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钢波纹管涵洞在公路施工过程质量控制 　　[摘 要]钢波纹涵洞其实就是由碳钢板加工制作而成的，用高强螺栓连接，外形上带有明显的波纹形状，经过了耐腐蚀的工序处理的一种类似于金属管道的物体。它有着抗剪能力、抗压能力强、成本廉价、施工方便且耗费工时较少等优点，此外，它还是一项环保节能的技术。本文将针对钢波纹涵洞在公路施工中的质量控制做出深入分析工作，旨在促进公路建设的更好发展。 　　[关键词]钢波纹涵洞；公路建设；公路施工；质量控制 　　中图分类号：TU373 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）35-0125-01 　　引言 　　随着我国综合国力的不断提升，人民的生活得到巨大的改善，基本达到小康生活水平，生活水平的提高伴随着的是观念的改变，公路建设工程，是我国政府完善民生设施的基本工程。公路工程的完善，加强了各地区之间的联系，带动经济的发展。然而，由于地形、地质、气候等种种原因，公路工程在修建和养护的过程中，都存在诸如软土地基下陷、路面断裂等问题，为了克服这些问题，施工队利用了许多有益技术，其中一项比较著名的新型技术，便是刚波纹管涵洞。主要是用它取代传统钢筋混泥土制作的涵洞。 　　一、钢波纹涵洞技术简要分析 　　钢波纹涵洞其实我国公路建设中最重要的施工技术，对我国公路建设的作用极大，所谓的钢波纹涵洞其实就是由碳钢板材料加工制作而成的，加以高强螺栓连接，外形上带有明显的波纹形状，经过了耐腐蚀的工序处理的一种类似于金属管道的物体。钢波纹涵洞的分类多样，根据截面形式的不同主要分为三个类型，一个是管圆钢波纹涵洞，一个是管拱形钢波纹涵洞，另一个是拱形钢波纹涵洞。钢波纹涵洞根据每一节连接的方式不同可以分为螺栓钢波纹涵洞和铆接套接钢波纹涵洞两种，根据管节的形式不同，可以分为整体式和分体式两类。钢波纹涵洞的发展历史比较悠久，最初是一种被英国人发明的先进技术，后来被引入我国，经过不断的改进发展，为我国的公路建设做出了重要的贡献。它有着抗剪能力、抗压能力强、成本廉价、施工方便且耗费工时较少等优点，此外，它还是一项环保节能的技术，在施工的过程中，并不会对周围的环境和地下水产生不利的影响。钢波纹涵洞比起传统的钢筋混泥土制作的涵洞，具有明显的优势，传统的钢筋混泥土涵洞荷载力并没有钢波纹涵洞强，因此，在实际的施工中，钢波纹涵洞往往被用来取代了钢筋混泥土涵洞的使用。 　　二、钢波纹涵洞工作流程及具体要求分析 　　（一）准备工作 　　钢波纹涵洞的工作流程比较细化，稍显复杂。在进行实际的操作之前，要做许多的准备工作，准备工作虽然不是正式的施工，却是施工取得成功的关键。充分的准备，会为后续工程施工减去许多的麻烦。首先便是清理场地，在施工之前一定要对场地进行彻底的清理，特别是一些垃圾和杂草，因为这些杂物会严重的影响整个工程的施工，进而影响到工程的质量。清理好场地之后，其次是要进行放样工作，对作业路段进行仔细的测量，测量工作虽小，但却至关重要，直接关系着整个工程的质量。放样工作完成之后，就是工具和配件的准备，以及一些相关工具的检查。 　　（二）挖掘和检测基坑 　　挖掘好检测基坑工作是正式的施工程序。在挖掘基坑的时候，要注意基坑的深度一定要和设计好的相符合，不可多挖，也不可少挖，检测的时候一定仔细，包括基坑的横切面和长度都要仔细的检查，一旦发现不符合要求的地方，要立即进行整改工作。 　　（三）安装钢波纹管 　　在挖好基坑，并测量好了之后，就要进行钢波纹管的安装工作。这是整个工作流程最重要的一步，在安装的时候一定要小心，如果涵洞比较的长，钢波纹管的安装工作就分段、分节的进行，并做好连接处的工作，确保安装万无一失。一般来说，安装的时候都是从中间的位置开始进行。在安装好之后，要经过仔细的检查和校对，松动的地方要拧紧，如果钢波纹管与涵洞出入太大，则需要借助其它工具进行夯实，定位。 　　（四）垫层工作 　　在进行完钢波纹管的安装工作之后，就要进行垫层工作，管节出不能够有缝隙，要用专业工具拧紧。有缝隙的地方就进行垫层处理。一般来说，垫层不宜过厚，太过于厚重，发生形变的幅度也比较大。 　　（五）密封处理 　　将钢波纹管安装完毕，并进行垫层工作之后，就要对钢波纹管进行密封处理，这样是为了防止钢波纹管发生渗漏现象，密封工作主要是使用沥青进行具体的施工是将乳化的沥青和热沥青涂在管壁的里外，以此来达到密封的效果。此外，在密封的厚度上也有要求，并不是越厚越好，一般来说，这个厚度在一厘米左右是比较合理的。 　　（六）回填工作 　　在以上工序都完成之后，就是回填工作了。钢波纹管的涵洞的回填工作也是工作流程中比较重要的一环。填土的工序一定要仔细进行。填土的次序应该是从钢波纹管涵洞的一头向另一头有序进行。一填好之后，也要进行夯实工作，确保钢波纹管被固定。夯实工作一般都是人工进行。在回