现高速铁路客运专线质量目标。框架桥（涵）监理工作流程旁站监理 不合格浇筑基础混凝土旁站监理不合格浇筑基础混凝土安装钢筋、模板承包人自检浇筑混凝土强度、外观、几何尺寸检查附属工程基底处理检验基底承载力测量放样地基处理合格监理检查监理检查监理检查拆模养护旁站监理钢筋原材料钢筋加工模板制作监理现场检查砼施工配合比砼原材料检验第五章 框架桥（涵）监理工作范围及重点对XBJL-2标段范围内的所有框架桥（涵）进行全过程监理，对监理标段内全部工程的质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、安全生产、环保监督、信息管理和工作协调实施全面管理。对包括质量保修期在内的全部工程承担合同规定的责任。监理工作的重点：地基处理及基础、涵身制造、附属工程。第六章 监理工作目标1、质量目标：工程质量达到国家和铁道部现行的质量验收标准和设计要求，一次验收通过率达到100%。2、工期控制目标：服从业主总体策划，将总工期分解为阶段工期，做到有序可控施工，在合同计划工期内完成约定的工程量；3、投资控制目标：以合同承包价为底线，总量控制、章节分解、三级复核、按实计价，控制变更、规避索赔，在不变更合同的情况下，不超过概算总值。4、安全管理目标：作到监理安全工作无事故，督促施工单位制定并有效实施安全施工措施，达到“五无”，即：无重伤、无死亡、无重大设备事故、无火灾、无食物中毒。5、环保、水保管理目标：保护生态环境，有效控制各